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第七届全国路面材料及新技术研讨会

召开年：2006
召开地：长沙
出版时间： 2006-11-07

主办单位：中国公路学会;中国公路杂志社

会议文集：第七届全国路面材料及新技术研讨会论文集

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1.从沥青路面的病害反思设计、施工中的认识误区
- 旷小林;旷小东
- 《第七届全国路面材料及新技术研讨会》 | 2006年
摘要：本文作者曾参与多条高速公路的建设,近几年来从事高速公路的管理(收费、养护、路政管理)工作,在养护过程中发现高速公路的绝大部分病害出现在路面结构,有些病害完全是设计、施工过程中的认知错误引起的,本文欲就这方面的问题进行探讨,期望能为高速公路的设计和施工管理人员提出一些参考意见,提高我省的高速公路的设计和施工水平,减少高速公路的养护费用.
2.京福高速公路温沙段改性沥青上面层施工工艺与质量控制
- 余为干;陈世民;余向忠
- 《第七届全国路面材料及新技术研讨会》 | 2006年
摘要：改性沥青路面施工技术,交通部于1998年12月就发布了《施工技术规范》,由于江西起步较晚,到2002年底,还没有试铺过.全长178km的温沙高速公路,上面层所用的全部是改性沥青,工程完工后经交工验收检测,所有参加施工的8家单位均达到了优良标准,且质量评分都在94分以上,其施工工艺的合理性和质量控制的力度可见不俗.
3.减少沥青混凝土路面施工中的离析现象
- 张健;章立;黄春华
- 《第七届全国路面材料及新技术研讨会》 | 2006年
摘要：沥青混凝土路面施工中的离析现象是当前高速公路路面施工中普遍遇到的问题,加强施工过程中沥青路面混凝土施工离析现象的控制成为提高沥青混凝土路面使用性能的关键.
4.沪宁高速公路扩建工程路面冷再生技术的应用研究
- 杜骋;曹荣吉
- 《第七届全国路面材料及新技术研讨会》 | 2006年
摘要：根据沪宁高速公路扩建工程再生利用的实际生产情况,介绍了在沪宁高速公路扩建工程中采用的乳化沥青冷厂拌再生技术和水泥冷厂拌再生技术,同时介绍了两种再生技术的生产、施工控制情况及在工程施工过程中重点控制的质量检测项目及要求,最后分析了沪宁高速公路扩建工程中采用了再生技术的经济效益,可以作为相关再生技术施工控制的参考.
5.沥青混合料抗车辙性能试验研究
- 李怀剑;樊丽丽
- 《第七届全国路面材料及新技术研讨会》 | 2006年
摘要：本文对几种沥青混合料进行了车辙试验,以评价其高温抗车辙性能.通过试验研究,认为大粒径沥青混合料和SMA具有较好的高温稳定性能,使用改性沥青有利于提高沥青混合料高温抗车辙能力.
6.PE抗车辙剂沥青混合料施工技术应用研究
- 袁万杰;王钊;孙长新
- 《第七届全国路面材料及新技术研讨会》 | 2006年
摘要：结合PE抗车辙剂沥青混合料的施工情况,提出了PE抗车辙剂改性沥青混合料的生产和施工工艺.施工结果表明,干拌时间直接影响PE抗车辙剂与矿料的均匀熔融和沥青混合料的质量均匀性,拌和温度、施工温度则影响PE抗车辙剂沥青混合料碾压效果和施工质量.
7.道路拓宽工程中EPS路基设计方法研究
- 侯彦明;姜波
- 《第七届全国路面材料及新技术研讨会》 | 2006年
摘要：道路拓宽工程中,解决新老路基之间的不均匀沉降是道路工程中的一项难题.聚苯乙烯泡沫(EPS)填料,具有超轻质、耐压、耐水、抗老化等特点,研究将其应用于道路拓宽工程中路基填筑具有重要意义.理论分析和工程验证表明,采用EPS填筑拓宽部分路堤,可大幅度降低新路基的总沉降量,是软基地区高等级公路拓宽时非常有效的处治措施之一.
8.冷操作沥青混合材料的应用研究
- 傅远辉
- 《第七届全国路面材料及新技术研讨会》 | 2006年
摘要：高速公路和普通公路的沥青路面迅猛发展,日常养护的修补量随之增加,寻找一种材料适合任何天气,能快速修补路面,其意义相当重大,经济价值亦是无可估量.
9.沥青路面裂缝温度疲劳扩展寿命分析
- 傅强
- 《第七届全国路面材料及新技术研讨会》 | 2006年
摘要：温度收缩对沥青路面开裂的影响与荷载因素相比同等严重,本文在考虑沥青混凝土回弹模量及温缩系数随温度改变的变化规律的基础上,采用断裂力学有限元模型对温度型表面裂缝及反射裂缝的扩展进行动态分析,进而运用疲劳断裂理论的Paris公式对两种温度疲劳断裂寿命进行预估,以对路面设计提供有益的参考.
10.浅析沥青混合料转运车在路面施工中的应用
- 魏峰涛;魏欣
- 《第七届全国路面材料及新技术研讨会》 | 2006年
摘要：沥青混凝土路面早期损坏问题越来越普遍,也受到工程界的普遍关注,本文浅显的分析了通过使用转运车进行二次搅拌混合料后进行摊铺作业,有效的解决了施工期间混合料的级配离析、温度离析,提高了路面整体强度和平整度,延迟了路面损坏时间,节约了营运期间的维修费用,收到很大的经济效益和社会效益.
11.高等级公路沥青路面的施工工艺及质量控制
- 王伟;赵伊华;王冰
- 《第七届全国路面材料及新技术研讨会》 | 2006年
摘要：沥青混凝土路面依其优良的平顺性、维修方便等特点在我国高等级公路建设中的应用越来越广泛,但各个施工企业的施工工艺和施工方法各有千秋.本文就沥青路面施工中常用的方法及部分质量控制要点加以陈述.
12.SBS改性沥青配合比设计与施工探讨
- 王宁辉;杨锡明
- 《第七届全国路面材料及新技术研讨会》 | 2006年
摘要：结合江西省昌金高速公路AK-13A改性沥青的配合比设计与施工,简要介绍SBS改性沥青的配合比设计思路、施工技术及技术指标要求,供大家参考.
13.沥青路面坑槽无弱接缝修补工艺及处理技术
- 曹先星;张理平;龚海斌
- 《第七届全国路面材料及新技术研讨会》 | 2006年
摘要：高速公路沥青混凝土路面坑槽病害严重影响行车舒适性与安全性,如不及时修补,甚至会导致路面结构性的破坏.本人通过参与高速公路坑槽病害施工经验,介绍沥青混凝土路面坑槽无弱接缝修补、处理技术.
14.水泥、粉煤灰稳定钢渣在高速公路底基层应用的原材料试验与分析
- 胡钊芳;袁海利;陈国垣;邵腊庚
- 《第七届全国路面材料及新技术研讨会》 | 2006年
摘要：钢渣传统上是作为治金工业排放的废料,本文介绍了将钢渣作为高速公路底基层材料的原材料试验,探讨了钢渣作为高速公路路面基层材料的评价标准,并进行了其路用适应性分析.
15.盐通高速公路中上面层掺加消石灰的沥青混合料抗水损害性能试验研究
- 徐春霞;徐重才
- 《第七届全国路面材料及新技术研讨会》 | 2006年
摘要：结合盐通高速公路实际情况,本文采用冻融劈裂试验方法,对中上面层沥青混合料中添加消石灰、液体抗剥落剂进行了水稳定性试验比较,比较结果表明掺加消石灰后对改善沥青混合料的水稳定性有很明显的效果.根据研究结论,在盐通高速公路中下面层全线进行了推广.
16.乳化沥青应用技术
- 徐剑
- 《第七届全国路面材料及新技术研讨会》 | 2006年
摘要：乳化沥青，是将热熔的石油沥青，经过机械作用，以细小的微粒分散到含有乳化剂、稳定剂的水溶液中，形成的水包油的乳状液。本文就乳化沥青与热沥青和稀释沥青的技术和经济优越性进行了比较。
17.密实骨架结构水泥稳定碎石基层配合比设计
- 葛跃明
- 《第七届全国路面材料及新技术研讨会》 | 2006年
摘要：提出骨架密实型水泥稳定碎石基层材料设计方法,并介绍了其基本思想及步骤.还进行了大量室内试验研究,结果表明骨架密实型水泥稳定碎石基层具有良好的抗裂性能.
18.沥青混合料抗车辙剂在重载交通改造工程中的应用
- 陈逸群;李信琼
- 《第七届全国路面材料及新技术研讨会》 | 2006年
摘要：结合抗车辙剂的试验分析和在实际工程中的应用,介绍了沥青混合料抗车辙剂的作用机理和应用效果,提出相应的施工控制措施.
19.薄层沥青混凝土罩面施工的质量控制
- 刘少伟
- 《第七届全国路面材料及新技术研讨会》 | 2006年
摘要：本文从薄层沥青混凝土罩面施工的程序上,详细地分析和阐述了罩面施工中各环节上的细节方面的质量控制,提出了罩面施工中应注意解决的难点问题,给出了解决问题的方案,为提高薄层沥青混凝土罩面施工的质量,提供了宝贵的经验.
20.废轮胎胶粉改性沥青加铺应力吸收层技术的研究与应用
- 张永明;余强;汪东升
- 《第七届全国路面材料及新技术研讨会》 | 2006年
摘要：半刚性基层和旧路面不可避免的裂缝反射等问题导致了雨水下渗,侵蚀基层和老路面,影响了道路的使用寿命和路况服务水平.应力吸收层具有良好的韧性和弹性恢复性能,很好地解决了半刚性基层裂缝反射和雨水下渗的问题.采用"黑色污染"的废旧轮胎加工制成的橡胶改性沥青作为应力吸收层的结合料,一方面,节约了工程投资,降低了工程造价;另一方面,可以起到变废为宝,减少环境污染,具有良好的经济效益和社会效益.
21.高速公路水泥稳定碎石基层抗裂设计方法研究
- 熊茂东;李刚;邹卫国;吴燕
- 《第七届全国路面材料及新技术研讨会》 | 2006年
摘要：针对目前水泥碎石基层的应用现状,本文分析了水泥碎石基层沥青路面产生反射裂缝的成因,并结合强度、干温缩变形性能提出了综合抗裂指数的抗裂评价指标.结合乐温高速公路工程建设实际,采用综合抗裂指数对水泥碎石基层设计级配进行了评价,并据此对该高速公路水泥稳定碎石基层进行了优化设计.研究结论表明采用综合抗裂指数评价水泥碎石基层的抗裂性能是一种很关键的指标.
22.多锤头破碎技术在高速公路改扩建中的应用
- 李发玉
- 《第七届全国路面材料及新技术研讨会》 | 2006年
摘要：本文就多锤头破碎技术在高速公路改扩建中的应用进行了论述，文章简述了碎石化技术的定义、高速公路改造工程的概况以及使用碎石化技术后的效果。
23.隧道沥青路面阻燃新技术研究
- 张萍;何唯平
- 《第七届全国路面材料及新技术研讨会》 | 2006年
摘要：阻燃沥青在储运过程中长发生严重的离析问题,通常储存时间不能超过48h,而且在沥青中加入阻燃剂后严重影响了沥青路面的路用性能.针对阻燃沥青存在的问题,本文研究了一种新型阻燃改性技术,将阻燃改性剂直接添加到沥青混合料中,并对其进行阻燃改性,在不影响沥青混合料路用性能的基础上提高沥青路面的阻燃性.
24.浅谈赣粤高速公路改性沥青抗滑表层施工质量控制
- 曹耐尔;李洪亮
- 《第七届全国路面材料及新技术研讨会》 | 2006年
摘要：赣粤高速公路泰和至赣州段为江西省首次全线上面层采用SBS改性沥青铺筑的高速公路.本文结合施工实践,论述了混合料体积指标实现的过程,系统地介绍了混合料的拌和、运输、摊铺和碾压施工工艺要求和质量保证措施,并根据经验积累提出了一些建议,供同行参考.