机译:模拟城市走廊的公交车排放:评估各种服务改善策略下的变化
Department of Civil Engineering & Applied Mechanics, Macdonald Engineering Building, 817 Sherbrooke Street West, Montreal, Quebec H3A 2K6, Canada;
School of Urban Planning, Macdonald-Harington Building, 817 Sherbrooke Street West, Montreal, Quebec H3A 2K6, Canada;
School of Urban Planning, Macdonald-Harington Building, 817 Sherbrooke Street West, Montreal, Quebec H3A 2K6, Canada;
Department of Civil Engineering & Applied Mechanics, Macdonald Engineering Building, 817 Sherbrooke Street West, Montreal, Quebec H3A 2K6, Canada;
Transit bus emissions; MOVES; Reserved bus lane; Smart card; Express bus service; Articulated bus;
机译:公交服务的变化:了解各种改进策略对公交服务可靠性的影响
机译:公交服务的可靠性和改进策略:整合北美乘客和公交机构的观点
机译:25年后重新评估私有化策略:重新审视Perry和Babitsky的城市公交服务比较绩效研究
机译:基于CAN总线数据和IC卡数据的城市走廊公交排放分析。
机译:改善城市走廊运输运营的货运和过境信号优先策略评价
机译:使用仿真模型作为分析总线服务可靠性和实现改进策略的工具
机译:沿着城市走廊的过境巴士排放模拟:各种服务改进策略下的变化
机译:过境与城市形态。第1部分:过境,城市形态和建筑环境:知识总结。第2部分。通勤和轻轨过境走廊:土地使用连接