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中国航海学会渔船海口安全与避碰研讨会
中国航海学会渔船海口安全与避碰研讨会
召开年:
2001
召开地:
大连
出版时间:
2001-07-01
主办单位:
中国航海学会
会议文集:
中国航海学会渔船海口安全与避碰研讨会论文集
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1.
浅谈渔船抵押登记
张起洲
《中国航海学会渔船海口安全与避碰研讨会》
|
2001年
摘要:
渔船抵押是以渔船作为债权的担保,属动产抵押.抵押人在抵押财产上设置了抵押权后,抵押权人即享有优先受偿权.渔船抵押的登记机关是渔港监督,依法对渔船办理抵押权登记.渔船抵押登记可强化抵押的担保功能,保护抵押财产关系人的合法权益.登记机关在办理登记时要注意一些问题,一是对抵押渔船要进行评估,二是要强调渔船必须保险,三要明确抵押渔船的所有权人.
渔船抵押;
渔港监督;
渔船管理;
2.
小型船舶碰撞事故分析及对策研究
邓礼标
《中国航海学会渔船海口安全与避碰研讨会》
|
2001年
摘要:
本文通过几起小型船舶碰撞事故原因分析,针对客观事实,结合有关工作经验,提出了预防或减少事故发生的一些看法与建议.
小型船舶;
事故分析;
船舶碰撞;
3.
试述职务船员培训与考试原则
于春阳
《中国航海学会渔船海口安全与避碰研讨会》
|
2001年
摘要:
本文从师资与考官的双重角度,论述了职务船员培训与考试工作的基本原则,提出了提高素质于持证等观点,并指出了培训考试工作中普遍存在的不良想象.
船员;
培训考试;
4.
磁通门传感器的研制
高音
;
关正军
《中国航海学会渔船海口安全与避碰研讨会》
|
2001年
摘要:
本文对可作为航海指向仪器的磁通门传感器的基本工作原理和实验线路作了简要介绍,并研制了磁通门传感器,同时在无磁状态下对磁通门传感器进行了实测,得到了航向测量数据,其平均误差为0.13°,最后对研制海上用磁通门罗盘需要解决的一些问题进行了探讨.
磁通门传感器;
激励磁场;
磁环;
航海指向仪;
5.
辽宁省渔港发展展望与“入世”对策
吴广山
;
孙颖士
《中国航海学会渔船海口安全与避碰研讨会》
|
2001年
摘要:
本文对辽宁省渔港建设发展、现状、存在问题及“入世”后的对策进行分析与探讨……
渔港建设;
港口管理;
WTO;
6.
论渔港“三权”在管理工作中的运用
许国忱
;
万北香
《中国航海学会渔船海口安全与避碰研讨会》
|
2001年
摘要:
本文对渔港“三权”,即所有权、使用权、管理权,在市场经济条件下的社会地位、执法主体及如何运用“三权”依法治港、依法管港,解决在新的历史条件下产生的矛盾和问题等方面进行了阐述.
渔港管理;
渔港建设;
7.
试论防治渔业港区水域污染的紧迫性
刘宝政
《中国航海学会渔船海口安全与避碰研讨会》
|
2001年
摘要:
本文以营口地区近年来渔业港区水域污染损害的情况为背景,首先综述状况,对污染源头做粗浅的分析,然后从渔港监督机构的角度,试述其执法地位及职责,最后对防治渔业港区水域的污染谈几点思考意见.
防治;
渔业港区;
水域污染;
防治对策;
8.
国际海上避碰规则中关于渔船规定释义
孙凤羽
《中国航海学会渔船海口安全与避碰研讨会》
|
2001年
摘要:
本文对国际海上避碰规则有关渔船条款的适用范围、规则、规定、名词、定义等的确切含义,以及在执行中应注意的问题进行明确的解释.
避碰规则;
捕鱼船;
9.
商船与渔船避让
孙凤羽
《中国航海学会渔船海口安全与避碰研讨会》
|
2001年
摘要:
本文提出商船避让渔船应采取的安全措施和注意事项,并具体提出对采用拖、围、流、钧等不同渔具进行捕鱼作业的渔船应如何安全避让的方法.
商船;
渔船;
船舶避让;
避让方法;
10.
避免渔船雾中碰撞事故对策
王洪修
《中国航海学会渔船海口安全与避碰研讨会》
|
2001年
摘要:
随着我国海洋渔业的发展,渔船在雾中发生的碰撞事故数量及损失一直居高不下,加强渔船管理,减少雾中碰撞事故已是非常迫切的问题.本文主要从提高渔船船员素质、加强对船员的组织和管理及影响雾航安全的两个重要因素提出了对策.
渔船;
船舶避让;
雾航安全;
11.
关于沿海商船避让渔船、渔具的探讨
宋兆国
;
张井岗
;
高庆年
《中国航海学会渔船海口安全与避碰研讨会》
|
2001年
摘要:
针对目前高船与渔船所发生的各类海事现状以及渔船的作业特点,作者根据多年航海经验,提出了航行于中国沿海的商船避让渔船、渔具的及沿岸养殖区的方法,以便广大航海人员在实践中参考.
渔船;
渔具;
沿岸养殖区;
船舶避让;
12.
渔船碰撞原因及预防途径
雷善敏
《中国航海学会渔船海口安全与避碰研讨会》
|
2001年
摘要:
本文根据渔船海损事故统计分析,指出渔船碰撞事故在海损事故中约占35.2﹪,而人为因素是主要原因.提高船员素质应包括提高船员责任感和提高技术水平两个方面,驾驶员应正确运用规则,使用安全航速航行,保持正规了望,以减少海损事故的发生.
安全航速;
渔船碰撞;
事故分析;
13.
海上事故的遏制对策
胡仁锁
《中国航海学会渔船海口安全与避碰研讨会》
|
2001年
摘要:
本文对目前渔业安全管理工作中出现的新情况、新问题,进行了具体分析.为保证渔业安全生产,文章指出,必须建立和健全一整套适应本地区渔业安全管理的组织机构和网络,制定管理措施和目标,发挥各级组织的积极性和主动性,保障渔业安全生产.
渔业安全;
海上事故;
安全管理;
14.
试论恶劣天气海况与重大渔业海难事故
李志宏
《中国航海学会渔船海口安全与避碰研讨会》
|
2001年
摘要:
本文对恶劣天气海况与重大渔业海难事故进行论述,提出相应的避免措施……
海难事故;
事故分析;
渔业;
恶劣天气;
15.
四艘渔船被撞沉的教训是什么
王廷保
《中国航海学会渔船海口安全与避碰研讨会》
|
2001年
摘要:
本文以四艘商船在航行中碰撞四艘渔船,造成四艘渔船全都沉没,渔民死亡10人,失踪7人,经济损失约560余万元的事故案例,进行一般分析,从中汲取一些经验教训,以避免类似事故的发生.
商船;
渔船;
船舶碰撞;
事故分析;
16.
碰撞案例中渔船过失的分析
孙文强
;
夏国忠
;
杨林家
《中国航海学会渔船海口安全与避碰研讨会》
|
2001年
摘要:
笔者收集的近年来,渔船与商船发生碰撞案例二十件,从已经判定责任的结果来看,完全是由于渔船过失造成的有5件,其余15件商船承担主要责任,但渔船也要承担部分责任.分析看出,渔船船员,不懂规则或不执行规则是造成碰撞事故的重要原因,使得渔民生命和财产遭受重大损失.本文在《1972年国际海上避碰规则》中有关渔船航行与作业应遵守的条文基础上,结合事故进行分析,以求引起渔船船员的重视,进而高船舶航行安全.
船舶碰撞;
事故分析;
17.
船舶操纵性综合评价方法的研究
姚杰
;
卓永强
;
吴兆麟
;
方祥麟
《中国航海学会渔船海口安全与避碰研讨会》
|
2001年
摘要:
在分析船舶操纵性能的基础上,确定了评价船舶操纵性能的指标,并利用工程模糊集理论中的多级模糊识别模型对船舶操纵性能进行了评价,结果表明可以用多级模糊识别模型对船舶操纵性能进行评价.可省去建立绝对隶属函数的大量繁杂工作,在一定程度上消除人生的主观影响.
船舶操纵性;
评价方法;
模糊识别模型;
18.
8154C型拖网渔船线性横摇预报
任玉清
;
姚杰
《中国航海学会渔船海口安全与避碰研讨会》
|
2001年
摘要:
根据平稳随机过程的统计特征、线性系统对平稳随机过程的响应、船舶在规则波中的横摇响应幅值算子等理论,运用我国海区海浪谱及海浪幅值的预报方法,可以对渔船在不规则波中的线性横摇作出预报.本文给出8154C型拖网渔船的线性横摇预报,以便渔船驾驶员及安全管理部门在实际应用中参考.
拖网渔船;
线性横摇;
预报方法;
19.
关于渔船GMDSS无线电人员的管理对策
龚文江
《中国航海学会渔船海口安全与避碰研讨会》
|
2001年
摘要:
GMDSS在全世界的全面实施,迫使我国远洋渔船纳入其服务及管理范围.回顾我国渔业系统GMDSS人员培训、考试发证工作,提出进一步加强管理的对策,使渔船GMDSS人员的技术水平和素质不断得以提高,从而为渔船海上安全提供更有力的保障.
渔船;
GMDSS;
船员培训;
20.
建立渔业安全信息互馈监控网络
刘金泊
《中国航海学会渔船海口安全与避碰研讨会》
|
2001年
摘要:
本文针对目前渔业生产的作业特点,为保证渔业生产管理的安全,提出建立渔业安全信息互馈监控网络的成因、监控网络的内容,最终达到减少或避免发生各类时故的目的.
安全管理;
渔业生产;
网络监控;
21.
对如何解决当前渔船管理工作中存在问题的探讨
回世雄
《中国航海学会渔船海口安全与避碰研讨会》
|
2001年
摘要:
本文以营口地区“4.9”重大海事为背景,对当前渔船管理工作中存在的问题进行了分析,并从切实可行的角度提出了解决的方法.
渔船管理;
航运安全;
22.
关于海事、渔事纠纷成因与调解对策
林运岳
《中国航海学会渔船海口安全与避碰研讨会》
|
2001年
摘要:
本文根据海事、渔事的统计资料,分析了海事、渔事纠纷事故的特点以及产生海事、渔呈纠纷的原因.最后,针对海事、渔事的现状,提出了调解对策,供各级安全管理部门参考.
调解对策;
事故纠纷;
海上交通事故;
23.
浅谈查找肇事船的方法
李英林
《中国航海学会渔船海口安全与避碰研讨会》
|
2001年
摘要:
本文对船舶肇事逃逸问题,从海损事故原因及各种客观因素方面,阐述了查找肇事船的方法.
船舶管理;
船舶肇事事逃逸;
肇事船;
查找方法;
24.
加强监督检查和进出港签证推动渔监工作向纵深发展
刘福丹
《中国航海学会渔船海口安全与避碰研讨会》
|
2001年
摘要:
监督检查和进出港签证是渔港监督的基础性工作,处于相当重要的位置.通过取得领导重视支持,将监督工作制度化、经常化,提高执法人员素质,加强宣传教育等措施,充分发挥监督检查的“龙头”作业.进出港签证是渔监管理权的体现,要认真负责,根据实际情况,采取多种手段,加强对渔船的动态管理.以这两项工作为切入点,从而推动整个渔监事业的进一步发展.
渔港监督;
监督检查;
进出港签证;
25.
关于渔船海上拒检、抗检的几点思考
王志儒
;
邹洪伟
《中国航海学会渔船海口安全与避碰研讨会》
|
2001年
摘要:
本文对渔业行政执法主体在海上执法检查中所遇到的渔船拒检、抗检问题,就其危害、原因、对策进行了分析.
渔港监督;
海上执法;
渔船拒检;
26.
浅谈调解渔业船舶海上交通事故中应注意的几个问题
周广博
;
徐承海
《中国航海学会渔船海口安全与避碰研讨会》
|
2001年
摘要:
本文根据作者多年从事渔业船舶海损事故调查处理工作的实践经验,从强化自身素质,提高工作效率和质量;及时进行海损事故调查取证,尽快、准确、全面地掌握第一手资料,为判明责任,正确调解海损事故打下坚实的基础;秉公执法,不徇私情,贯彻、落实海事处理的“八字方针”,认真地把“三个不管”和“三个坚持”的原则;急渔民所急,全心全意为渔民服务,取得渔民的信任,在渔民群众中树立我们的形象和威信等方面,阐述了在调解渔业船舶海上交通事故中应注意的几个问题.
渔船;
调查;
处理;
海上交通事故;
调解处理;
事故调查;
27.
建立驾驶人员的航海技能正规培训体系保障渔船海上航行安全
叶军
;
朱荣法
《中国航海学会渔船海口安全与避碰研讨会》
|
2001年
摘要:
目前,渔船驾驶人员的培训与考核制度尚未明确建立,使得大部分中、小型沿海机动渔船的驾驶人员未经培训与考核.这些驾驶人员航海技能不强,而驾驶的渔船恰恰是吨位较小、抗沉性不强、航海仪器不全、图书资料不齐;从而造成这些淦船海损事故率较高,严重影响了人民群众的生命财产安全.本文就渔船驾驶人员的培训制度、内容、组织方法、考核提出了一些观点及方法.
驾驶员;
航海技能;
培训考核;
航行安全;
28.
GPS的充分运用与小型船艇的航海安全
潘剑波
《中国航海学会渔船海口安全与避碰研讨会》
|
2001年
摘要:
本文较为详细地叙述了小型船艇GPS卫星导航仪的参数设置,正确卫星船位,航路点导航,编制航线导航,各种报警的应用,风流的测量与一些辅助软功能的开发运用;以及GPS与其它航海仪器的组合导航的应用.对确保小型船艇的航海安全有着重要的实用意义.
GPS;
小型船艇;
航海安全;
29.
试析GPS的电源设备
王安平
《中国航海学会渔船海口安全与避碰研讨会》
|
2001年
摘要:
GPS“卫星定仪”具有体积小、重量轻、操作简单、性能可靠定位准确且性能价格比的不断下降,在各类船舶上得到了普遍地应用.GPS定位准确,在船舶遇险通信的船位通报中起到了至关重要的作用是GMDSS系统中不可缺少的重要设备之一.但GPS的电源供电、电源的设置,存在不少问题.本文就存在的问题,提了作者的观点.同时将国际公约和规范的有关规定作了说明.
卫星定位仪;
GPS;
电源设备;
30.
高速水翼双体船的结构和运动特点
任俊生
;
杨盐生
《中国航海学会渔船海口安全与避碰研讨会》
|
2001年
摘要:
本文将高速水翼双体船分作双体部分、水翼部分、推进系统和控制系统四个部分进行了介绍,并着重分析了其良好的快速性、耐波性和操纵性.
推进系统;
双体船;
结构特点;
31.
渔船异地办证的成因、后果及对策浅析
于守初
;
宋元涛
;
潘延峰
《中国航海学会渔船海口安全与避碰研讨会》
|
2001年
摘要:
渔船异地办证造成渔船失控、逃税加剧、社会不公,是一种违法行为,必须予以纠正.本文对异地办证的成因、后果进行了分析,提出了相应的对策.
异地办证;
渔港监督;
渔船管理;
32.
能见度不良条件下的船舶操纵
王金堂
《中国航海学会渔船海口安全与避碰研讨会》
|
2001年
摘要:
本文结合《国际海上避碰规则》(以下简称《规则》)有关条文,就安全航速、了望、声号及雷达使用、船舶在能见度不良时的行动规则等方面加以阐述,对船舶在能见度不良条件下安全操纵具有一定的应用价值和指导意义.
能见度不良;
安全航速;
船舶操纵;
33.
我省渔船管理存在的问题及对策
王子忠
《中国航海学会渔船海口安全与避碰研讨会》
|
2001年
摘要:
本文从我省渔船管理的实际状况出发,找出并分析了当前渔船管理中存在的突出问题,提出了解决存在问题的相对对策,探索加强渔船管理新途径以适应新形势.
渔船管理;
船员素质;
管理对策;
34.
谈渔港监督面临的困境与对策
张佐川
《中国航海学会渔船海口安全与避碰研讨会》
|
2001年
摘要:
本文对《渔港监督面临的困境与对策》的浅板,旨在进一步加强和完善渔港监督的管理体系,以例在市场经济的环境下,更好地依法行政,把渔监事业更加圆满的推向二十一世纪.
渔港监督;
港口管理;
35.
严惩海上肇事确保渔船安全
雷善敏
;
侯忠年
《中国航海学会渔船海口安全与避碰研讨会》
|
2001年
摘要:
本文提出作者在工作中发现有关海事发生后责任船逃逸及受害船应如何加强自我防护等问题.
海上肇事;
渔船管理;
渔船安全;
肇事船;
36.
大连市海上抢险救助形势及存在的问题
王举昌
;
吕世欣
《中国航海学会渔船海口安全与避碰研讨会》
|
2001年
摘要:
本文以翔实的数据对大连市海上抢险救助形势作了简要分析,并以典型案例论述了海上抢险救助的意义、作用及存在的主要问题.
海难救助;
救助设备;
安全通信网络;
37.
几类渔具、渔船避让问题探讨
池弘福
;
胡波华
《中国航海学会渔船海口安全与避碰研讨会》
|
2001年
摘要:
本文根据实际调查,对定置渔具避让、围网船间的避让、金枪渔延绳的渔船号灯号型及避让规则、鱿鱼的渔船号灯号型和避让规则提出了自己的看法,并建议增加渔船的番号与涂色.
渔船;
渔具;
船舶避让;
38.
一起海上涉外碰撞事故的调查与反思
胡仁锁
《中国航海学会渔船海口安全与避碰研讨会》
|
2001年
摘要:
本文以一起渔船与商船发生的涉外碰撞事故为例,详细分析了发生事故的原因.指出由于外轮没有保证正规的了望,违背了国际海上避碰规则有关条款,渔船驾驶员素质低下等主要原因.提出了预防碰撞事故发生的措施,对渔船驾驶员有一定参考价值.
碰撞事故;
避碰措施;
船舶碰撞;
事故分析;
39.
怎样做好监督检查及渔船进出港签证工作
杜清健
;
王晖
《中国航海学会渔船海口安全与避碰研讨会》
|
2001年
摘要:
渔港监督检查和渔船进出港签证工作是渔监职能的重要体现,二者相辅相成.如何使其平衡向前发展,一方面要求领导层的决策正确,另一方面必须有一支团结务实,执法严明的决策实施队伍,形成自下而上的层层保证体系,才能在当前渔业新形势下立于不败之地,推动渔监事业健康发展.
监督检查;
渔港监督;
进出港签证;
40.
大连市渔业安全形势和对策
苏德利
;
只秉义
《中国航海学会渔船海口安全与避碰研讨会》
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2001年
摘要:
本文以翔实的数字对大连市渔业安全的形势作了简要分析,并从八个方面论述了强化渔业安全工作应采取的对策……
渔业安全;
安全管理;
41.
浅析渔港管理出现的新问题及对策
刘娥
《中国航海学会渔船海口安全与避碰研讨会》
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2001年
摘要:
本文对改革中渔港出现的承包、租赁、拍卖以蚕食渔港等现象从法学的角度予以论述,从中提出相应的解决措施…….
渔港管理;
渔港建设;
42.
多船会遇碰撞危险的灰色动态评价模型
姚杰
;
吴兆麟
;
方祥麟
《中国航海学会渔船海口安全与避碰研讨会》
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2001年
摘要:
本文针对多船会遇局面的特点,建立了多船会遇局面多指标动态评价模型,实例表明,本模型能够较好地反映实际情况,效果较好.
多船会遇;
碰撞危险;
灰色系统;
评价指标;
船舶避碰;
43.
渔船与潜艇海上碰撞事故、险情分析
曲绍斌
;
郁振伟
《中国航海学会渔船海口安全与避碰研讨会》
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2001年
摘要:
本文在总结近20年来发生的渔船与潜艇海上事故、险情的基础上,着重分析其发生的规律及其原因,以便防止或减少渔船与潜艇海上碰撞事故、险情的发生.
渔船;
潜艇;
潜望深度;
事故分析;
海上碰撞;
44.
碰撞渔船事故分析及避碰措施
严哲
《中国航海学会渔船海口安全与避碰研讨会》
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2001年
摘要:
本文主要对中海集团成立以来,船舶发生碰撞事故与渔船发生碰撞的比例、统计及双方原因等进行了综合分析,对渔船的作业特点、海船避让方法及避碰措施作了较为详细阐述.
船舶碰撞;
避碰措施;
安全监管;
事故分析;
45.
浅谈避让渔船
王辉
《中国航海学会渔船海口安全与避碰研讨会》
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2001年
摘要:
本文根据作者在少引驾驶船舶的经验体会,总结各类渔船的操纵性能及其特点,提出避让渔船应注意的事项.
海上避让;
渔船;
船舶避让;
46.
中国沿海航行中避让渔船的一点体会
冯国选
《中国航海学会渔船海口安全与避碰研讨会》
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2001年
摘要:
本文根据我国沿海渔业船舶的作业活动情况和特点,提出在避让渔船时应注意的若干问题.
船舶避让;
渔船;
47.
航行中如何防止与渔船发生碰撞
孙建华
《中国航海学会渔船海口安全与避碰研讨会》
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2001年
摘要:
本文根据近年与起油轮与渔船碰撞,渔船沉没的实际案例,总结分析造成事故的主要原因,提出在少引安全避让渔船应注意的有关问题.
船舶避碰;
事故分析;
渔船碰撞;
48.
渔业海损事故的特点及预防措施
马胜
《中国航海学会渔船海口安全与避碰研讨会》
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2001年
摘要:
本文根据1994年大连开发区的渔船海损案例分析总结其特点及预防措施.
渔业;
海损事故;
预防措施;
49.
探讨商船与渔船避碰的对策
孙炳干
;
许会祖
;
邱锡顺
《中国航海学会渔船海口安全与避碰研讨会》
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2001年
摘要:
“安达油3”等五条商船,各自与渔船发生碰撞,这五起海上交通事故,共造成五艘275马力以上的钢质渔轮全部沉没,49人失踪,总损失达2900万元人民币,是和平年代的重大灾难.通过对五个案例分析,浅谈商船、渔船在避碰中各自应采取的对策和注意事项.
商船;
渔船;
船舶避碰;
事故分析;
50.
渔船与商船在海上安全避让问题
吴品德
《中国航海学会渔船海口安全与避碰研讨会》
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2001年
摘要:
本文分析渔船与商船在海上发生碰撞事故的主观和客观二个方面原因.在主观方面主要表现为:渔船驾驶员在思想存在一种观念,即只要遵守《72规则》和《渔船作业避让暂行条例》,就可以避免发生船舶碰撞事故以及渔船值班驾驶员操纵船舶业务能力差和航海经验的缺乏.在客观方面主要表现为:商船驾驶员没有安全遵守《72规则》和对工作的不负责任.同时提出了避免船舶发生碰撞事故的要求:渔船值班驾驶员要有高度的工作责任性和良好的职业职业道德、舰艇操纵技能以及丰富的航海经验,克服依赖思想,改变过去观念.另外提醒渔船值班驾驶员在实际工作中要灵活应用《72规则》.
安全避让;
渔船;
商船;
船舶碰撞;
事故分析;
51.
救助冰困中渔船
孙凤羽
《中国航海学会渔船海口安全与避碰研讨会》
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2001年
摘要:
本文介绍作者1977年在朝鲜南浦港外一艘被冰困的朝鲜渔船的实践经验和体会.
冰困;
渔船;
海难救助;
52.
规避热带气旋的计算方法研究
任玉清
;
肖家明
;
崔树勋
《中国航海学会渔船海口安全与避碰研讨会》
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2001年
摘要:
根据气象传真图所作的热带气旋预报,建立真运动原理数学模型,运用MATLAB软件编制了船舶规避热带气旋程序.计算结果可提供各种规避方案,并显示各种方案的真运动轨迹.其特点迅速、直观,可作为船舶驾驶员决策规避行动的主要依据.
热带气旋;
船舶规避;
计算方法;
53.
从一次雾中撞船事故看紧迫危险时操纵处置
石爱国
;
杨宝璋
;
蔡烽
《中国航海学会渔船海口安全与避碰研讨会》
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2001年
摘要:
2001年3月,某舰在湛江港水域与一地方货船雾中相遇,由于操纵失当,两船相撞,货船沉没.本文从此案例着手,分析在能见度不良时船舶之间遵守规则的重要性,并就最后撞船时两船的态势,进行定量分析,提出对此时单凭一船铁避让已不能避免碰撞的情况下,如何减少碰撞的操纵方法,和同行探讨在紧迫危险时,应急措施的实施和平时对驾驶员训练应注意的问题.
船舶避碰;
船舶操纵;
操纵处置;
54.
公边船艇操纵特点及注意事项
李加庆
;
朱永仁
《中国航海学会渔船海口安全与避碰研讨会》
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2001年
摘要:
本文通过对公边船艇的介绍,公边船艇与一般排水船舶的区别,从理论上分析公边船艇的特点出发,结合航行实践,提出了该系列船艇操纵的注意事项,与同行们共同讨论.
公边船艇;
操纵特点;
55.
剖析中小型渔船雾中安全航行的几个问题
潘立敏
《中国航海学会渔船海口安全与避碰研讨会》
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2001年
摘要:
本文扼要阐述雾的成因及在我国沿海形成雾的一般规律.提出小型船舶雾中航行应注意的事项.
雾中航行;
渔船;
航行安全;
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