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Renewed U.S. Competitiveness in Space

机译:美国太空竞争力的新提升

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摘要

There's no question that the U.S. commercial space-flight industry has grown considerably since the passage of the historic Commercial Space Launch Act (CSLA) in 1984, which set the precedent for the private sector to make commercial space-flight a reality. In recent weeks, Jeff Bezos' company, Blue Origin, completed a test flight of its New Shepard vehicle out of Texas, and Elon Musk's SpaceX demonstrated the pad abort capability for its Dragon capsule that will be ferrying NASA astronauts to the International Space Station. The commercial space sector is vital in contributing to our space industrial base, but the demonstrated growth and capabilities come with the need to readdress the regulatory framework for this sector. Without the proper regulatory environment, the United States will quickly fall behind international competitors also aiming for the stars.
机译:毫无疑问,自1984年通过具有历史意义的《商业航天发射法》(CSLA)以来,美国的商业航天业已经有了长足发展,该法案为私营部门使商业航天成为现实提供了先例。最近几周,杰夫·贝佐斯(Jeff Bezos)的公司Blue Origin已经完成了其New Shepard车辆从德克萨斯州起飞的试飞,埃隆·马斯克(Elon Musk)的SpaceX展示了其Dragon太空舱的垫中止能力,这将把NASA宇航员运送到国际空间站。商业航天部门对于为我们的航天工业基础做出贡献至关重要,但是已证明的增长和能力伴随着需要重新制定该部门的监管框架。如果没有适当的监管环境,美国将很快落后于瞄准明星的国际竞争对手。

著录项

  • 来源
    《Space news》 |2015年第19期|19-19|共1页
  • 作者

    ERIC STALLMER;

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类
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