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中国航海学会海洋船舶驾驶专业委员会天气与航海安全学术交流会
中国航海学会海洋船舶驾驶专业委员会天气与航海安全学术交流会
召开年:
1997
召开地:
贵州
出版时间:
1997-11
主办单位:
中国航海学会
会议文集:
中国航海学会海洋船舶驾驶专业委员会天气与航海安全学术交流会论文集
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1.
夏季太平洋安全航线选择方法研究
杨祖芳
《中国航海学会海洋船舶驾驶专业委员会天气与航海安全学术交流会》
|
1997年
摘要:
根据多年平均流场和卫星云图分析,提出了一种夏季北太平洋上中国至北美、中美洲远洋船舶安全航行的航线选择区,它位于200hPa副热带高压脊线附近至其南部对流层上部槽以北广阔地区,并以实例作了较充分讨论。
船舶;
2.
船舶利用卫星云图分析和预报温带气旋
王祥涛
《中国航海学会海洋船舶驾驶专业委员会天气与航海安全学术交流会》
|
1997年
摘要:
该文探讨了船舶驾驶员如何使用卫星云图对温带气旋进行分析和预报,根据卫星气象学的知识和本人及驾驶员的一些经验初步从三个方面总结和概括了卫星云图的应用:(1)确定温带气旋和锋面的位置。
航海;
3.
船舶规避热带气旋初探
林明智
《中国航海学会海洋船舶驾驶专业委员会天气与航海安全学术交流会》
|
1997年
摘要:
文章介绍中央气象台海洋气象导航中心在对海洋船舶开展气象导航服务中引导船舶规避热带气旋的经验和技术措施。
南极考察;
4.
WTAS07图预报效果的检验
冷梅
《中国航海学会海洋船舶驾驶专业委员会天气与航海安全学术交流会》
|
1997年
摘要:
该文利用1997年7~9月JMH发布的传真天气图,检验了WTAS07图对热带气旋中心位置预报的准确性。
航海;
5.
航海安全中的水文气象知识应用探讨
周立佳
《中国航海学会海洋船舶驾驶专业委员会天气与航海安全学术交流会》
|
1997年
摘要:
从舰船指挥与驾驶人员在不利天气航行中应用水文气象预报及资料的现状出发,探讨了加强航海人员水文气象知识教育培训,对保证舰船航行安全的重要性。
数值天气预报;
6.
在风浪场中船舶运动失速特征
余鹤书
《中国航海学会海洋船舶驾驶专业委员会天气与航海安全学术交流会》
|
1997年
摘要:
该文初步研究了海面上风浪运动对船舶航速的影响,得到了不同吨级船舶的运动性能曲线和失速回归方程,对船舶横渡大洋最佳航线和航行模拟有一定实用价值。
船舶驾驶;
7.
掌握北上台风规律提高船舶经济效益
赵英凯
《中国航海学会海洋船舶驾驶专业委员会天气与航海安全学术交流会》
|
1997年
摘要:
掌握北上台风规律在确保安全前提下,适时避台,努力提高船舶经济效益。
海洋气象;
8.
在航船舶预报爆发性气旋的方法
李永宁
《中国航海学会海洋船舶驾驶专业委员会天气与航海安全学术交流会》
|
1997年
摘要:
根据气旋爆发性发展的天气气候特征,综合分析地面图上东亚大陆冷高压、500hPa东亚大槽和云系发展模型等对爆发性气旋的贡献,结合数值预报产品,判断有无气旋作爆发性发展。
北印度洋;
9.
远洋船舶如何应用好传真天气图
高超
《中国航海学会海洋船舶驾驶专业委员会天气与航海安全学术交流会》
|
1997年
摘要:
气象传真天气图的广泛应用,有利于安全经济航行,有利于最佳航线的选择,驾驶员应提高地面图、高空图、卫星云图和海况图的分析预报水平。
天气图;
10.
南半球船舶避台方法
洪志勇
《中国航海学会海洋船舶驾驶专业委员会天气与航海安全学术交流会》
|
1997年
摘要:
该文根据实际操船经验,提出了船舶在南半球避台方法。
台风;
11.
南海水域威胁航行的天气系统
李栖筠
《中国航海学会海洋船舶驾驶专业委员会天气与航海安全学术交流会》
|
1997年
摘要:
南海多海难事故的原因之一是天气变化复杂。
航海;
12.
北太平洋温带气旋的气候概况
齐桂英
《中国航海学会海洋船舶驾驶专业委员会天气与航海安全学术交流会》
|
1997年
摘要:
该文概括了北太平洋温带气旋的主要气候特征。
气旋活动;
13.
北太平洋航线上“炸弹”的天气气候特征
齐鹏
《中国航海学会海洋船舶驾驶专业委员会天气与航海安全学术交流会》
|
1997年
摘要:
北太平洋中高纬度航线繁忙,又是温带气旋爆发性生成和发展最频繁的海域。
寒潮大风;
14.
我国海雾的分析和探讨
李栖筠
《中国航海学会海洋船舶驾驶专业委员会天气与航海安全学术交流会》
|
1997年
摘要:
该文通过多年统计资料分析和探讨了我国海雾的生消规律,揭示了我国海雾的地域和时间分布特点。
气旋;
15.
台风中海浪的特点及分布分析
周立佳
《中国航海学会海洋船舶驾驶专业委员会天气与航海安全学术交流会》
|
1997年
摘要:
从台风结构入手,分析了台风中海浪的特点、分布情况。
海雾;
16.
我国舰船防台避台方法探讨
朱福海
《中国航海学会海洋船舶驾驶专业委员会天气与航海安全学术交流会》
|
1997年
摘要:
96年第15号台风以57m/s的强大风力正面袭击了湛江港,给在该海区避台的舰船造成了较大的损失。
船舶;
17.
论西北太平洋船舶防台
孙凤羽
《中国航海学会海洋船舶驾驶专业委员会天气与航海安全学术交流会》
|
1997年
摘要:
台风是热带洋面上发展到强烈程度的热带气旋,是一种灾害性的天气系统,破坏力大,对人民的生命财产及国民经济会造成巨大的损失,每一位航海者都要认真研究掌握台风资料,科学地分析台风,根据船舶实际情况制定防台措施,正确运用避台驾驶法,遵守调度和通讯规程,确保防台工作胜利。
船舶航行;
18.
500hPa天气图在北太平洋船舶定线中的应用
王祥涛
《中国航海学会海洋船舶驾驶专业委员会天气与航海安全学术交流会》
|
1997年
摘要:
该文总结和概括了500hPa天气图在船舶天气预报和定线中的具体应用,重点研究了冬季北太平洋500hPa环流型与船舶定线。
船舶;
19.
横渡北太平洋气导个例分析
李志华
《中国航海学会海洋船舶驾驶专业委员会天气与航海安全学术交流会》
|
1997年
摘要:
通过“M”轮利用美国气导公司导航服务横渡北太平洋的个例分析,探讨了船舶如何与气象导航公司配合,驾驶员如何利用气导公司提供的资料选择安全经济航线,并提出了船舶横渡北太平洋应注意的问题。
船舶;
20.
在航船舶预报温带气旋大风
张永宁
《中国航海学会海洋船舶驾驶专业委员会天气与航海安全学术交流会》
|
1997年
摘要:
该文研究分析了东亚及北太平洋地区温带气旋发生发展的天气气候特征。
冷空气;
21.
舰艇编队访问美洲四国航线设计
姚洪滨
《中国航海学会海洋船舶驾驶专业委员会天气与航海安全学术交流会》
|
1997年
摘要:
该文介绍了海军舰艇编队访问美洲四国横渡太平洋和沿美洲西岸航行航线的设计情况,介绍了该航线的航行过程及有关问题。
气象导航;
22.
太平洋副热带高压的长期变化与厄尔尼诺
齐鹏
《中国航海学会海洋船舶驾驶专业委员会天气与航海安全学术交流会》
|
1997年
摘要:
应用谱分析的方法研究了西太平洋副热带高压的长期变化对赤道东太平洋海表温度异常增暖事件的响应,表明它们的变化呈高度正相关,属于同一低频振荡系统,都具有准3.5年的显著振荡周期,但副高振荡相位滞后于海温约4个月。
气象导航;
23.
现代海洋气象导航概述
刘有奇
《中国航海学会海洋船舶驾驶专业委员会天气与航海安全学术交流会》
|
1997年
灰关联分析;
24.
大洋航线气候区划
孙风羽
《中国航海学会海洋船舶驾驶专业委员会天气与航海安全学术交流会》
|
1997年
摘要:
根据大洋航线的气候特征,尤其是用风、雾、浪的时空分布进行分区,把各大洋航线划分为极地航区、温带航区、副热带航区、信风航区、赤道航区,每个航区又划分出若干亚区,对远洋航行航线选择,实现安全经济航行是十分重要的。
海洋气象导航;
25.
预防雾航事故对策初探
刘永禄
《中国航海学会海洋船舶驾驶专业委员会天气与航海安全学术交流会》
|
1997年
摘要:
对雾中航行事故的原因教训进行综合归纳,提出若干对策,以引起的航海人员的注意。
风浪场;
26.
在航船舶判断冬季冷空气活动对航区影响的方法及注意事项
冷梅
《中国航海学会海洋船舶驾驶专业委员会天气与航海安全学术交流会》
|
1997年
摘要:
针对冬半年冷空气活动对我国沿海的影响,该文介绍了利用JMH发布的传真天气图和我国沿海气象台站播发的天气报告判断对航区的影响的方法,并强调了黑潮流域和台湾附近特殊的天气气候特点。
船舶驾驶;
27.
基于气象传真图模式识别的风浪场自动生成技术
王安国
《中国航海学会海洋船舶驾驶专业委员会天气与航海安全学术交流会》
|
1997年
摘要:
气象导航对于保证船舶安全航行有重要意义。
舰船;
28.
论海船驾驶人员的航海气象素质教育
孙成志
《中国航海学会海洋船舶驾驶专业委员会天气与航海安全学术交流会》
|
1997年
摘要:
天气预报已成为海运公司管理机关和驾驶人员制订航运计划的重要依据,船舶自我气象保障在航运保障中的地位越来越重要。
雾;
29.
雾对航行安全影响的分析与对策
周立佳
《中国航海学会海洋船舶驾驶专业委员会天气与航海安全学术交流会》
|
1997年
摘要:
部分定量阐述了雾对航海的主要影响,总结提出保证雾航安全应该注意的若干问题。
船舶驾驶;
30.
黄海、东海的气旋活动与航海安全
江吉喜
《中国航海学会海洋船舶驾驶专业委员会天气与航海安全学术交流会》
|
1997年
摘要:
运用常规气象观测资料和卫星云图,统计和分析了黄海、东海气旋活动的天气气候特征,概括出了它们形成和发展的天气图模型和云型演变概略模型图,为在航船舶预报气旋天气以及选择安全航线提供了一种可供使用的方法。
中国南海;
31.
高科技数值天气预报产品与现代航海--传真天气图在航海中的应用研究
陈家辉
《中国航海学会海洋船舶驾驶专业委员会天气与航海安全学术交流会》
|
1997年
摘要:
简述了高科技数值天气预报的原理、发展和前景,指出数值天气预报产品在现代航海中的重要地位和作用,分析了目前我国商船在日常气象保障工作中对这项新技术认识不足和应用落后的状况。
驾驶人员;
32.
黄、渤海区寒潮大风及天气形势
吕师军
《中国航海学会海洋船舶驾驶专业委员会天气与航海安全学术交流会》
|
1997年
摘要:
寒潮,使我国沿海自北向南出现的寒潮大风,是冬半年影响我国近海航行的主要天气。
气旋;
33.
船舶对西太平洋台风路径的预测
李栖筠
《中国航海学会海洋船舶驾驶专业委员会天气与航海安全学术交流会》
|
1997年
摘要:
台风是一种破坏性很强的大气旋涡,是对船舶威胁最大的天气系统。
船舶;
34.
横渡北印度洋气导个例分析
李志华
《中国航海学会海洋船舶驾驶专业委员会天气与航海安全学术交流会》
|
1997年
摘要:
该文根据“绵竹海”轮横渡北印度洋的航行经历,通过使用美国OCEANROUTES气导公司推荐的航线,分析总结了天气与航线选择的关系,指出北印度洋航行应注意的问题。
船舶;
35.
船基方式气象导航模拟训练系统
周立佳
《中国航海学会海洋船舶驾驶专业委员会天气与航海安全学术交流会》
|
1997年
摘要:
研制船基方式气象导航模拟训练系统,可以适应舰船长培训及航海模拟教学。
船舶;
36.
海洋气象导航数据库及其应用
林明智
《中国航海学会海洋船舶驾驶专业委员会天气与航海安全学术交流会》
|
1997年
摘要:
海洋气象导航数据库是为远洋船舶进行气象导航服务的专用数据库。
航海;
37.
南极考察航行的气象导航保障技术
余鹤书
《中国航海学会海洋船舶驾驶专业委员会天气与航海安全学术交流会》
|
1997年
摘要:
利用海洋气象导航业务系统,在计算机跟踪下的环球航线,充分利用有利天气海况条件,为南极考察船舶实施气象导航服务,确保航行安全。
航线;
38.
船舶自行气象导航
吴永芬
《中国航海学会海洋船舶驾驶专业委员会天气与航海安全学术交流会》
|
1997年
摘要:
该文从自导的一般程序和原理出发,提出了自导的关键是自作沿航线上的天气预报,继而介绍了一套独创的预报方法。
船舶;
39.
船舶气候航线与气象定线的探讨
李志华
《中国航海学会海洋船舶驾驶专业委员会天气与航海安全学术交流会》
|
1997年
摘要:
该文探讨了船舶气候航线和气象定线的若干问题,指出了气候航线的局限性,阐述了气象定线的优越性和目前存在的问题。
西南季风;
40.
北印度洋西南季风期的航线选择
李栖筠
《中国航海学会海洋船舶驾驶专业委员会天气与航海安全学术交流会》
|
1997年
摘要:
北印度洋西南季风期航线的选择,应掌握西南季风的时空分布规律和本船的抗风能力,还应重视中短期天气预报。
海洋气象导航;
41.
横渡北大西洋气导个例分析
李志华
《中国航海学会海洋船舶驾驶专业委员会天气与航海安全学术交流会》
|
1997年
摘要:
通过“绵竹海”轮利用美国OCEANROUTES导航公司导航服务,横渡北大西洋的个例分析,讨论利用气导服务的必要性和在气导过程中驾驶员应注意的事项。
船舶;
42.
气导新科技ORION系统应用简介
王雄华
《中国航海学会海洋船舶驾驶专业委员会天气与航海安全学术交流会》
|
1997年
天气图;
43.
北印度洋航行船舶对西南季风的预报
李栖筠
《中国航海学会海洋船舶驾驶专业委员会天气与航海安全学术交流会》
|
1997年
摘要:
北印度洋在航船舶对西南季风的短期预报,主要根据北印度低压和南印度洋副热带高压的变化。
综合气象导航仪器;
44.
船舶自行导航中的天气预报
王祥涛
《中国航海学会海洋船舶驾驶专业委员会天气与航海安全学术交流会》
|
1997年
摘要:
该文首先评价了船舶自行气象导航中用于天气预报的各种资料源的优点和缺点,提出了船舶天气预报的模式,接着讨论了最重要的资料源-传真天气图的分析和使用方法,最后阐述了用于航线决策的短期预报和中期预报。
航海;
45.
我国北方海域主航线海面与近岸陆站大风统计对比分析
陈家辉
《中国航海学会海洋船舶驾驶专业委员会天气与航海安全学术交流会》
|
1997年
摘要:
该文利用可靠性较高的最新资料,在气候分析的基础上,通过大量的统计处理,得出并分析了黄渤海各海区主要航线附近春秋若干盛行风向大风与近岸站风之间一系列线性与非线性相关方程。
台风;
46.
掌握北上台风规律 提高船舶经济效益
赵英凯
;
顾纪良
《中国航海学会海洋船舶驾驶专业委员会天气与航海安全学术交流会》
|
1997年
摘要:
掌握北上台风规律在确保安全前提下,适时避台,努力提高船舶经济效益。
海洋气象;
海面大风;
统计分析;
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