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水动力学研究与进展A辑

水动力学研究与进展A辑

北大核心

CSCD

CSTPCD

Journal of Hydrodynamics
《水动力学研究与进展》是由中国船舶科学研究中心联合国内外70多个高等院校和科研单位以联合体办刊方式主办的，经国家批准，中文版1986年创刊，英文版1989年创刊。中文版和英文版内容互不重复，有独立的刊号：ISSN 1000-4874/CN31-1399/TK(A辑，英文名Chinese Journal of Hydrodynamics)和ISSN 1001-6058/CN31-1563/T(B辑，英文名Journal of Hydrodynamics, Ser. B)。两刊都是全国性学报类学术刊物，国家核心期刊，国内外公开发行。主要刊载能源开发、船舶与海洋工程、水利工程、机械工程、反应堆工程、石油化学工程、环境工程、生物工程诸领域中与水动力学学科有关的未曾公开发表的高水平的数学物理模型和方法、数值模拟、试验技术等原创性的研究论文、前沿研究综述和研究快报。 本刊B辑在上一世纪90年代初就是EI数据库核心期刊（Compandex）收录源。2006年起由Elsevier出版集团向全球公开发行电子版，可在Science Direct上全文检索该刊的论文。2008年起是SCI的收录期刊源，Journal of Hydrodynamics 2010年度SCI的影响因子是1.475。2012年在中国3533种科技期刊中被评为“中国最具国际影响力学术期刊”（The Highest International Impact Academic Journal of China）。 A辑也被评为“中国国际影响力优秀学术期刊”。自2012年起Journal of Hydrodynamics 每期至少刊登4篇国外投稿的学术论文。A辑也自2008年起由Scoups数据库收录。 《水动力学研究与进展》的学术影响力还体现在举办学术会议上，该刊自创刊起每年举办一届有百人以上参加的全国水动力学研讨会，至今已办了24届。每届研讨会选择优秀论文在本刊A，B辑上发表，还会发掘优秀青年人才培养，推荐进入本刊编委会。此外，还举办过三次国际水动力学学术会议。1994年由该刊编委会发起联合国内、外众多学术团体在中国无锡创办了国际水动力学学术会（International Conference on Hydrodynamics, ICHD），此后ICHD成为每两年举办一届的有影响的国际会议，至今已办了10届，其中第九届ICHD，即ICHD-2010也是由《水动力学研究与进展》编委会主办的，在中国上海举办。此外《水动力学研究与进展》编委会还在2006年在中国上海组织举办了有百余人参加的全国水动力学学术会议（Conference of Global Chinese Scholars on Hydrodynamics）。 为扩大刊物的国际影响力，《水动力学研究与进展》编委会还邀请了30余名国际著名水动力学专家担任本刊编委会的International Advisor和Invited Members。 本刊A辑的投稿邮箱是：jhdzhou@yahoo.com.cn ,B辑有两种投稿方式，一种是通过e-mail投稿，邮箱是jhdzhou@yahoo.com.cn ,另一种是通过Elsevier采编审稿系统EES网上投稿：http://ees.elsevier.com/HYDROD/ 。
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  • 发文量：2899
  • 被引量：991
  • H指数：3
  • 开始收录时间：1989,4(1)
  • CNKI综合因子：0.435
  • 维普期刊影响因子： 0.450
  • 万方期刊影响因子：0.45
  • 创刊时间：1984
  • 国内刊号/CN：31-1399/TK
    国际刊号/ISSN：1000-4874
  • 发行周期：双月刊
    邮发代号：-
  • 主管单位：中国船舶重工集团公司
    主办单位：中国船舶科学研究中心
水动力学研究与进展A辑-联系信息
  • 主编：吴有生
  • 电话：021-63150072
  • 邮箱：cjhdzhou@aliyun.com
  • 地址：上海高雄路189号
  • 邮编：200011
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水动力学研究与进展A辑 >2023年第5期

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  • 摘要：＜正＞June 24-29,2018,Shanghai,China http://openfoamworkshop.org http://dcwan.sjtu.edu.cn/Open FOAM2018Introduction Open FOAM is the leading free,open source software for computational fluid dynamics,and other computational science and engineering.The annual Open FOAM Workshop is the most important and influential forum for researchers and users from
  • 摘要：该文针对几种典型桩基支撑结构,实施了一系列不规则波波浪物理模型实验。通过分析波浪力和波要素等实验结果与桩基支撑结构几何特征尺寸之间的关系,提出了当量直径的概念。归纳了统一的桩基支撑结构不规则波波浪力经验公式,同时在此公式的基础上探究了群桩系数的变化规律。
  • 摘要：＜正＞为了弘扬周培源教授在发展我国流体力学和水动力学事业所作出的杰出贡献,奖励在水动力学事业作出重要贡献的优秀科技人员,以促进我国科技事业的繁荣,推动国民经济的发展,《水动力学研究与进展》杂志发起人之一,北京大学陈耀松教授于1991年捐赠人民币壹万元奖励基金,周培源基金会为支持陈教授的义举追加壹万元,本金共两万元人民币。在周培源基金会学术交流基金中设立周培源优秀水动力学论文奖,从1991年开始设奖,从评奖两
  • 摘要：＜正＞《水动力学研究与进展》由70多个高等院校和科研单位联合主办。刊号:ISSN 1000-4874/CN31-1399/TK（A辑,中文版）和ISSN 1001-6058/CN 31—1563/T（B辑,英文版）。中文版和英文版内容不重复。《水动力学研究与进展》是全国性学报类学术刊物,国内外公开发行。主要刊载能源开发、船舶与海洋工程、水利工程、机械工程、反应堆工程、石油化学工程、环境工程、生物工程诸领域中与水动力学
  • 摘要：进水过程是影响破损船舶安全的三个主要问题之一。该文基于伯努利方程建立破损船舶进水过程的时域模型,用流系数修正破口的位置和船体的运动等影响,利用增加重量法求解浮态参数,采用梯形法积分计算进水体积和进水时间。通过对不同舱室、不同破损位置的进水过程进行时域计算,结果表明进水速度呈缓慢增大再减小直至最后为零的趋势,进水过程中的浮态参数变化平缓,进水时间和破口位置有关。开展破损船舶进水过程的时域计算,可为波浪中破舱稳性的研究奠定基础,为后续破舱稳性衡准的制定做好理论储备。
  • 摘要：南极绕极流是由南大洋强劲西风带所驱动的地球上唯一一支经向无边界的纬向环流。在不计澳洲（及非洲）阻拦作用的条件下,该文在南美洲将南大洋切开,展开成经纬度坐标下的狭长带状区域,在该海区求解描述海水大尺度运动的地转涡度方程。将流函数在经纬两个方向展为改进Fourier级数。对涡度方程和所有边界条件求Fourier投影,同时引进相应的相容性条件,得到方程的解析解。成功地模拟出沿纬度方向贯穿南大洋的,经向无边界的南极绕极流及强劲的西边界流（南向）巴西暖流和不可忽略的大洋东边界流（北向）——它相当于秘鲁寒流。该东边界流流通量与通过Drake海峡的南极绕极流（ACC——Antarctic Circumpolar Current）流量有负反馈关系。
  • 摘要：涡流动是自然界普遍存在的复杂流动形式,梢涡流场结构与梢涡空化流动具有密切的关系,为了能更清楚认识梢涡空化,需要了解梢涡本身的流动特征,该文以NACA66椭圆水翼为试验对象,利用2D-PIV和2D-3C PIV测量技术在中国船舶科学研究中心的小型多功能高速空泡水筒中对水翼的梢涡流场进行测量,其中2D-PIV测量技术测量平行于梢涡涡带平面的二维速度场,2D-3C PIV测量技术测量垂直于梢涡涡带平面的三维速度场,通过梢涡不同截面的速度场分析了梢涡流场结构,获得了不同工况下的涡核位置、尺寸及速度分布,试验结果表明涡核中心在空间内具有摆动特性。
  • 摘要：为进一步探讨径流和潮汐两大重要动力因子对盐水入侵距离的影响机制,着重分析潮汐强度改变对盐水入侵发展的影响规律和主导过程,该文参考珠江磨刀门河道建立概化河道模型,设置不同驱动条件进行了一系列稳态数值试验。研究结果显示,径流和潮汐对盐水入侵的影响是一个共同作用的动态过程,潮汐增强对盐水运动最直接的影响在于促进盐分垂向输运,而径流对盐水的抬升和上溯起一定抑制作用,潮汐和径流的共同作用影响盐水纵向密度梯度,进而影响盐水入侵过程。因此,在不同流量范围,伴随着潮汐强度的改变,盐水入侵呈现出不同的表现规律。试验条件下,当径流小于3800m3/s且潮差小于2.0m时,盐水入侵距离基本随潮差增加而呈减小趋势。
  • 摘要：该文采用课题组自主研发的CIP-ZJU（constraint interpolation profile model in Zhejiang University）模型对涌潮问题进行小尺度数值模拟研究。模型以高阶差分CIP方法为流场基本求解器,离散了纳维-斯托克斯（Navier-Stokes:N-S）方程,采用VOF（Volume of Fluid）类型的具有高精度、紧致的THINC（tangent of hyperbola for interface capturing）方法重构了自由水面。首先对经典溃坝问题开展了模型验证工作,通过与文献实验结果的比较验证模型的有效性;然后将模型应用于涌潮问题的相关研究,重点关注回头潮和水位变化过程,并得到相关规律和结论。该文的工作可丰富涌潮的小尺度数值模型,并可进一步拓宽CIP-ZJU模型的应用领域。
  • 摘要：碳毡是一种高孔隙率的纤维堆积多孔材料,被广泛应用于化工、能源等领域。液体流经碳毡时,其中的溶解气会在升温或降压等因素的作用下过饱和析出,从而影响液相的流动。该文以溶解有饱和空气的液态水为工质,利用加热诱导析气的方法实现了对这种特殊气液两相流的可视化观测,并借助测压法和称重法实现了碳毡内流动阻力和空泡份额的定量测量。结果表明:过饱和析出的气泡在碳毡内有明显的滞留效应,导致液相流动阻力与空泡份额的显著增加;流速的提高增强了流体对滞留气泡的冲刷,从而降低了气相含量及其对液相流动的阻碍。
  • 摘要：该文运用同伦分析方法求解Korteweg-de Vries（Kd V）方程,研究了两个椭圆余弦波相互作用时因共振引发的无穷奇点问题。通过选取合适的辅助线性算子和初始猜测解,简单高效地克服了因无穷奇点的存在而引起该问题求解上的困难。同时,通过对比相关研究中其他辅助线性算子和初始猜测解所获得的结果,验证了同伦分析方法在选取辅助线性算子和初始猜测解上具有自由性,并且发现在该文所选取的辅助线性算子和初始猜测解的条件下,波形函数的稳态级数解具有更高效的收敛性。
  • 摘要：目前大多河流存在着平面顺直、断面单一的问题,需要进行生态修复。该文以奥地利某顺直河道段低水生态修复工程为例,利用水流数学模型,研究修复工程的平面布局。研究结果表明:利用错口丁坝,可在低水期形成蜿蜒多样的生态环境,且丁坝间距与错口深度是决定因素;非淹没状态下,丁坝间距为2.28倍河宽、错口深度为0时效果最佳;部分淹没情况下,丁坝间距应保持2.28倍河宽,但错口深度应大于0;相对坝高较小时,错口丁坝壅水较小,对行洪没有影响。
  • 摘要：排沙漏斗是一种截沙率高、耗水率小的二级泥沙处理设施。为了进一步探明排沙漏斗的流场特性和排沙机理,该文采用声学多普勒流速仪（ADV）对排沙漏斗立轴螺旋流进行了三维流场测试,采用雷诺应力模型（RSM）和VOF方法数值模拟了排沙漏斗内清水流场,计算的水流时均流速分布与实测结果吻合良好。通过数值模拟方法得到了全面详细的排沙漏斗流场结构信息,并据此分析了排沙漏斗的排沙机理,提出二次流是排沙漏斗能够顺畅高效排沙的关键。
  • 摘要：＜正＞水动力学界各位同仁:《水动力学研究与进展》已经走过了30年,30年前,我国一批致力于发展中国水动力学科研事业的有识之士发起集资成立办刊联合体创办了这一刊物。从最初的默默无闻到能够得到学术界的认可,《水动力学研究与进展》迈出了成功的第一步。Journal of Hydrodynamics（《水动力学研究与进展》B辑）的创办更是期刊迅猛发展的标志,从中国核心期刊发展到Ei
  • 摘要：该文基于三种不同的CFD方法:多重坐标参考系法（MRF）、任意网格界面元法（AMI）和重叠网格方法（Overset）对某一四叶螺旋桨的敞水性能进行数值模拟和预报,并对螺旋桨周围的流场进行了分析。其中,对于任意网格界面元法（AMI）与多重坐标参考系法（MRF）,分别采用开源CFD计算软件Open FOAM所提供的求解器pimple Dy MFoam与MRFSimple Foam进行计算;对于重叠网格方法（Overset）,采用基于Open FOAM平台开发的具有重叠网格模块的船舶与海洋工程水动力求解器—naoe-FOAM-SJTU进行求解。通过与试验结果的对比以及方法间的比较,验证了三种方法在螺旋桨敞水性能预报中的可靠性和有效性,并总结了各方法的特征与优劣。同时也对螺旋桨附近的流场特征进行了讨论与分析。
  • 摘要：针对单级喷水推进系统在浅水高速工况下适应性差的问题,提出了双级对转泵喷水推进方式。采用高质量结构化网格对数值模拟系统的各部件进行区域离散,利用不可压缩RANS方程模拟出喷水推进装置内复杂的流动情况。设计条件下的计算结果与理论推导结果的吻合性证实了数值方法的合理性。比较设计工况下的流量、喷水泵叶片的空化范围,得出了在输入功率相同的情况下,相比较单级喷水推进系统,双级喷水推进方式可以提高浅水作业能力的结论,并进一步探索最小航行深度。
  • 摘要：本文基于带自由表面水动力学数值模型,采用双方程k-ω的剪切应力输运（SST）湍流模式,对非淹没刚性圆柱群水流场进行了三维数值模拟。通过与实验数据的对比分析,验证了模型的有效性及模拟精度。通过圆柱群绕流场特征的模拟分析,探究了不同圆柱雷诺数和固体体积分数对柱群内剪切层渗入长度（δ）、柱群后尾流区剪切层长度以及床面应力空间分布特征的影响。
  • 摘要：＜正＞Scopus是Elsevier公司于2004年推出的多学科文摘索引型数据库,收录了来自于全球5000余家出版社的近19000种来源文献,内容涵盖数学、物理、化学、工程学、生物学、生命科学及医学、农业及环境科学、社会科学、心理学、经济学等27个学科领域。Scopus是目前全球最大的文摘和引文数据库,为科研人员提供一站式获取科技文献的平台。
  • 摘要：该文针对三种不同类型的超稠原油的触变性、屈服应力和黏弹性等开展了研究工作。实验首先采用Haake RS6000旋转流变仪进行了流变学测试,结果表明随温度的上升,超稠原油的黏度、触变性和屈服应力均呈现出指数衰减的趋势;超稠原油表现出明显的黏弹性性质,且随频率的增大,样品从黏性主导转变成弹性主导。室内管道流动实验中,分别考虑温度、流速等因素研究了原油管道输运时的启动应力和流动规律,并将管流的测试结果与流变仪测量数据进行了对比分析,采用流变仪得到的在低剪切速率区间的流变学参数可以很好地应用于高剪切速率区的管道流动中。
  • 摘要：该文采用数值计算方法,对伴流补偿导管（WED）的节能机理进行初步的探讨。研究结果表明WED不仅可以提供船舶航行所需的部分推力,还可以降低轴向伴流损失和船后尾流旋转能量损失。研究还发现,随着雷诺数的增加,WED产生的推力与螺旋桨推力的比值逐渐增大,但轴向伴流损失和船后尾流旋转能量损失则逐渐减少。
  • 摘要：基于环境流体动力学模型（Environment Fluid Dynamic Code/EFDC）水动力和泥沙模块,该文针对九龙江口-厦门湾水域潮动力强、浅滩面积大的特点建立二维潮流泥沙数学模型并利用实测数据进行校验。模型精简适用,成功反演了该水域的水动力场和悬沙浓度场,并能正确反映浅水区域的水沙运动特征。结果表明:在潮流作用下,厦门湾水体中悬沙浓度由外向内递增,悬沙随着潮流的涨落在湾内外作中-长距离的往复运动。湾内特别是浅滩区,大潮期悬沙浓度大于小潮期且浓度随潮变化明显,小潮期悬沙场则较为稳定。采用抓斗式挖泥船（源强Q=7.5 t/h）在翔安东南侧浅滩疏浚作业对邻近保护区基本无影响,但翔安南部"五岔口"型潮汐汊道存在能远程输运近岸疏浚泥沙的"泥泵式"水动力场,促使形成环绕厦门岛东海域的带状悬沙分布,该文进一步揭示了形成该分布的水动力机制。增大疏浚强度可导致白海豚保护区被污染,悬沙带宽度增大,浓度上升。
  • 摘要：＜正＞即日起本编辑部中文版投稿和联系邮箱由原来的jhdzhou@aliyun.com改为cjhdzhou@aliyun.com,相应稿件录用后的修改稿也请发此新邮箱。望作者相互告知。
  • 摘要：该文基于水体平均存留时间的概念,数值模拟不同风场条件下胶州湾的水交换能力。结果显示:在无风状态下,整个胶州湾的水体平均存留时间为79 d,在夏季统计风场、冬季统计风场、SE风向异常大风和NNW风向异常大风条件下,整个胶州湾的水体平均存留时间相对于无风状态分别减少了15.2%、21.5%、3.8%和2.5%。异常大风持续作用一天,对胶州湾东北、西南海域的水体平均存留时间影响可达10%左右。
  • 摘要：系泊船舶泊稳是港口设计和营运过程中的重要问题,系泊船舶泊稳标准从实质上讲就是限制系泊船舶的运动量。较长周期波浪作用下的系泊船舶泊稳问题愈来愈受到各方的关注,选取了一艘10万吨级散货船进行横向不规则波作用下的系泊模型试验,在同一波高下变化入射波浪周期,通过系列试验,分析波浪周期对系泊船舶横移、横摇和升沉运动的影响。研究结果表明,系泊船舶横移运动量总体上均随着波浪周期的增大而增大,横移运动对波浪周期的响应敏感程度是变化的;系泊船舶横摇和升沉运动量均随着波浪谱峰周期的增大先增大然后减小,当波谱谱峰周期与相应的船舶固有周期接近时,横摇和升沉运动量均出现了一次峰值。
  • 摘要：该文针对城市排水管网系统存在的明满流共存的计算难点,从一维水流的圣维南方程组的物理意义入手,推导了适用于有压管流的方程组表达形式,提出了当量宽度的概念和计算方法,修正了Preissmann窄缝假定方法中的窄缝宽度公式,将明渠和有压管道两种情况下的方程组写成统一的形式,实现了对明满过渡流的有效数值模拟。通过数学模拟,与经验数据和SWMM模型的对比验证,揭示了当量宽度法的合理性、可行性及其实际应用价值。
  • 摘要：本文基于致动线模型求解三维Navier-Stokes方程的方法,对NTNU的"BlindTest1"风力机尾流场进行了数值模拟。该方法避免了求解实际叶片的表面边界层,无需使用动网格,从而大大降低了网格量和计算时间,非常适用于尾流场的模拟。该文所有计算均基于OpenFOAM自定义的求解器ALMpisoFoam。推力和功率的计算值与实验值吻合得很好,验证了求解器的正确性。3个典型叶尖速比下的轴向诱导因子、湍动能和尾涡结构等也在文中进行了简要分析。
  • 摘要：基于三类内孤立波理论KdV、eKdV和MCC的适用性条件,将张力腿简化为非线性梁模型,采用Morison和Froude-Krylov公式计算张力腿平台的内孤立波动态载荷,结合浮体有限位移时域运动方程,建立了内孤立波与张力腿平台相互作用的理论模型。以东沙群岛附近海域某实测内孤立波为对象,对典型张力腿平台（ISSC-TLP）在内孤立波作用下的动态载荷、运动响应以及张力腿张力的变化特性进行数值分析。研究表明,内孤立波不但对张力腿平台产生突发性冲击载荷,使其产生大幅度的纵荡位移,还会显著增加张力腿的张力。因此,在张力腿平台的设计应用中,内孤立波的影响不可忽视。
  • 摘要：＜正＞《水动力学研究与进展》由70多个高等院校和科研单位联合主办。刊号:ISSN1000-4874/CN31-1399/TK（A辑,中文版）和ISSN1001-6058/CN31—1563/T（B辑,英文版）。中文版和英文版内容不重复。《水动力学研宄与进展》是全国性学报类学术刊物,国内外公开发行。主要刊载能源开发、船舶与
  • 摘要：该文应用CFD软件对两船在浅窄航道中会遇时的水动力相互作用进行数值研究,通过求解非定常RANS方程并结合RNG k-ε湍流模型,采用动网格技术及UDF进行船舶运动过程中的网格更新,对两船沿平行直线航行时的三维非定常黏性流场进行数值模拟,并对其相互作用水动力进行了计算。首先通过计算结果与试验数据进行对比,验证了数值方法的可行性和有效性;随后对四种船型在不同水深、航道宽度、两船航速比和船-船横向间距下的水动力进行了系列计算,通过结果分析得出了以上因素对两船会遇水动力相互作用的影响规律。

    水动力学研究与进展A辑的期刊信息

    • 曾用名：水动力学研究进展
    • 创刊时间：1984
    • 地区：CN
    • 语言：中文
    • 热门主题：中国船舶科学研究中心
    • 学科分类： 水利工程;

      Chemical Engineering:Fluid Flow and Transfer Processes;Engineering:Computational Mechanics;Mathematics:Applied Mathematics;

    水动力学研究与进展A辑的获奖情况

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    • • 北大核心期刊（1992版）
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    • • 北大核心期刊（2000版）
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    • • 日本科学技术振兴机构数据库
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