• 主题
高级搜索  >
历史搜索 清空历史
首页> 外文期刊>Transportation Journal >Examining Differences in Short-Haul and Long-Haul Markets in US Commercial Airline Passenger Demand
【24h】

Examining Differences in Short-Haul and Long-Haul Markets in US Commercial Airline Passenger Demand

机译：检查美国商业航空公司乘客需求中的短途和长途市场差异

获取原文
获取原文并翻译 | 示例
           
页面导航
  • 摘要
  • 著录项
  • 相似文献
  • 相关主题

摘要

This article examines the demand for US domestic airline passenger transportation as it pertains to short-haul markets of 500 miles or less, and compares it to the demand in long-haul markets of longer than 500 miles. We investigate how a variety of factors impact passenger volumes, depending on route distance, using a panel set of quarterly data from 1995 to 2010. We find that changes in security screening times, price differences between air travel and automobile travel, and market concentration levels affect short-haul and long-haul markets in statistically different ways, while the impact of low-cost carriers on passenger volumes affects both markets identically.
机译：本文研究了与500英里或以下的短途市场有关的美国国内航空旅客运输需求，并将其与500英里以上的长途市场的需求进行了比较。我们使用一组从1995年到2010年的季度数据，调查了取决于路线距离的各种因素如何影响旅客数量。我们发现安全检查时间，航空旅行与汽车旅行之间的价格差异以及市场集中度的变化从统计学上讲，短途和长途市场受到的影响不同，而低成本航空公司对客运量的影响对两个市场的影响相同。

著录项

相似文献

  • 外文文献
  • 中文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱：kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备：11010802029741号 ICP备案号：京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有

  • 客服微信

  • 服务号