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FLYING CARpet Unveiled,Tests to Start in 2021

机译：飞行地毯亮相，测试开始于2021年

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A long-time VTOL designer's latest startup emerging from stealth development mode has unveiled a hybrid-electric "practical flying car" concept that it hopes to ground- and hover-test next year, culminating nearly 20 years of development including a government contract. Applied VTOL Concepts on May 20 said its one-to-two passenger Epiphany FLYING CARpet would feature twin turbo generators powered by non-explosive diesel or biofuel, fault-tolerant fly-by-wire controls, easy ground maneuverability, and flip-up ducted fans for storage in a standard garage. It is expected to fly at speeds above 100 mph (160 km/h) and have a range of 150 miles (240 km) or more. Founder Michael Moshier said that development of the Epiphany's ducted fans started in 2001 with his previous company, Trek Aerospace, with $5M in funding from the Defense Advanced Research Project Agency (DARPA). Under that contract and with support from NASA Ames, Trek tested its technology on Moshier's SoloTrek Exo-skeletal Flying Vehicle (XFV), a single-pilot VTOL personal backpack helicopter, which served as the basis for Trek's later designs and won Time Magazine's 2001 Invention of the Year. Trek will develop the FLYING CARpet's ducted fans under contract to Applied VTOL Concepts. (Sources: Cision PRWeb, TIME, New Atlas)
机译：长期VTOL Designer最新的Stealth Development模式中的启动已经推出了一个混合电动的“实用飞行车”概念，它希望明年与地面和徘徊在一起，最终达到近20年的发展，包括政府合同。应用VTOL概念于5月20日表示，其一到两个乘客EPIphany飞行地毯将采用双涡轮发电机，由非爆炸性柴油或生物燃料，容错的飞绕控制，容易接地的机动性和翻转管道供电粉丝在标准车库中存放。预计将以高于100英里/小时（160公里/小时）的速度飞行，并且具有150英里（240公里）或更高的范围。创始人Michael Moschier表示，Epiphany的Ducted Fans的发展于2001年与他以前的公司Trek AeroSpace始于500万美元的国防高级研究项目局（DARPA）。在该合同和NASA AME的支持下，TREK在Moshier的Solotrek Exo-Skeletal飞行车（XFV）上测试了它的技术，这是一款单一的VTOL个人背包直升机，它是Trek后来设计和Won Time Magazine 2001发明的基础。一年。艰苦跋涉将在合同下开发飞行地毯的扇管粉丝，以应用VTOL概念。 （来源：CISTION PRWEB，时间，新的ATLAS）

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    《Vertiflite》 |2020年第4期|64-64|共1页
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