首页> 外文期刊>作业船 >次世代技術(作業船)の研究委員会(平成17年度)
【24h】

次世代技術(作業船)の研究委員会(平成17年度)

机译:下一代技术(工作船)研究委员会(2005年)

获取原文
获取原文并翻译 | 示例
           

摘要

京都議定書ならびにNOxの排出を規制したIMO規制とが発効したことを受けて、平成16年度より作 業船から排出される温室効果ガスならびに大気汚染物質を低減するための方策について研究を行っ てきた。その方策の一つはクリーンな燃料に転換することであり、DME、天然ガス、液化石油ガス (LPG)、水素、BDFなどについて調査を行った。また、再生可能エネルギーである太陽光と風力、 電気化学反応によって化学エネルギーから直接電気を取り出す燃料電池などについても調査を行っ た。更に、実際に船舶に搭載されているディーゼル機関における大気汚染物質の低減対策、ノルウ ェーの船舶に搭載されているガスエンジン、スーパーエコシップに搭載するために開発が進められ ているスーパーマリンガスタービンにっても調査を行った。これらの調査結果から、作業船に最も 現実的に適用可能と思われる方策の一つとしてクリーン燃料である天然ガスが挙げられた。 これらの結果を受け、17年度は、天然ガスを燃料とした環境整備船のモデル船について検討を行 うとともに、モデル船への燃料供給方法についても調査を行った。その結果、既存の環境整備船の 船体を多少大きくすることにより、液化天然ガスを燃料とし、ガスエンジン2基、LNGタンク2基 を搭載し、従来船と変わらぬ運航が可能であることが判った。また、燃料の補給方法としてはLNG タンクローリより直接積み込む方法が有望であることが判った。
机译:为了响应《京都议定书》和IMO管制NOx排放的法规的执行,自2004年以来,我们一直在研究减少工作船舶排放的温室气体和空气污染物的措施。 ..其中一项措施是改用清洁燃料,并对二甲醚,天然气,液化石油气(LPG),氢气,BDF等进行了研究。我们还对可再生能源(例如阳光和风)以及通过电化学反应直接从化学能中提取电能的燃料电池进行了研究。此外,为减少安装在船舶上的柴油发动机,安装在挪威船上的燃气发动机以及安装在“超级生态”船上的超级燃气轮机的使用,减少空气污染物的措施我也进行了调查。从这些调查结果来看,最实际适用于工作船的措施之一是天然气,这是一种清洁燃料。基于这些结果,我们在2017财年检查了使用天然气作为燃料的环境维修船的模型船,并研究了向模型船提供燃料的方法。结果,发现通过使现有的环境维护船的船体稍大一些,使用液化天然气作为燃料,安装了两个燃气发动机和两个液化天然气罐,并且可以作为常规容器运行。它是另外,发现从LNG油罐车直接装载的方法是一种有前途的加油方法。

著录项

相似文献

  • 外文文献
  • 中文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号