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机译:模拟家庭旅行对温室气体排放,城市空气质量和人口暴露的影响
Department of Civil Engineering and Applied Mechanics, McGill University, 817 Sherbrooke St. W., Room 492, Montreal, QC H3A 2K6, Canada;
Department of Civil Engineering, University of Toronto, 35 St George Street, Toronto, ON M5S 1A4, Canada;
Department of Civil Engineering, Director Cities Centre, University of Toronto, 455 Spadina Ave, Suite 400, Toronto, ON M5S 2G8, Canada;
activity-based model; air quality; vehicle emissions; policy evaluation;
机译:模拟城市扩张对德国鲁尔区空气质量和人口暴露的影响。第二部分:城市增长情景的开发与评估
机译:模拟城市扩张对德国鲁尔区空气质量和人口暴露的影响。第一部分:重现基本状态
机译:减轻南部城市预期的人口,经济和城市足迹增长对温室气体排放的影响:开普敦案例
机译:BASSTEGG(湾区,简化了旅行,能源和温室气体的模拟)草图规划Charrette / GIS模型,用于预测家用车辆的行驶里程(VMT)和温室气体(CO_2)排放
机译:一种用于预测家庭出行对城市空气质量的影响并模拟人口暴露的综合多模型方法。
机译:城市居民消费的温室气体排放核算:基于家庭调查的方法
机译:使用空间和时间解决的调度模型,插入式车辆对温室气体和标准污染物排放的影响