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中国铁道学会牵引动力委员会电力机车及电传动学组第十届学术年会

召开年：1998
召开地：株州
出版时间： 1998-12

主办单位：中国铁道学会

会议文集：中国铁道学会牵引动委员会电力机车及电传动学组第十届学术年会论文集

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1.FPGA在机车电子插件板自动测试系统中的应用
- 和军平;凌泽军;王立德
- 《中国铁道学会牵引动力委员会电力机车及电传动学组第十届学术年会》 | 1998年
摘要：该文介绍了ＦＰＧＡ（现场可编程门阵列）器件在８Ｋ机车电子插件板自动测试系统中的设计和实现方法，并就ＦＰＧＡ的特点、ＥＤＡ（电子设计自动化）环境下的设计流程、开发工具的使用等问题进行了深入的讨论。
- FPGA;
- EDA;
- VHDL;
- 自动测试;
2.热管散热器及其在铁道牵引变流装置中应用
- 陶生桂;董东甫
- 《中国铁道学会牵引动力委员会电力机车及电传动学组第十届学术年会》 | 1998年
摘要：由于航空和高速公路的发展，铁路机车提速势在必行，电力机车和电传动内燃机要用功率更太的变流装置，并要减少重量和体积，采用热管散热器可以加大器件功率，减少器件个数并使结构简化，是可靠的先进技术。该文介绍了热管散热器原理和特性性及国内外应用概况。
3.智能功率模块(IPM)在8K型电力机车辅助电源变频器应用的研制
- 张宗富;信深沛
- 《中国铁道学会牵引动力委员会电力机车及电传动学组第十届学术年会》 | 1998年
摘要：该文针对进口８Ｋ型电力机车的辅助逆电器ＧＴＯ功率器件长期以来烧损较多这一惯性故障借鉴国际九十年代更为先进的变流技术，采用了智能功率模块ＩＰＭ作为研制新型变频器的功率器件，系统控制采用微处理技术，经过编程设计产生ＰＷＭ脉宽调频数字信号可直接用于ＩＰＭ模块的驱动，具有结构简单，技术先进，抗干扰能力强，工作可靠性高，输出谐波电流小的优点。
4.30KW DC/DC功率变换器主电路及控制方案研究
- 华伟;郝荣泰
- 《中国铁道学会牵引动力委员会电力机车及电传动学组第十届学术年会》 | 1998年
摘要：从主电路拓扑及ＰＷＭ控制方式的角度，详细分析了８种３０ｋＷＤＣ／ＤＣ功率变换器方案，包括各自的主电路拓扑原理、特点、存在问题、设计要点。
5.四象限变流器PWM双闭环控制系统的计算机仿真
- 李波
- 《中国铁道学会牵引动力委员会电力机车及电传动学组第十届学术年会》 | 1998年
摘要：使用ＳＡＢＥＲ对四象限变流器ＰＷＭ双闭环控制系统进行了计算机仿真，仿真结果展示了四象限变流器ＰＷＭ双闭环控制系统良好的控制性能，证明四象限变流器ＰＷＭ双闭环控制系统可以满足交流传动电力机车对四象限变流器控制的要求。
6.3000A/4500V大功率GTO的门(棚)极控制驱动单元研究
- 张铁禄
- 《中国铁道学会牵引动力委员会电力机车及电传动学组第十届学术年会》 | 1998年
摘要：介绍了采用功率元件电力ＭＯＳＥＥＴ结构制成的３０００Ａ／４５００Ｖ大功率ＧＴＯ的门（栅）极控制驱动电路，给出了门控电路构成的基本形式，叙述了其基本原理及特点，并提出了应特别注意的问题。
7.交-直-交牵引变流器控制系统的试验研究
- 张黎;程建华
- 《中国铁道学会牵引动力委员会电力机车及电传动学组第十届学术年会》 | 1998年
摘要：简明阐述了交－直－交牵引变器微机控制系统三个主要环节的构成，介绍了在１００ｋＷ功率等级交－直－交传动试验台上的试验及其结果。
8.大功率交流传动试验台新方案探讨
- 高铭新
- 《中国铁道学会牵引动力委员会电力机车及电传动学组第十届学术年会》 | 1998年
摘要：该文概述了现有大功率交流传动试验台的优缺点，提出了以反馈制动与拖动互馈原理，提出大功率交流试验台新方案。
9.机车随机故障检测记录系统的设计与运用
- 王立德
- 《中国铁道学会牵引动力委员会电力机车及电传动学组第十届学术年会》 | 1998年
摘要：该文从车载检测记录仪和地面数据处理两方面对随机故障检测记录系统软、硬件设计中的几个较为典型的问题进行了讨论，并介绍了该系统在８Ｋ、ＳＳ４改进型机车故障检测、故障定位中的作用及实际的运用情况。
10.电力机车故障检测记录仪的抗干扰设计
- 凌泽军;王立德;李始玮
- 《中国铁道学会牵引动力委员会电力机车及电传动学组第十届学术年会》 | 1998年
摘要：该文结合电力机车故障检测记录仪和供暖锅炉微机遥测监控系统的设计和应用，从硬件和软件两方面对所采用的几种抗干扰技术进行了讨论，并在实践中取得了良好的效果。
11.6吨单转向架磁浮试验车的研究
- 李红;左鹏;刘伟志;袁维慈
- 《中国铁道学会牵引动力委员会电力机车及电传动学组第十届学术年会》 | 1998年
摘要：该文简要介绍了６吨单转向架磁浮试验车的结构，阐述了研究的主要内容，提出了目前存在的问题及对低速常导磁浮的看法。
12.6吨单转向架磁浮试验车悬浮系统的研究
- 李红
- 《中国铁道学会牵引动力委员会电力机车及电传动学组第十届学术年会》 | 1998年
摘要：该文结合６吨单转向架磁浮车，阐述了磁转向架的结构，电磁铁的控制方法，详细论述了悬浮斩波器的选形、工作原理及悬浮斩波器的设计、安装等关键技术，并给出了悬浮斩波器的试验波形。
13.6吨单转向架磁浮试验车悬浮控制系统的研究
- 左鹏
- 《中国铁道学会牵引动力委员会电力机车及电传动学组第十届学术年会》 | 1998年
摘要：该文针对６吨单转向架磁浮试验车，详细地论述了悬浮控制系统的研究方法及控制电路的保护方式。试验表明该控制系统具有较好的稳定性和可靠性。
14.高速列车研制中几个问题的思考
- 王伯福
- 《中国铁道学会牵引动力委员会电力机车及电传动学组第十届学术年会》 | 1998年
15.基于磁链轨迹PWM调制方式的异步牵引电机转速控制
- 姚文革
- 《中国铁道学会牵引动力委员会电力机车及电传动学组第十届学术年会》 | 1998年
摘要：阐述了电压开明逆变器供电的异步牵引电机的零矢量载波磁链轨迹ＰＷＭ控制方法和基于此方法的转速闭环控制，并给出了试验结果。
16.异步牵引电动机直接力矩控制系统的双微机实现方案
- 张权柱;张黎
- 《中国铁道学会牵引动力委员会电力机车及电传动学组第十届学术年会》 | 1998年
摘要：异步电动机直接力矩控制方法具有控制方法新颖、控制简单直接、系统动态性能优越等特点。该文通过深入研究直接力矩控制方法理论，给出了异步电动机直接力矩控制系统的结构图。针对２００ｋｍ／ｈ电动车组的异步牵引电动机交－直－交变流器，设计了一种由高速数字信号处理器（ＴＭＳ３２０Ｃ３１）和高档单片微机（８０Ｃ１９６ＭＣ）构成的双微机控制系统，以实现异步电动机直接力矩控制方法，给出了这一双微机控制系统的硬件组成、控制算法和软件框图。
17.用交直交传动系统检测变频电动机
- 吴秀萍
- 《中国铁道学会牵引动力委员会电力机车及电传动学组第十届学术年会》 | 1998年
摘要：用交直交传动系统检测变频调速交流异步电动机并测试各种试验参数及特性曲线。
18.磁通轨迹PWM方法的一点探讨
- 樊贵新
- 《中国铁道学会牵引动力委员会电力机车及电传动学组第十届学术年会》 | 1998年
19.电力机车窜车故障分析及保护方法探讨
- 刘振芳
- 《中国铁道学会牵引动力委员会电力机车及电传动学组第十届学术年会》 | 1998年
摘要：针对交－直流可控硅相控调速电力机车在动用中发生的“窜车”问题，分析了ＳＳ３、８Ｋ、ＳＳ４型电力机车实际运用发生“窜车”故障的原因，为防止“窜车”故障发生对交－直流相控型机车在设计和应用中提出了改进设想和建议。为防止难以彻底根除的“窜车”故障造成事故，设计了“窜车”保护环节，实用表明，保护环节，简单可靠，实用性强。
20.磁浮车车载推进控制系统
- 刘伟志
- 《中国铁道学会牵引动力委员会电力机车及电传动学组第十届学术年会》 | 1998年
摘要：该文介绍了一种以大规模集成电路ＨＥＦ４７５２为核心的磁浮车载ＩＧＢＴ逆变器控制系统，以及大功率ＩＧＢＴ（１２００Ｖ，６００Ａ）的驱动及保护电路，试验表明该系统控制方便，输出波形和运行性能良好，达到了设计要求。
- 逆变器控制;
- 大功率IGBT驱动;
21.我国电力机车制造业四十年回顾
- 刘友梅
- 《中国铁道学会牵引动力委员会电力机车及电传动学组第十届学术年会》 | 1998年
摘要：我国电力机车在１９５８－１９９８年间技术发展的各个阶段，以及各个阶段的技术特征，尤其是新型电力机车开发和技术演变过程，随着新技术的不断发展，从而使电力机车在相控电力机车领域实现系列化、型谱化、满足了我国铁路重载、提速的运输需求。
- 电力机车;
- 发展;
- 演变;
- 展望;
- 中国;
22.独立电变流装置的设计原理和方案
- 徐景秋;李春阳
- 《中国铁道学会牵引动力委员会电力机车及电传动学组第十届学术年会》 | 1998年
摘要：随着相控机车日趋成熟，采用风冷元件的整流装置的可靠性设计和模块化结构设计显得十分迫切，该文提出的独立供电单元变流装置的思路就是出自这个目的。
23.高速列车控制的几个问题
- 严云升
- 《中国铁道学会牵引动力委员会电力机车及电传动学组第十届学术年会》 | 1998年
摘要：随着高速列车课题研究的开展，高速列车控制中也遇到一些实际问题。这些问题有些带有方向性，如列车要不要采用网络控制？自动列车防护采用ＡＴＰ或是ＡＴＣ？有些问题带有普遍性，如怎样选择通信网络的介质？各个控制部件应怎样接地才能使系统正常工作？这些当前迫切需要解决的问题。该文想就这些总是停火谈我个人的意见，抛砖引玉，供各位在高速列车控制系统设计中参考。
24.关于“我国交直干线电力机车中若干技术若干问题”一文商榷
- 吴茂杉
- 《中国铁道学会牵引动力委员会电力机车及电传动学组第十届学术年会》 | 1998年
摘要：对该文阐述的有关ＡＣ４０００机车的一些现象和所作的分析提出不同的见解。