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New post forging treatment of medium carbon microalloyed steels

机译：中碳微合金钢的新锻后处理

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Beim Gesenkschmieden von Kraftfahrzeugteilen wird heutzutage die klassische Vergütung (QT) von legierten Stählen durch eine direkte kontinuierliche Abkühlung (CC) von mikrolegierten Stählen ersetzt. Dadurch können die Rißbildungsgefahr eliminiert und das Spannungsarmglühen und das Richten eingespart werden. Mit dieser Technologie lassen sich allerdings nicht immer zufriedenstellende Festigkeits- und Zähigkeitseigenschaften erreichen. Auf zwei handelsübliche mit Vanadium oder mit Vanadium und Titan mikrolegierte Stähle mit mittlerem Kohlenstoffgehalt (0,3% C) wurden modifizierte Umformparameter und eine neuartige zweistufige Abkühlung (TSC) in Kombination mit einem nachträglichen Glühen angewendet. Diese im Vergleich zur CC aufwendigere Behandlung kann durch eine bemerkenswerte Verbesserung von Festigkeit und Duktilität gerechtfertigt sein. Die erreichten Ergebnisse verdeutlichen das Potential von mehrphasigen ferrithaltigen Gefügen, die als Ersatz für einen angelassenen Martensit eingesetzt werden können.%In drop forging of parts for the transport industry the classical quench and tempering (QT) of alloyed steels is nowadays substituted by direct continuous cooling (CC) of microalloyed steels with elimination of quench cracking and expensive straightening and stress relieving cycles. Nevertheless, there are some limitations on strength and toughness achievable by this technique. On two commercial medium carbon (0.3%C) steels microalloyed with vanadium or vanadium and titanium, modified forging parameters and a new two-step cooling (TSC) strategy combined with an additional annealing were applied. Some increase in manufacturing costs, when compared to CC, can be justified by a significant increase in strength and ductility. The improvements attainable through such a modified treatment give evidence of the large potential of multi-phase ferrite-containing microstructures as a substitute of a tempered martensite.
机译：如今，在汽车零件的锻造中，合金钢的经典回火（QT）被微合金钢的直接连续冷却（CC）所取代。这消除了破裂的风险，并节省了应力消除和矫直的风险。但是，使用该技术不能总是获得令人满意的强度和韧性。修改后的成形参数和新的两阶段冷却（TSC）结合随后的退火技术，被应用于两种中等含碳量（0.3％C）与钒或钒和钛微合金化的市售钢。这种治疗比CC更复杂，可以通过强度和延展性的显着提高来证明。获得的结果表明，多相铁素体结构可以用作回火马氏体的替代物。％在运输行业的零件滴锻中，合金钢的经典淬火和回火（QT）如今已由直接连续冷却代替（CC）微合金钢，消除了淬火裂纹和昂贵的矫直和应力消除周期。然而，通过该技术可获得的强度和韧性存在一些限制。在两种用钒或钒和钛微合金化的商业中碳（0.3％C）钢上，采用了改进的锻造参数和新的两步冷却（TSC）策略并结合了额外的退火处理。与CC相比，制造成本的某些增加可以通过强度和延展性的显着提高来证明。通过这种改性处理可获得的改进证明了含多相铁素体的微结构作为回火马氏体的替代品的巨大潜力。

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