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中国航海学会2004年度学术交流年会

召开年：2004
召开地：北京
出版时间： 2004-11-01

主办单位：中国航海学会

会议文集：中国航海学会2004年度学术交流年会论文集

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1.江船轴系扭振问题实例
- 刘大江
- 《中国航海学会2004年度学术交流年会》 | 2004年
摘要：船舶轴系扭转振动问题,由于理论研究的日益深入,计算与测试技术的不断进步,高弹性联轴器与减振器的广泛应用,已得到很大改善.但近年来,在江船中仍出现少量扭振问题与故障,本文就几个实例进行讨论,从而提出几点意见.
2.大连港在环渤海港口群的竞争力现状分析及对策研究
- 陈浩;陈双喜;江欣
- 《中国航海学会2004年度学术交流年会》 | 2004年
摘要：本文着重分析了大连港在环渤海港口群中的竞争现状,将大连港的竞争力与其主要竞争对手进行对比,并就大连港在渤海地区的竞争策略提出了自己的见解与看法.
3.航海模拟器在港口工程设计中应用
- 张秀凤;金一丞;尹勇;洪碧光
- 《中国航海学会2004年度学术交流年会》 | 2004年
摘要：本文简要介绍了航海操纵模拟器产品及功能,以及在工程设计和科研中的应用.利用航海模拟器进行航行安全评价,模拟是安全、可行、合理的,减少了工程中的风险,节约了资金.
4.船舶操纵模拟器在上海LNG接收站码头方案选择中的应用
- 杨神化;肖英杰
- 《中国航海学会2004年度学术交流年会》 | 2004年
摘要：此文分析了国内外船舶操纵模拟器在港航设计论证上的应用现状,并结合上海液化天然气接收站项目工程码头方案选择的实例,探讨了运用船舶操纵模拟器进行港航设计论证的方法和步骤,总结了模拟研究的流程.
5.实施海事目标管理工作浅析
- 徐乐游
- 《中国航海学会2004年度学术交流年会》 | 2004年
摘要：本文介绍了目标管理的科学内涵,分析在海事系统实行目标管理的必要性,强调海事目标管理的工作流程及原则,并对完善海事目标管理工作提出肤浅见解,以期有利于完善海事目标管理机制,提高科学管理水平,推动海事工作跨越式发展.
6.新型滑油滤清器的设计研究
- 于洪亮;唐晓光;段树林;孙培廷;魏海军
- 《中国航海学会2004年度学术交流年会》 | 2004年
摘要：本文从另一个视角设计了一种新型的滑油滤器,改变杂质垂直穿过滤纸的传统过滤方法,让杂质水平波动穿过滤纸,使得新型滑油滤清器的过滤效率和压力降特性大大提高,增加了滤芯的使用寿命,单位时间内的废油量将随之减少.
7.风浪中螺旋桨推力损失计算
- 张永胜;王骁;唐冲;石爱国;杨宝璋
- 《中国航海学会2004年度学术交流年会》 | 2004年
摘要：舰船在风浪中摇荡时,螺旋桨推力将发生明显变化.本文提出一种在非规则波中船船螺旋桨推力损失的计算方法.仿真表明,该方法可用于舰船失速、螺旋桨水动力性能等的分析和计算.
8.CC-link在机舱监测报警系统中的应用
- 陈意惠;蒲小莲;桂如裕
- 《中国航海学会2004年度学术交流年会》 | 2004年
摘要：本文着重介绍了开放式现场总线CC-link在机舱监测报警系统中的应用,以及满足系统可靠性、安全性、可维护性和可扩展性的设计要求,最后给出了系统开发的关键技术.
9.原油油气职业卫生标准研究
- 褚家成;黄春霞;胡燕飞
- 《中国航海学会2004年度学术交流年会》 | 2004年
摘要：本研究为深入探讨原油油气危害机理,并为制定作业环境中原油油气卫生浓度提供依据.选用了大小鼠为实验对象,对我国三种原油的挥发气体进行了急性与亚慢性及细胞微核毒理的实验研究.
10.沿江开发中江苏航运业的发展思考
- 王琪
- 《中国航海学会2004年度学术交流年会》 | 2004年
摘要：本文从航运业其大运量、低运价、低污染和少占地等特点,为沿江开发战略基石,从其航运基本条件包括:船舶、港口、货源、航道来研讨运业在沿江开发中发挥应用的作用.
11.气象—经济决策理论在大风浪中船舶航线选择中的应用
- 刘大刚;吴兆麟;李国平
- 《中国航海学会2004年度学术交流年会》 | 2004年
摘要：本文介绍了气象——经济决策理论的基本原理,提出了一种使用气象——经济决策理论对大风浪中航线进行优化选择的方法,并相应提出了所需各种数据的获取方法,通过对一艘冬季大风浪中穿越黄海班轮的实例计算分析,说明此法具有一定的理论意义和使用价值.
12.船员习惯性违规的表现、危害、原因及其预防对策
- 徐鹰;王春林
- 《中国航海学会2004年度学术交流年会》 | 2004年
摘要：本文介绍了船员习惯性违规的常见主要表现,分析了船员习惯性违规的危害、形成原因,从加强船舶安全文化建设这个根本入手,对预防习惯性违规的对策进行了探讨.
13.海上甚高频软件无线电发射机模型研究
- 王静;冀连营
- 《中国航海学会2004年度学术交流年会》 | 2004年
摘要：本文从应用软件无线电理论设计甚高频发射机的角度出发,对软件无线电的发射机结构原理做了详细的讨论,提出了海上甚高频软件无线电发射机的适用模型,并给出了该模型各个主要功能模块的硬件选型及主要参数配置.
14.基于水运污染损害风险评估的应急防范对策研究
- 乔冰
- 《中国航海学会2004年度学术交流年会》 | 2004年
摘要：此文对水运污染损害风险评估的应急防范对策进行了研究.分析自然与人为风险诱因并采取预警预防对策.综合风险防范行动,涉及法律、经济、行政、工程、科技及宣传教育等诸多方面.需要合理规划统筹实施监督,有关各方应共同承担相应责任和义务.
15.基于现场总线技术的船舶机舱综合监控系统
- 王冬捷;白德富
- 《中国航海学会2004年度学术交流年会》 | 2004年
摘要：现场总线技术迅猛发展,取代传统的集中式控制系统已成为必然趋势.本文讨论了基于LonWorks现场总线技术构建的船舶机舱实时综合监测系统,并举例详细介绍了智能节点的设计.
16.中国远洋船员现状与思考
- 林毅;高平;杜宝明
- 《中国航海学会2004年度学术交流年会》 | 2004年
摘要：本文从中国远洋船员队伍的现状、发展的因素与思考讨论了中国船员目前的情况.列举了一些现象,社会影响的因素及制约.考虑到航海教育的改革、院校的功能相关的法律法规及船员的待遇等等.
17.对交叉相遇局面适用条件的探讨——兼论对大连港H2浮筒的设置
- 赵月林;洪碧光;王逢辰;夏国忠
- 《中国航海学会2004年度学术交流年会》 | 2004年
摘要：本文对交叉相遇局面的构成条件,在理论上并无大争议.然而在实践中,对交叉相遇局面条款的适用范围等问题,存在一些争议.文中试图说明交叉相遇局面条款适用的条件,对某些特殊情况下是否适用交叉相遇局面进行探讨.并结合某一反应碰撞事故的实例对大连港甘井子航道入口处H2浮筒的设置提出建议.
18.关于影响集装箱港口国际竞争力的因素的研究——亚洲/北美航线实证分析
- 唐丽敏;刘翠莲;谷峰
- 《中国航海学会2004年度学术交流年会》 | 2004年
摘要：本文在对近年来运量最大的亚洲/北美航线的实证分析的基础上,通过建立该航线亚洲区域挂港选择的多变量模型,以确定影响集装箱港口的国际竞争力的主要因素,为政府和港口企业的相关决策提供科学依据.
19.用市场经济的观点审视水上交通安全管理工作
- 林志豪
- 《中国航海学会2004年度学术交流年会》 | 2004年
摘要：此文用市场经济的视角审视水上交通安全管理,分析水上交通安全宏观管理方面的薄弱环节,加强水上交通安全宏观管理的命题.认为政府对企业的安全管理要纠正或消除企业不安全生产所产生的负外部效应.
20.基于CBR的船舶避碰决策系统研究
- 吴晞;涂运成;李金纬
- 《中国航海学会2004年度学术交流年会》 | 2004年
摘要：本文主要讨论了基于案例推理技术在船舶避碰决策系统中的应用问题,对避碰案例的表示、案例的检索和案例的修正等关键技术问题作了研究,并提出基于案例推理的船舶避碰决策系统开发的思路和方法.
21.'幸运星'难船救捞工程
- 丛培珊;胡伟东
- 《中国航海学会2004年度学术交流年会》 | 2004年
摘要：本文通过高位触礁的"幸运星"难船救捞工程实例,介绍了在恶劣海况中实施内浮力的救捞工艺、采用船吊一体的救捞方案使救捞工程取得了圆满成功,对类似救捞工程的施工有一定的借鉴作用.
22.论《国际危规》中主管机关批准或认可条款的执行
- 李祎东
- 《中国航海学会2004年度学术交流年会》 | 2004年
摘要：作为海运危险货物的主管机关的国务院交通主管部门及其所属的海事管理机构等部门应按照《国际危规》的要求履行批准认可权力,避免危险货物因无主管门批准认可证书而造成船舶货物滞留.本文试图通过对《国际危规》中的相关条款进行分析,以为国务院交管部门提供执行这些条款的建议.
23.提高江阴船闸通过能力的对策
- 陈国林
- 《中国航海学会2004年度学术交流年会》 | 2004年
摘要：本文对影响江阴船闸进一步提高通航能力的主要因素进行了分析和讨论.1.船型现状对船闸通航能力的影响.2.船闸配套设施的影响.3.现行船闸运行管理模式.4.加强规章制度的建设.5.加快船闸设施改造.6.收费方式改革.7.建立计算机网络优化调度等等.
24.基于MATLAB下的PID控制仿真
- 白继平;许德辉
- 《中国航海学会2004年度学术交流年会》 | 2004年
摘要：船舶机舱自动化中热工参数的自动控制占有很大的比例,这些控制多采用P、I、D的组合.本文将以工程控制中常用的直流伺服电机的自动控制为例,演示MATLAB编程在自动控制系统动态仿真中的应用.
25.船舶智能避碰决策系统中会遇局面决策模型
- 刘德新;张吉平;王凤武
- 《中国航海学会2004年度学术交流年会》 | 2004年
摘要：会遇形势是确定所适用的规则条文进而确定避让责任和应采取的避让行动的重要依据之一,也是船舶智能避碰决策与控制系统的组成部分.本文综合分析国内外现有文献资料的基础上,提出了更适合船舶智能避碰决策系统的会遇形势划分方法,并建立了相应的决策模型.
26.风浪中两船并靠作业最高实施海况的估算
- 陆冬青;芮震峰;万林;石爱国;杨宝璋
- 《中国航海学会2004年度学术交流年会》 | 2004年
摘要：海上补给、卸载、搜救,登陆作战的换乘,以至于海上缉私,都会遇到风浪中两船带缆并靠问题.本文提出了基于切片理论的两船并靠安全实施最高海部的计算方法;又从实用出发,提出了一种简易算法.
27.AIS服务体系分析
- 黄习刚
- 《中国航海学会2004年度学术交流年会》 | 2004年
摘要：本文分析了分层的自动识别服务体系结构,研究了自动识别服务体系结构的功能,提出了基于自动识别服务体系的自动识别岸基网络设计方法,并给出了应用实例.
28.大风浪中救助无人失火船——'LDZ18'轮
- 张翔竣
- 《中国航海学会2004年度学术交流年会》 | 2004年
摘要：本文章在此介绍了在"LDZ-18"油轮机舱失火,由于火势无法控制而船员弃船的情况下,救助船在大风浪中成功地救助了难船的实际案例.
29.一起雾中碰撞案例浅析
- 张炳成;刘庆生
- 《中国航海学会2004年度学术交流年会》 | 2004年
摘要：本文阐述了雾中碰撞事故发生的原因,多数是由于特殊情况下没有保持应有的戒备,疏忽瞭望.对碰撞危险估计不足,不按章避让造成避让不及时、不协调等,人为的因素造成的,并提出相应的预防对策.
30.关于中日航线集装箱运量不平衡原因的分析
- 张雨石;唐丽敏;王庸凯;陈文科
- 《中国航海学会2004年度学术交流年会》 | 2004年
摘要：本文通过对中日航线集装箱运输的不平衡性的分析,阐述了集装箱量不平衡的原因,而后通过对未来箱量不平衡性的预测,得出了这种不平衡性依旧有加强的趋势,最后分析了由这种不平衡性带来的严重后果.
31.对船舶超载现象的探讨
- 刘涛生
- 《中国航海学会2004年度学术交流年会》 | 2004年
摘要：本文分析了内河船舶超载的原因以及危险性,并且对今年打击内河船舶超载统一行动中出现的问题和治理超载提出了一些建议.
32.客滚船抗风能力的确定
- 杜嘉立;徐邦祯;田佰军
- 《中国航海学会2004年度学术交流年会》 | 2004年
摘要：本文在确保船舱内车辆系固计算模型成立的基础上,提出客滚船抗风能力的计算模型.对于确定客滚船安全开航的抗风能力,确保安全使用船舶车辆装载舱消防水喷淋系统具有实际意义.
33.按市场机制构建深圳海上污染应急反应体系
- 黄军根;王盛明;孔祥昆
- 《中国航海学会2004年度学术交流年会》 | 2004年
摘要：本文着重介绍了深圳海上污染应急反应体系按市场机制建设的模式及其主要措施和做法,并且评价了体系建设取得的效果.
34.高海情下舰船摇荡预报新方法
- 周波;蔡烽;侯建军;石爱国;杨宝璋
- 《中国航海学会2004年度学术交流年会》 | 2004年
摘要：在高海情下,舰载机起降,双船或多船补给等海上作业都具有风险性,为避免事故,有必要对舰船摇摆进行预报.本文介绍了两种新方法:微成分分析预报方法和基于经验模态分解的预报方法.
35.柴油机低频激励的隔振研究
- 梁军
- 《中国航海学会2004年度学术交流年会》 | 2004年
摘要：本文针对柴油机低频激励,研制新的隔振元件:板簧隔振器,其垂向刚度小,而横、纵向刚度较大,从而可将系统部分固有频率降至最低转速以下,另一部分固有频率远高于最大转速,达到隔振的目的.在2105柴油机上实机试验基本达到预期目的.
36.规范化安全评估(FSA)及其在预防船舶事故中的应用
- 胡甚平;方泉根
- 《中国航海学会2004年度学术交流年会》 | 2004年
摘要：本文在简要介绍规范化安全评估方法的基础上,就规范化评估方法的基础上,就规范化安全评估在预防船舶事故中的应用提出了一些设想与建议.有效控制风险,改进安全工作和提高安全水平.
37.船舶远程识别和跟踪系统前瞻研究
- 王民
- 《中国航海学会2004年度学术交流年会》 | 2004年
摘要：本文旨在通过对船舶远程识别和跟踪系统的分析评估,提出了必须保证在人为破坏条件下的保安系统的可靠性的观点.首先介绍了船舶实施远程识别和跟踪的意义和功能要求,通过风险分析,评估系统可能存在的保安威胁及相应的保安要求,并对费用效用进行简单分析.
38.航海科技发展与海员综合素质
- 邓礼标
- 《中国航海学会2004年度学术交流年会》 | 2004年
摘要：本文针对现代航海科学技术的发展,从道德素质技术素质、语言素质、心理素质、生理素质、能力素质、安全素质等方面提出了全面提高海员综合素质的途径,以提高我国航运人才的国际竞争力.