...
  • 主题
高级搜索  >
历史搜索 清空历史
首页> 外文期刊>Tunnels & tunnelling international >EXTREME IMMERSION DESIGN
【24h】

EXTREME IMMERSION DESIGN

机译：浸入式设计

获取原文
获取原文并翻译 | 示例
           
页面导航
  • 摘要
  • 著录项
  • 相似文献
  • 相关主题

摘要

The second Coen Tunnel in the A10 orbital motorway around Amsterdam is part of the larger project 'Capacity Expansion of Coen Tunnel'. As well as the construction of the Second Coen Tunnel, the scheme includes the renovation of the First Coen Tunnel, the expansion of seven existing structures, and the building of nine new structures. Some 11km of noise screen is also being realised. In combination with the construction of the Westrandweg four-lane motorway bypass, all this is intended to ensure better traffic flow around Amsterdam towards the rest of North Holland province. Commissioned by the Rijkswaterstaat public works entity, the project is being designed, built, financed and maintained in the context of a public-private partnership (DBFM contract) by the Coentunnel Company, a consortium of Arcadis, Besix, CFE, Dredging International, Dura Vermeer, TB1 Bouw and Vinci Grands Projects. The design and realisation of the works is being carried out by Coentunnel Construction, a conglomerate of the construction companies Besix, CFE, Dredging International, Dura Vermeer, TB1 Bouw, Vinci Construction and Croon Electrotechniek.
机译：阿姆斯特丹附近的A10轨道高速公路上的第二条Coen隧道是“ Coen隧道扩能”项目的一部分。除了建造第二条科恩隧道之外，该计划还包括第一条科恩隧道的翻新，扩建七个现有结构以及建造九个新结构。还实现了约11公里的隔音屏。结合Westrandweg四车道高速公路旁路的建设，所有这些旨在确保更好的交通流向阿姆斯特丹，流向北荷兰省的其他地区。该项目是由Rijkswaterstaat公共工程实体委托进行的，由Coentunnel公司，Arcadis，Besix，CFE，Dredging International，Dura的财团以公私合营（DBFM合同）的形式设计，建造，融资和维护。威猛（Vermeer），TB1 Bouw和Vinci Grands Projects。工程的设计和实现由Costunnel Construction进行，该建筑公司由Besix，CFE，Dredging International，Dura Vermeer，TB1 Bouw，Vinci Construction和Croon Electrotechniek等建筑公司组成。

著录项

相似文献

  • 外文文献
  • 中文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱：kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备：11010802029741号 ICP备案号：京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有

  • 客服微信

  • 服务号