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Vorzeitige Inbetriebnahme Von 'ct 4' In Bremerhaven

机译：不来梅港的“ ct 4”的早期调试

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Im September wird der jüngste Erweiterungsbau im Bremerhavener Hafen, der Container-Terminal 4 (CT 4), eingeweiht. Damit erhöht sich die Gesamtkapazität des Containerhafens Bremerhaven auf jährlich etwa sieben Millionen TEU. In den vergangenen Jahren konnte Bremerhaven, der viertgrößte Containerhafen Europas, seine Marktposition mit überdurchschnittlich hohen Zuwachsraten ausbauen. Dieses Umschlagwachstum zeigt eindeutig, dass die Bremischen Häfen als Welthafen zu den Globalisierungsgewinnern zählen. Voraussetzung für diesen Erfolg war und ist eine vorausschauende und zuverlässige Hafenplanung. Als wichtigster Bereich der bremischen Hafenwirtschaft ist die Containerlogistik entscheidend für die Entwicklung der Region an der Unterweser. Der vorerst letzte Erweiterungsbau der Stromkaje, auf den sich der Containerumschlag in Bremerhaven konzentriert, ist der neue Container-Terminal 4, kurz 'CT 4'.
机译：9月，不来梅港港口的最新扩展项目即4号集装箱码头（CT 4）投入使用。这样，不来梅港集装箱港口的总容量每年增加到约700万个标准箱。近年来，欧洲第四大集装箱港口不来梅港已经能够以高于平均水平的增长率扩大其市场地位。吞吐量的增长清楚地表明，不来梅港口是全球港口的全球化赢家之一。成功的前提是并且是前瞻性和可靠的端口规划。作为不来梅港口工业的最重要领域，集装箱物流对于下韦瑟地区的发展至关重要。目前，不来梅港的集装箱处理主要集中在斯特罗姆卡杰（Stromkaje）的最后扩展是新的4号集装箱码头，简称“ CT 4”。

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    《Schiff und Hafen》 |2008年第8期|p.14-16|共3页
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  • 正文语种 ger
  • 中图分类 水路运输;
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