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A study in simplicity

机译：简单学习

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John Marples originally designed the Three-Meter trimarans to be built using the Constant Camber method, using vacuum-bagging to streamline the cold-molded method of construction (see "Bagging the Gull," WB Nos. 64-65). The early boats were built this way in the mid-1980s, but vacuum-bagging seemed to impose a steep learning curve on the owner-builder, and as a result the class found little traction at first. In the early '90s, Marples developed a simplified sheet-plywood version, called it the Seaclipper 10, and plans for that version have been selling worldwide. One concentration of boats was in Marples's then-home region in Puget Sound, where in the mid-'90s roughly half a dozen boats regularly arrived at laid-back gatherings.
机译：John Marples最初设计了三米三毛虫，使用恒速坎伯法制造，使用真空装袋简化了冷模成型的构造方法（请参阅“装袋装鸥”，WB号64-65）。早期的船是在1980年代中期以这种方式建造的，但真空袋装似乎对船东－建造者施加了陡峭的学习曲线，结果，全班开始时几乎没有牵引力。在90年代初期，Marples开发了简化的胶合板版本，称为Seaclipper 10，该版本的计划已在全球销售。当时集中在Marples当时居住的普吉特海湾地区的船只，在90年代中期，大约有六艘船只定期到达悠闲的聚会。

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    《WoodenBoat》 |2012年第227期|p.59|共1页
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