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Delays in the New York City metroplex

机译：纽约大都会的延误

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Aviation delays impose significant external costs on society. This paper represents one of the first attempts to use a count regression model to study delays at the three New York city area airports - Liberty (Newark), John F. Kennedy and LaGuardia. Explanatory variables are drawn from an extensive literature survey and reflect a range of environmental and operational causal factors. Adverse weather has the largest impact on expected delay, followed by congestion during the metroplex peak. Airport operations peaks matter if they occur at times when the metroplex is busy. Other significant causal factors include surface congestion and arrivals from congested domestic hubs. The impact of the latter appears to be driven by the proportion of domestic traffic. The complex causal factors of delays suggest that regardless of the empirical approach, airport specificities are important in reducing delays.
机译：航空延误给社会带来了巨大的外部成本。本文是使用计数回归模型研究三个纽约市区机场（自由机场（纽瓦克），约翰·肯尼迪机场和拉瓜迪亚机场）的延误的首次尝试之一。解释性变量来自广泛的文献调查，反映了一系列环境和运营因果关系因素。不利的天气对预期的延误影响最大，其次是大都会高峰期的交通拥堵。如果高峰时段发生在大都市繁忙时，机场运营高峰很重要。其他重大因果因素包括地面拥堵和拥挤的国内枢纽到达。后者的影响似乎是由国内运输量所驱动的。延误的复杂因果因素表明，无论采用哪种经验方法，机场的特殊性对于减少延误都是很重要的。

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