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首页> 外文期刊>Transportation Research >Benign mobility? Electric bicycles, sustainable transport consumption behaviour and socio-technical transitions in Nanjing, China
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Benign mobility? Electric bicycles, sustainable transport consumption behaviour and socio-technical transitions in Nanjing, China

机译：良性流动性？南京的电动自行车，可持续的交通消费行为和社会技术转型

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In this paper, we ask whether electric bicycle (e-bike) use in urban China is a temporary phase or an embedded form of sustainable mobility. A survey was conducted in Nanjing in order to assess the characteristics and attitudes of electric bicycle users and other mode users (e.g. pedestrians; car drivers). Based on over 1000 responses a Logit Model was used to analyse current and future mode choice. The results show that electric bicycles are not necessarily displacing cars on a substantial scale, but are rather displacing the 'benign' modes of walking, traditional bicycling, and using the bus. We conclude that electric bicycles are helping to enable mobility-dependent lifestyles that may in the future be supported by cars, rather than offering a true departure from carbon-centred, motorized forms of transport. (C) 2017 Elsevier Ltd. All rights reserved.
机译：在本文中，我们询问在中国城市使用电动自行车（e-bike）是一个临时阶段还是嵌入式形式的可持续出行。在南京进行了一项调查，以评估电动自行车使用者和其他模式使用者（例如行人，汽车驾驶员）的特征和态度。基于1000多个响应，使用Logit模型分析当前和将来的模式选择。结果表明，电动自行车不一定会大规模取代汽车，而是取代了步行，传统骑车和使用公交车的“良性”方式。我们得出的结论是，电动自行车正在帮助实现依赖于出行的生活方式，将来可能会受到汽车的支持，而不是真正摆脱以碳为中心的机动化运输方式。 （C）2017 Elsevier Ltd.保留所有权利。

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