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Sliding Grids and Adaptive Grid Refinement for RANS Simulation of Ship-Propeller Interaction

机译:滑模和自适应网格细化用于船舶螺旋桨相互作用的RANS模拟

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摘要

The paper describes a computational approach for a numerical propulsion test. Key techniques concern the computation of free-surface viscous flows around propellers using the sliding grid technique and accurate wave capturing around the hull. An advanced numerical technique resolves very small-scale flow motion such as tip vortex. Efficiency and accuracy are balanced using an adaptive mesh refinement technique. This approach is validated against the KCS test case proposed for the Tokyo 2005 and Gothenburg 2010 CFD validation workshops.
机译:本文介绍了一种数值推进试验的计算方法。关键技术涉及使用滑动网格技术和围绕船体的精确波捕获来计算螺旋桨周围的自由表面粘性流。先进的数值技术解决了非常小规模的流动运动,例如尖端涡旋。使用自适应网格细化技术可以平衡效率和准确性。该方法已针对2005年东京和哥德堡2010 CFD验证研讨会提出的KCS测试案例进行了验证。

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