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Varied work stamps German repair sector

机译：各种工作印章德国维修部门

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Due for completion at Lloyd Werft Bremerhaven (LWB) in December was the extensive two-month refurbishment of the 44,588gt cruise ship Artania. She was being handed back to Phoenix Seereisen after North Sea trials in November which were reportedly lasting a little over two weeks. The massive refurbishment of Artania included the withdrawal of all four of the 30-year-old ship's original six-cylinder Pielstick Diesels Type 6PC4-2L, each of 5,800kW. They were being replaced on new foundations with fuel-efficient, eco-friendly Waertsilae Type 12V32 engines each of 6,000kW and meeting stringent new emission and environmental regulations The engine exchange started in October in LWB's giant Dry Dock 11 with units being moved in and out through 12m wide and 6m high windows cut on either side of the cruise ship's hull.
机译：将于12月在劳埃德·沃夫特·不来梅港（LWB）竣工的44,588gt游轮Artania进行了为期两个月的大规模整修。在十一月的北海审判后，她被交还给菲尼克斯·塞里森（Phoenix Seereisen），据报道，审判持续了两个多星期。 Artania的大规模翻新工程包括撤回这艘已有30年历史的原始6缸6PC4-2L型6缸皮尔克斯柴油机，每台功率为5800kW。它们在新的基础上被节油，环保的Waertsilae 12V32型每台6,000kW发动机取代，并满足严格的新排放和环境法规。发动机更换于10月在LWB的巨型Dry Dock 11中开始，单位可进出在游轮船体的两侧切开12m宽和6m高的窗户。

著录项

  • 来源
    《The Motor ship》 |2014年第12期|23-25|共3页
  • 作者

    Tom Todd;

  • 作者单位
  • 收录信息 美国《工程索引》(EI);
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
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