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2009年四川省第九届汽车学术交流年会

召开年：2009
召开地：成都
出版时间： 2009-12-19

主办单位：中国汽车工程学会;四川省汽车工程学会

会议文集：2009年四川省第九届汽车学术交流年会论文集

会议论文

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1.浅谈半悬浮式驾驶室后支承
- 王剑
- 《2009年四川省第九届汽车学术交流年会》 | 2009年
摘要：以本公司某车型为研究对象,根据对汽车怠速和行驶过程中的振动分析，建立和设计半悬浮式驾驶室后支承结构模型方案，并通过试验验证了模型的合理性，确定其中的最佳设计方案。
2.智能车辆的若干问题
- 汪铁民
- 《2009年四川省第九届汽车学术交流年会》 | 2009年
摘要：文章从机器的发展过程讨论了机器智能化，特别是智能车辆的若干问题。作者建议用“拟人化”的观点来研究机器包括车辆智能化的问题。文章着重讨论了智能车辆的视觉系统。并且对开展智能车辆的研究提出了一些看法。
3.浅谈主副一体整体式车架
- 吴永强
- 《2009年四川省第九届汽车学术交流年会》 | 2009年
摘要：以本公司某车型为研究对象，根据市场对自卸汽车重心低和整备质量小的需求，开发和设计了车架和副车架一体的整体式车架，并通过建立模型采用软件分析，整车试验，验证了模型的合理性及车架强度，并确定其中的最佳设计方案。
4.汽车新装置—缓速器
- 冯正军;朱云钟
- 《2009年四川省第九届汽车学术交流年会》 | 2009年
摘要：汽车缓速器作为一种方便可靠的辅助制动系统，越来越得到人们的认可，已经广泛的应用于各种中重型车辆上，很好的解决了车辆长距离下坡时制动轮毂过热的现象。本文介绍了缓速器的分类，阐述了电涡流缓速器的结构、工作原理，并针对电涡流的特点，对安装方法及使用进行了讨论，最后介绍了电涡流缓速器的发展方向。
5.汽车职业技术院校发展探要
- 付世生;宋立新;吴定才
- 《2009年四川省第九届汽车学术交流年会》 | 2009年
摘要：本文论述了素质教育的地位、作用、基本要求，并提出了创新课程体系、考评体系、教法体系等实施素质教育的基本对策。
6.高精度免飞铲研强力挤压式宽刃刨刀的设计计算及其应用
- 李晓可;刘张
- 《2009年四川省第九届汽车学术交流年会》 | 2009年
摘要：对机床床身、刀架等零件的导轨面或连接面的加工通常是采用粗刨削或粗铣削，然后经过精刨削或精铣削，最后经过铲刮研磨或在导轨磨床上经磨削加工来达到工艺要求。如果我们对国产某车型发动机缸体专用加工中心(DF-F-300)采用上述加工工艺方案在当时的具体条件下是不可能的，一则没有行程大于6000mm的导轨磨床，即使是用钳工铲削、研磨加工也没有必需的辅助设备及工具，再则加工精度高，对工人技术选择性强，工作量大，劳动强度大，功效低，按工程进度的要求差距太大。
7.车轮防滑控制技术在汽车主动安全中的应用
- 徐焰杰
- 《2009年四川省第九届汽车学术交流年会》 | 2009年
摘要：车辆的运动靠车轮的运动来实现，车轮在地面上的运动又依赖于地面的附着条件。如果车轮的制动力或牵引力大于它的纵向附着力车轮就会出现打滑现象。在一定的附着条件下，为防止车轮打滑提高车辆的行驶稳定性，控制车轮的滑动是必要的。目前汽车采用车轮防滑控制技术，实现了对车轮运动的反馈优化控制，提高了汽车的循迹性和稳定性，对汽车的主动安全是至关重要的。车轮防滑控制涵盖以下方面：1、防抱死制动控制系统(Anti-lock Braking System)，缩写ABS；2、牵引力控制系统(Traction Control System)，缩写TCS；3、电子稳定程序(Electronic Stability Programe)，缩写ESP。本文针对以上三方面的控制技术进行浅析。
8.基于数学形态学的汽车牌照图像滤波
- 游澜峰;胡彧
- 《2009年四川省第九届汽车学术交流年会》 | 2009年
摘要：数学形态学是一种应用于图像处理和模式识别领域的新方法。数学形态学处理的对象主要是二值图像。目前数学形态学的应用几乎覆盖了图像处理的所有领域：包括医学图像处理、文字识别、图像编码压缩、材料科学、视觉检测以及计算机视觉等。本研究就从数学形态学、数学形态学的开运算以及应用数学形态学的开运算对汽车牌照预处理当中的二值图像进行滤波展开讨论。
9.浅议汽车零配件电子目录EPC集成软件
- 刘张;李晓可;孙婷婷
- 《2009年四川省第九届汽车学术交流年会》 | 2009年
摘要：EPC技术为汽车零配件的管理带来了方便，笔者从EPC技术出发，对现阶段的汽车零配件管理情况进行了分析，在此基础上，对如何实现汽车零配件电子目录EPC集成软件进行零配件管理进做了一定的探索和思考。
10.前雨刮器振动噪声的试验研究
- 陈清爽;董大伟;闫兵;刘敏;谭喜;王井新
- 《2009年四川省第九届汽车学术交流年会》 | 2009年
摘要：从实际工作角度出发，对前雨刮器的车内振动噪声问题进行了实验研究。通过声振试验测试了雨刮器高低速档的车内噪声和高速档主要零部件的振动状况，应用频域分析技术对雨刮噪声进行研究和分析，识别了主要噪声源，在此基础上对噪声的传递路径作了分析,利用脉冲激励试验获得的数据，对雨刮器车内噪声的影响因素进行了深入的分析，最后提供了合理的降噪建议。
11.我国大中城市市内公交市场需求研究
- 王剑波;李彬
- 《2009年四川省第九届汽车学术交流年会》 | 2009年
摘要：本文以2008年春秋两季对成都、西安等大中城市市内公交客车车型、高峰时段各车型载客情况以及公交公司运营情况的全面调查为基础，分析了目前以成都、西安为代表的大中城市市内公交客车的营运状况，并与国外大城市公交客车的营运情况作了比较，提出在今后一定时期内，我国大中城市市内公交客车市场需要应是车长适中(10-11m)的大容量公交客车。
12.论车辆油液科学使用
- 吴珂民
- 《2009年四川省第九届汽车学术交流年会》 | 2009年
摘要：油(液)是车辆运行中不可缺少的材料。车辆的各个部位和系统都与车用油液分不开。实践证明，正确地使用车用油料是保证车辆正常运行的关键之一。因此，了解车用油液的种类、性能、牌号、代用和节约等都十分重要。掌握油液的知识，正确选用车用油液，是保证车辆正常运行的关键之一，可以使车辆在全寿命期内，油液消耗量减至最少，维修费用降到最低，以便获得最佳的经济效益。
13.基于DSP汽车空气悬架电控系统的开发
- 高晓东
- 《2009年四川省第九届汽车学术交流年会》 | 2009年
摘要：本文基于TMS320F2812开发了汽车空气悬架电控系统。围绕ICETEK-2812-B最小系统板进行了硬件系统的搭建，并且在CCS编程软件中进行了软件的编制。最后，对电控系统进行测试。实验表明，本系统可行并且有效。
14.浅谈成都公交保修材料管理
- 何清龙
- 《2009年四川省第九届汽车学术交流年会》 | 2009年
摘要：成都公交集团公司是一家大型国有公司，其中车辆维修工作还没有按照市场经济规律进行管理。车辆维修成本没有直接与运营公司、驾驶员的经济指标挂钩，费用概念、利润意识在运营公司、保修公司、物质公司都较为淡薄，这些都直接导致了保修材料的浪费和保修材料费用的偏高。本文简要介绍了成都公交集团公司保修材料管理现状，重点从人员技能培训、保养计划编排、配件质量控制、责任考核等方面提出了降低保修材料费用的思路。
15.浅析中国客车产业的发展趋势
- 周建辉
- 《2009年四川省第九届汽车学术交流年会》 | 2009年
摘要：受当前国际当前金融危机的严重影响下，国务院出台扩大内需、促进经济平稳增长十项措施。到2010年底以前投资4万亿用于重大基础设施建设，而十项措施中第三项是加快铁路、公路和机场等重大基础设施建设。重点建设一批客运专线、煤运通道项目和西部干线铁路,完善高速公路网,安排中西部干线机场和支线机场建设,加快城市电网改造。随着高速公路网络的投资建设，这势必会促进中国客车行业的大发展。伴随着国家政策的倾斜和经济的大发展中国客车业将迎来全新的机遇和巨大的挑战。
16.单燃料CNG轻型货车应用性研究
- 黄艳
- 《2009年四川省第九届汽车学术交流年会》 | 2009年
摘要：随着经济社会可持续发展对环保、节能要求的不断提高，环境污染和能源短缺两大问题对汽车产业的发展提出了更高的要求。天然气作为主要清洁替代能源，在城市客运方面已进行推广应用，而单一燃料CNG汽车在国内货运行业则刚刚起步。本文针对单燃料CNG载货汽车作应用性研究，为促进单燃料CNG货车的推广运用提供帮助。
17.浅析集中作业模式对汽车保险市场的影响
- 白玉培
- 《2009年四川省第九届汽车学术交流年会》 | 2009年
摘要：汽车保险市场是我国产险的第一大险种，在保险业具有重要地位，但汽车保险在传统经营模式下的局限性日益明显，这就使运营模式演进到更高阶段——集中作业模式。集中作业模式较传统运营具有优势，势必给汽车保险市场实现服务标准化、降低运营成本、提高风险控制能力、增强业务可扩展性及增强盈利性具有意义。
18.谈谈对目前车险变革的体验和认识
- 刘羽佳
- 《2009年四川省第九届汽车学术交流年会》 | 2009年
摘要：随着成都市私家车的不断增多，汽车保险的作用也日趋重要。车险保费收入占财险保费收入比例一直维持在60%以上，是财产保险的一大支柱险种，但是自2000年以来，车险赔付率逐年上升，甚至于这两年大部分保险公司车险都处于亏损状况，形成了“高保费、高赔付、负收益”的现状。这种情况已经严重制约了车险的持续发展，归期原因有交通事故率偏高的问题，有承保保单质量的问题，有现场查勘、定损和理赔的问题，还有车辆维修企业和相关人员道德素质的问题等等。虽然各大保险公司出台了一些政策来改变这种局面，但要从根本上进行根治，只有坚持不懈的加强承保环节的审核工作和理赔的管理工作。
19.浅谈汽车维修质量管理
- 雷建成;张廷海
- 《2009年四川省第九届汽车学术交流年会》 | 2009年
摘要：在科技日新月异的时代，汽车工业也随之突飞猛进。改革开放30年给中国汽车工业带来机遇，新技术新工艺新材料广泛用于汽车产品，系列产品更新换代快，车型品种多。因此对汽车产品售后服务维修质量管理要求高，各生产厂家维修保养技术标准和质量管理有所差异。尽管如此，就汽车维修质量管理而言，应遵循基本规律，即维修质量管理基本要求是相同的。维修质量管理基本要求，主要包括控制影响维修质量的因素、严格维修质量检验和搞好统计质量分析等。
20.浅析柴油机高压共轨电喷技术
- 胡世宇
- 《2009年四川省第九届汽车学术交流年会》 | 2009年
摘要：在无数工程技术人员辛勤的探索和追逐下，柴油机技术得到了不断地开拓和创新，爆发了一个接一个耀眼的辉煌。使柴油机显示了它强大的生命力。现在100%的重型车和近30%的乘用车都是使用的柴油发动机，目前柴油机在汽车、船舶和其它工业领域得到了越来越广泛的应用。不懈的开拓与创新使柴油机的供油系统经历了几次重大的变革。目前已发展到高压共轨电控喷射技术阶段。本文将对柴油机在高压共轨电控喷射技术方面的发展进行浅析。
21.燃气汽车的开发与研究
- 周红
- 《2009年四川省第九届汽车学术交流年会》 | 2009年
摘要：本文主要介绍“蜀都”牌CDK6110CA1SG、CDK6121CAR、CDK6661CN CDK6101CA1、CDK6781CN等燃气客车的研究和开发情况，以及成都客车股份有限公司在燃气汽车研发方面的概况简介。
22.汽车如何更好的节油
- 肖华兰
- 《2009年四川省第九届汽车学术交流年会》 | 2009年
摘要：燃油税呼之欲出，对于汽车驾驶员尤其是有车族来说，如何让自己爱车少喝油，多跑路是一个非常现实的问题。油料消耗是汽车运营的最直接的成本。面对居高不下的燃油价格及燃油税的征收，“怎样才能省油”成为人们强烈思考的一个问题。本文从汽车的使用及保养方面着手，提出了一些方案，以求达到省油的目的。
23.浅析电子技术在汽车领域的应用
- 胡彧
- 《2009年四川省第九届汽车学术交流年会》 | 2009年
摘要：随着汽车工业的发展，电子技术越来越广泛的应用在现代汽车上，极大地改善汽车的综合性能，使汽车在安全、舒适、环保、节能等各方面都有长足的进步。本文主要对电子技术的发展及在汽车领域的应用进行了分析。
24.四川客车产业的发展战略研究
- 林元伍
- 《2009年四川省第九届汽车学术交流年会》 | 2009年
摘要：本文立足数据分析，论述了四川客车产业的发展定位，论证了以“三大一小一微”的品牌发展战略去实现该产业跨越式发展的可行性。
25.论发动机润滑系统污染及对策
- 易金成;吴定才
- 《2009年四川省第九届汽车学术交流年会》 | 2009年
摘要：发动机是一个集往复、回转、冲击等运动零件于一体的复杂系统。一台6缸发动机就有摩擦副约600对以上。它们磨损产生的磨屑不可避免地要污染润滑油；外来尘粒是另一个污染源。润滑油的污染反过来又加速摩擦副零件的磨损并导致故障的发生。因此，研究润滑油的污染及其预防措施，对提高发动机可靠性和延长其使用寿命具有重要的实际意义。
26.美国通用汽车的破产命运带给中国汽车企业的思考
- 李晓
- 《2009年四川省第九届汽车学术交流年会》 | 2009年
摘要：2008年席卷全球的经济危机给各国汽车行业带来不同程度的影响，美国底特律三大汽车巨头也先后出现经营不善、亏损严重、资金断链等问题，尤其是克莱斯勒汽车公司和通用汽车公司，这两家公司在09年先后宣布破产。昔日的汽车巨头，今日却轰然倒下，这不禁带给我们无穷的思考，考虑中国汽车市场的发展，思考中国汽车企业将何去何从？本文就中国汽车企业的未来发展进行了探讨。
27.内燃机功率的在线监测研究
- 华春蓉;董大伟;闫兵;许明恒
- 《2009年四川省第九届汽车学术交流年会》 | 2009年
摘要：提出了一种基于曲轴角振动在线监测内燃机功率的新方法。推导出了在一定转速下，当内燃机各缸做功均匀，如果曲轴的某谐次角振动接近“准刚体”或“准梯形”平面振型，则轴系测点的该谐次角振动位移幅值与内燃机功率的关系可用三次多项式来描述，由此可利用曲轴角振动实现对内燃机功率的在线监测。对某6240柴油机和4100柴油机的仿真试验研究表明，利用轴系测点的某谐次角振动位移幅值拟合的柴油机功率与理论或实测功率相当接近，最大误差仅为1.258%，验证了该方法的可行性和实用性。
28.客车前后轴对制动器的要求
- 吴劲松;李家银
- 《2009年四川省第九届汽车学术交流年会》 | 2009年
摘要：本文主要介绍客车前后轴负荷分配，客车行车制动过程前后轴制动力需求，客车前后轴制动器制动结构设计的要求。
29.汽车检测与维修专业人才培养探讨
- 练念;吴定才
- 《2009年四川省第九届汽车学术交流年会》 | 2009年
摘要：汽车工业及其新技术的发展，要求汽车检测与维修专业人才的培养理念要进行相应的变革，创建新的适应汽车工业及其新技术的发展要求的培养模式。本文论述了汽车维修市场的现状及发展趋势，汽车维修人才培养中存在的问题，提出了汽车维修人才培养的改革措施。
30.混凝土搅拌运输车副梁受力分析与结构优化
- 赵鹏;焦登鑫
- 《2009年四川省第九届汽车学术交流年会》 | 2009年
摘要：由于混凝土搅拌运输车副梁出现断裂，故通过对该断裂处进行受力分析，并利用三维软件SolidWorks的COSMOS模块进行模拟计算和验证，提出一解决方案。
31.微车后桥壳总成小变形焊接技术研究与应用
- 龙思源;郎维凡;彭文华;郭勇
- 《2009年四川省第九届汽车学术交流年会》 | 2009年
摘要：介绍了微车后桥壳焊接的一种创新工艺技术就是小变形不加工的焊接技术。本研究通过对桥壳结构设计的分析，制定桥壳小变形的焊接工艺流程，通过对焊接应力与变形的研究，得出了控制焊接变形的措施并进行了实施。实践证明，该焊接技术的研究和应用改变传统的后桥壳焊接生产方式，推动该行业的技术创新。
32.世界天然气汽车发展历程掠影——纪念全球CNG汽车保有量逾一千万辆
- 李永昌
- 《2009年四川省第九届汽车学术交流年会》 | 2009年
摘要：本文对全世界五大洲天然气汽车的发展过程和现状作了较为详尽的综合性介绍和评价。着重剖析了名列前20个国家的CNG汽车的发展特点和经验，并刷新和罗列了经多方收集、考证得来的各国CNG加气站和CNG汽车保有量的最新数据。
33.功率平衡方程中参数误差与车速计算结果误差的关系研究
- 张志勇;黄海波
- 《2009年四川省第九届汽车学术交流年会》 | 2009年
摘要：高速公路货车被追尾事故时有发生，常要求计算被追尾货车车速，尤其对超载货车的车速计算。鉴于此，本文对常用于此种事故进行车速计算的功率平衡方程做了较深入的研究，探讨了功率平衡方程中容易产生应用误差的参数对最终车速计算结果的误差影响程度。
34.虚拟现实技术——教学手段上的一次“革命”
- 吴定才
- 《2009年四川省第九届汽车学术交流年会》 | 2009年
摘要：科技腾飞的今天，作为教学训练单位，从创新教学方法手段、建立新的教学理念、提高教学质量、开发前沿科研项目、适应教学发展需要的角度出发，将一种新兴的前沿科学——虚拟现实技术引入教学，通过增加教学科技含量，简化教学过程，最大限度地挖掘教员和学生的潜能，提高教学质量。
35.一种新型的混凝土搅拌运输车用节能减排技术
- 焦登鑫
- 《2009年四川省第九届汽车学术交流年会》 | 2009年
摘要：为了实现混凝土搅拌运输车的节能减排和操作安全性，介绍一种新型的搅拌车液压系统——电子控制恒速液压系统。采用该系统使得搅拌车在运行途中，搅拌筒体的转速不会随着搅拌车行驶速度的变化而变化，一直保持预先设定的转速运行。并且通过计算和实验数据说明采用该系统的确能够节省燃油节约成本，减少尾气排放。并且由于搅拌筒体运行平稳，提高了搅拌车驾驶操作方面的安全可靠性。
36.2009年四川汽车前景与困境的分析研究
- 钟富举
- 《2009年四川省第九届汽车学术交流年会》 | 2009年
摘要：汽车是国家的新经济增长点，也是四川的新经济增长点。以成都为中心、资阳绵阳为两翼的汽车产业集群，以川渝走廊为主线的汽车零部件集中区正在形成。面对2009年困境，应变者生。
37.柴油机氮氧化物排放预测研究
- 胡伟;李幸丹
- 《2009年四川省第九届汽车学术交流年会》 | 2009年
摘要：采用误差反向传播(Error Back Propagation，BP)神经网络预测柴油机氮氧化物(NOx)排放浓度，选取柴油机转速和排气温度作为网络输入量，将试验数据分为训练数据和测试数据，得到预测模型最佳网络结构为8-17-1。对BP网络预测模型进行试验，预测绝对误差为7.9%，优于绝对误差为27.0%的回归分析预测模型。考虑选择性催化还原(Selective Catalytic Reduction，SCR)催化器对还原剂的存贮能力，该模型预测误差可降低到3%以下。将BP神经网络预测模型应用于嵌入式系统中，采用ATmega128单片机，运算时间为25ms，能够满足SCR还原剂喷射实时控制要求。
38.论低速汽车
- 林元伍
- 《2009年四川省第九届汽车学术交流年会》 | 2009年
摘要：本文遵照国家发改委关于引导发展小型车的方针，记述了低速汽车的中国特色和国际发展趋势，以低速·节能·民生为宗旨，论证了中国低速汽车从低速货车拓展到低速乘用车的可行性及其自主品牌的发展战略。
39.浅谈汽车轮胎磨损
- 张勇
- 《2009年四川省第九届汽车学术交流年会》 | 2009年
摘要：汽车轮胎上的花纹并不是为了好看才挖的，它的发明和发展也是轮胎向前发展的一部分。轮胎的花纹很重要，它能够确保有效的抓地力。对于花纹来说，正常的磨损到一定程度，轮胎就需要更换了。而花纹的深浅则是判断是否应该更换的依据。不同品牌的轮胎都会有磨损标志，它在轮胎的表面比较隐蔽的位置，是指示轮胎应该更换的标致。一旦发现轮胎已经磨损到该标致了，就说明轮胎需要更换了。本文就轮胎气压、前轮定位和驾驶方式进行研究。
40.一些异常工况下的汽车制动试验
- 巢凯年;李宗迅
- 《2009年四川省第九届汽车学术交流年会》 | 2009年
摘要：本文介绍了作者在附着系数不同的对开和对接路面上、胎压正常和一轮胎压降低的不正常工况下进行的中速制动试验的结果，为汽车类似情况下发生的事故的鉴定提供了一定的依据。
41.论现代安全车ASV技术
- 吴定才;易金成
- 《2009年四川省第九届汽车学术交流年会》 | 2009年
摘要：随着社会发展，汽车保有量、公路里程、交通事故死亡人数同样也是逐年增加。因此，汽车的安全性显得更加重要。为了切实地减少汽车交通事故，解决交通堵塞，减轻驾驶人员劳动强度以及解决汽车——社会中出现的各种问题，研究与开发先进的安全车(ASV)，是确保汽车安全的未来的重要技术措施。今天，由于电子技术的发展，汽车已装用ABS、安全气囊和一些智能化系统，汽车的主动安全性与被动安全性均有大幅度提高。在发达国家中，虽然汽车保有量在增加，但汽车交通事故死亡人数或死亡率反而有下降趋势，这说明，先进的安全技术可换来生命。本文就现代安全车ASV技术作一研究。
42.试论道路交通事故的宏观预防与微观控制
- 李德华
- 《2009年四川省第九届汽车学术交流年会》 | 2009年
摘要：2008年，我国死于道路交通事故的人数达到73000余人，受伤30余万人，居世界之冠。道路交通事故给个人、家庭、社会带来的创伤无法随时间的推移而愈合。道路交通事故使我们暗然神伤。以控制道路交通事故为核心的道路交通安全管理，作为管理学的一个分支，在道路交通事故频发，人、车、路矛盾愈来愈尖锐的今天，愈有研究的必要性、现实性和紧迫性。道路交通事故预防和控制的办法很多，有的办法较为宏观，有的办法较为微观。本文就道路交通事故的诸多预防、控制办法作了简要探讨。
43.高压共轨燃油喷射系统
- 易金成;吴定才
- 《2009年四川省第九届汽车学术交流年会》 | 2009年
摘要：BOSCH(博士)共轨系统是专为直喷式柴油机而开发的。它能适应柴油机高度复杂的控制需要。这是因为燃油被储存在一个压力很高的管道里，所以喷射时间能够自由地组织完全与系统压力独立。本文就怎样保证整个高压共轨系统正常工作、延长使用寿命作一介绍。
44.浅谈转向系设计与整车操纵稳定性
- 李军武
- 《2009年四川省第九届汽车学术交流年会》 | 2009年
摘要：本文讨论转向系的设计与整车操纵稳定性的关系，用图解和解析法两种方法进行分析，解决整车在高速的情况前轮发摆以及制动跑偏的问题，优化整车设计及其操纵稳定性，另外对转向直拉杆的刚度进行力学分析。
45.基于VR/PROE仿真技术在汽车教学训练中的应用（续）
- 吴定才
- 《2009年四川省第九届汽车学术交流年会》 | 2009年
摘要：世界在进步，人类在发展，科技在腾飞。在汽车教学训练过程中，汽车拆卸与装配是非常重要和关键的一环。汽车教学训练，从创新教学训练方法和手段、建立新的教学理念、提高教学质量、适应汽车教学训练发展的需要，将一种新兴的前沿科学——VR虚拟现实技术引入汽车教学训练，最大限度地挖掘教师和学生的潜能，提高教学质量，赢得汽车教学训练最佳效益。
46.素质教育，重在实践——汽车专业高校发展素质教育，重在培养学生实践参与能力
- 唐颖
- 《2009年四川省第九届汽车学术交流年会》 | 2009年
摘要：高等教育在人才培养模式上更加注重适应社会的需要和发展，一直以来，教育面向现代化始终是中国义务教育的宗旨，而素质教育则是教育的根本目标。在新形势下，高等教育强调学生实际的动手能力，把全面培养学生综合素质作为教育目标。汽车专业高校重视结合汽车后市场需求，培养学生专业实践能力，将实践动手能力的培养作为素质教育的重要途径。
47.柴油机燃用二甲醚的性能预测及优化
- 支琪;周斌;孙德臣;王浩洁;展靖华;牛钊文
- 《2009年四川省第九届汽车学术交流年会》 | 2009年
摘要：本文模拟了以6135Z柴油机为原型的二甲醚发动机的缸内工作过程，分析在柴油机上直接燃用二甲醚时动力性经济性下降的原因，并以恢复原机性能为目标进行优化，把优化后的二甲醚发动机与原柴油机性能进行对比，指出加大供油提前角、增大压缩比、加大供油量等都可以提高二甲醚发动机的性能。
48.基于VR/PROE仿真技术在汽车教学训练中的应用
- 吴定才
- 《2009年四川省第九届汽车学术交流年会》 | 2009年
摘要：世界在进步，人类在发展，科技在腾飞。在汽车教学训练过程中，汽车拆卸与装配是非常重要和关键的一环。汽车教学训练，从创新教学训练方法手段、建立新的教学理念、提高教学质量、适应汽车教学训练发展的需要，将一种新兴的前沿科学——VR虚拟现实技术引入汽车教学训练，最大限度地挖掘教师和学生的潜能，提高教学质量，汽车教学训练赢得最佳效益。
49.汽车职业教学精益化管理初探
- 金其学;吴定才
- 《2009年四川省第九届汽车学术交流年会》 | 2009年
摘要：在深刻理解精益管理的由来、内涵和特征的基础上，学会如何应用到汽车职业教学的管理中，在具体应用中要强化团队精神，树立精益化管理目标；要坚持依法治训，正规教学精益化管理秩序；要创新训练模式，提高教学精益化管理效率；要整合课程资源，巩固教学精益化管理基础；要把握重点问题，确保教学精益化管理顺利开展。
50.浅探电控高压共轨技术应用与发展
- 金其学;吴定才
- 《2009年四川省第九届汽车学术交流年会》 | 2009年
摘要：随着科学技术在汽车工业上的不断应用，电控高压共轨燃油直喷技术在新型柴油车上得到了运用，极大地提高了柴油车各项综合性能指标，使柴油车不断满足节能环保的目的，从而减少燃油油价日益攀升的开支，达到欧Ⅲ以上的排放标准。简要介绍电控高压共轨技术的技术特征、技术优点以及在新型柴油机上的发展历程、应用情况和发展前景。本文主要介绍高压共轨电喷技术的技术特征、技术优点、发展应用情况和发展前景。
51.汽车前照灯非球面反射镜精密加工及非接触检测
- 万启伟;史美峰
- 《2009年四川省第九届汽车学术交流年会》 | 2009年
摘要：汽车前照灯是夜间行车的主要照明设备，而反射镜表面的粗糙度和形状精度是影响照明光线的主要因素。针对硬脆性非球面汽车前照灯反射镜部件难加工问题,讨论了其超精密加工原理和方法及非接触检测手段.结果表明,精密数控机床、硬脆性材料延性域加工原理和超精密检测是非球面超精密加工的技术保证。
52.浅论攀枝花市汽车行业节能减排的方向与发展
- 安立红
- 《2009年四川省第九届汽车学术交流年会》 | 2009年
摘要：进入21世纪以后，中国汽车工业在中国加入WTO后，进入了一个市场规模、生产规模迅速扩大，全面融入世界汽车工业体系。随着我国经济快速增长，各项建设取得巨大成就，汽车工业的迅速发展，汽车保有量逐年增加，车用能源安全供应压力剧增，环境空气质量恶化也日趋严重，群众对环境污染问题反应强烈；同时温室气体排放引起全球气候变暖，备受国际社会广泛关注。进一步加强节能减排工作，也是应对全球气候变化的迫切需要，是全社会的共同责任。我国石油能源相对紧缺，开展节能减排成为本世纪汽车工业、交通运输业的主要议题之一。
53.Alias在客车造型设计中的应用
- 李家银;吴劲松
- 《2009年四川省第九届汽车学术交流年会》 | 2009年
摘要：随着生活水平的提高，人们出行对舒适性的要求也越来越高。为适应这一要求，客车在造型和功能方面都有了很大变化。国内客车厂由模仿国外客车造型，到自行开发设计时尚豪华的外观、创新舒适的内饰，给人们带来了舒适性享受。因此，客车造型正越来越多的被各客车厂家重视。而Alias造型软件由于其快捷的建模方法，高质量的曲面，实时的建模与渲染，与其它工程软件良好的配合性及兼容性而得到越来越多汽车厂家的肯定。本文主要介绍利用三维造型设计软件Alias studio进行客车三维造型设计的过程。
54.论轮胎的合理使用
- 李世成
- 《2009年四川省第九届汽车学术交流年会》 | 2009年
摘要：本文介绍了汽车轮胎的部份常识，就汽车轮胎的使用特性对汽车性能的影响和汽车技术状况对轮胎性能的影响进行了分析研究。根据轮胎与汽车之间的相互影响，就如何正常使用和保养轮胎以保证汽车的安全性和经济性提出了对策，并对轮胎的异常磨损原因进行了分析。
55.学习“汽车定损”的问题探讨
- 何强;任廷玉;白玉培;胡彧
- 《2009年四川省第九届汽车学术交流年会》 | 2009年
摘要：随着汽车数量的增加，由于交通事故导致的汽车损伤相应增多，汽车保险行业需要的汽车定损工作人员数量也越来越多。很多汽车专业的学校开设了有关汽车定损的课程。但是学生学习的理论知识和实际工作相比在某些方面有一定的差异。现针对这些问题进行探讨。
56.基于AMEsim和Simulink仿真平台对空气弹簧隔振效果的研究
- 胡蓉蓉;高晓东;姚晶晶;蒋友进
- 《2009年四川省第九届汽车学术交流年会》 | 2009年
摘要：本文基于热力学及流体力学理论，提出了带有附加气室的空气弹簧的力学模型，建立了空气弹簧数学模型。通过AMEsim仿真平台进行仿真分析，结果显示了系统在简谐激励下，不同的初始工作压力和容积比，对空气弹簧性能的影响，并在Simulink中搭建了仿真模型进行验证。
57.关于汽车网络控制体系其结构优化的一些想法
- 郑轶鹏
- 《2009年四川省第九届汽车学术交流年会》 | 2009年
摘要：随着近年来汽车工业的飞速发展，应用在现代汽车上的电子控制装置越来越多，许多轿车上采用了十几个甚至二十几个电控单元。但是每一个电控单元都需要与相关的多个传感器和执行器发生通讯，并且各控制单元间也需要进行信息交换，如果每项信息都通过各自独立的数据线进行传输，这样会导致电控单元针脚数增加、整个电控系统的线束和插接件增加、故障率增加等诸多问题。在当前的汽车产业中，出于对安全性、舒适性、方便性、低公害、低成本的要求，汽车网络控制系统被开发了出来。为了简化线路，提高各电控单元之间的通信速度，降低故障频率，新型的数据网络控制装置CAN数据总线和LIN网络技术应运而生。
58.内燃机使用智能燃烧室的必要性——兼论不可变燃烧室的先天不足
- 王季
- 《2009年四川省第九届汽车学术交流年会》 | 2009年
摘要：从内燃机传统燃烧系统对压缩比、扰流、残余气体系数等影响燃烧的因素缺乏自动调节功能，造成内燃机不能满足人们对应用清洁燃料提高质量、高动力性、高经济性、降低有害排放等越来越高的要求，提出采用智能燃烧室的必要性、并从理论上和与实际使用中的某些类似技术作比较，得到了采用智能燃烧室使燃烧室的形状大小可连续变化，才能使内燃机成为有头有脑的高动力性、高经济性、环保、节能、可应用清洁燃料的高性能内燃机。
59.一种化工液体运输车的设计计算
- 黄立成
- 《2009年四川省第九届汽车学术交流年会》 | 2009年
摘要：本文是对一种化工液体运输罐式车辆的设计计算，可以引申到其他罐式车辆的计算方法。其中对关键件材料的选取、关键参数的确定，强度和罐车稳定性的校核作了较详细的介绍。
60.爆破器材运输车概述
- 黄立成;蒋友明
- 《2009年四川省第九届汽车学术交流年会》 | 2009年
摘要：通过对爆破器材运输车结构特点的描述，重点从安全、防盗、感烟、防静电、以及行驶全过程监控等性能进行描述。
61.浅谈发动机再制造修理
- 朱云钟;冯正军
- 《2009年四川省第九届汽车学术交流年会》 | 2009年
摘要：发动机再制造修理有利于使用先进的专用设备，实行流水作业，使操作过程简单快捷，减少工人的劳动强度，提高操作熟练程度，使加工的零部件形状及尺寸达到很高的精度要求；同时，检测、装配系统设施完善，装配水平高。因此，对于修复后再使用的零部件来说，不仅配合精度远比传统的大修方法高，而且，能够达到与新件一样的效果。
62.论以可靠性为中心的车辆维修方式
- 吴定才
- 《2009年四川省第九届汽车学术交流年会》 | 2009年
摘要：车辆维修方式分析是综合保障工程的一项重要工作，也是制订车辆维修方案的主要手段。本文就以可靠性为中心车辆的故障发生与否、维修对象与母体关系、维修深广度、维修场所、维修方式进行分析与研究，确定车辆维修方式。
63.汽车发动机路在何方
- 吴定才
- 《2009年四川省第九届汽车学术交流年会》 | 2009年
摘要：现有汽车发动机不能最大限度地挖掘增压发动机的功率潜力提高发动机的效率，他是洗牌在即，众多国外行业巨头纷纷涌入，研究未来汽车的心脏——发动机。本文将综述多种新型可变压缩比发动机，网罗最新型发动机资讯，找到尝试提高发动机效率应对之策。
64.我国汽车行业统计工作中存在问题及政策建议
- 王祖德
- 《2009年四川省第九届汽车学术交流年会》 | 2009年
摘要：本文记述了国内多部门管理的汽车行业统计工作现状，提出相应的信息统计思路，建议构建与国际接轨的标准体系。
65.四川省载货车项目投资机会分析
- 徐俊德
- 《2009年四川省第九届汽车学术交流年会》 | 2009年
摘要：本报告通过对载货车发展、市场特征、发展趋势的现状分析、建议在四川载货汽车产业新的发展中，可在充分整合利用资源配置，提升技术创新能力，形成核心竞争力的基础上，走规模化、集约化、集团化道路的发展机会。
66.汽车线控转向系统SBW研究
- 吴定才
- 《2009年四川省第九届汽车学术交流年会》 | 2009年
摘要：汽车转向系统的基本性能是保证车辆在任何工况下转动转向盘时有较理想的操纵稳定性。随着汽车电子技术的不断发展和汽车系统的集成化，汽车转向系统从传统的液压助力转向系统(简称HPS系统)、电控液压动力转向系统(简称ECHPS系统)，发展到现在逐渐推广应用的电动液压动力转向系统(简称EHPS系统)。近年来，代表未来汽车转向技术发展方向并将在汽车转向领域占据主导地位的汽车线控转向系统(简称SBW系统)，也成为国外相关研究的热点。本文就汽车线控转向系统结构、工作原理、特点和关键技术进行研究。
67.中国汽车文化和中国的汽车民族之路
- 陆静
- 《2009年四川省第九届汽车学术交流年会》 | 2009年
摘要：汽车在当今社会不再只是作为一种交通工具了，汽车运用广泛，可以说已经深入到社会的各个领域，汽车业的发展也在推动着其他领域的前进和发展。对许多人来说，汽车可以改变他们的生活方式，可以让他们的生活更精彩。汽车，更是强有力的加快城市化进程的助推器，它一定程度地反映了社会、经济发展和技术进步的水平，在特定的地域和空间，它还折射着极具东西方文化特色的人文理念。汽车和汽车相关产业的发展，开创了社会发展的新空间，令世人瞩目。汽车是奇妙的，它在人类社会中扮演着不可替代的作用，成为了人们生活的密切伙伴。汽车是现代社会创造的物质财富，百余年来，在满足人们代步需求的同时，积累蕴含了丰富的精神财富，汽车本身也被赋予了更多的文化内涵，许多与人们社会活动相关的行为都与汽车有着难以割舍的关系。汽车工业的发展决定了汽车文化，汽车文化也对汽车工业的发展起着反作用。