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GE in Korean LPG-fuelled ferry design project

机译：GE在韩国以液化石油气为燃料的渡轮设计项目中

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Ge's combined gas, electric and steam turbines (COGES) will feature in a Korean project to develop a liquid propane gas (LPG) fuelled ferry design that the company claims will cut operational costs by 35%. GE Aviation has signed a memorandum of understanding with ship designer Far East Ship Design & Engineering Co (FESDEC), ship manager DINTEC, fuel tank specialist Cryos, the Korea LPG Industry Association and Youngsung Global. The partners will cooperate in the development of the world's first LPG-fuelled COGES ship, with the GE turbine system being used to provide both propulsion and power. Bumsu Ku, CEO of Youngsung Global, said that the new ferry would operate on the Incheon-Jeju route as well as international passenger routes. As well as offering dramatically reduced opex, the LPG-fuelled ferry will also reduce NOx and CO_2 emissions.
机译：通用电气的燃气，电动和蒸汽轮机（COGES）组合将在韩国的一个项目中进行开发，该项目开发的是液化丙烷气（LPG）燃料的渡轮设计，该公司声称将减少35％的运营成本。 GE航空集团已与船舶设计师远东船舶设计与工程公司（FESDEC），船舶经理DINTEC，油箱专家Cryos，韩国液化石油气工业协会和Youngsung Global签署了谅解备忘录。合作伙伴将合作开发世界上第一艘以液化石油气为燃料的COGES船，并使用GE涡轮系统提供推进力和动力。 Youngsung Global首席执行官Bumsu Ku表示，新渡轮将在仁川至济州航线以及国际客运航线上运营。除了提供显着降低的运营成本外，以液化石油气为燃料的渡轮还将减少NOx和CO_2的排放。

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  • 来源
    《The Motor ship》 |2017年第1144期|28-28|共1页
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  • 收录信息 美国《工程索引》(EI);
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