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中国铁道学会材料工艺委员会第五届无损检测学组磁粉、渗透、涡流及射线无损检测学术交流会

召开年：2018
召开地：山东济宁
出版时间： 2018-10

主办单位：;中国铁道学会;;

会议文集：中国铁道学会材料工艺委员会第五届无损检测学组磁粉、渗透、涡流及射线无损检测学术交流会论文集

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1.动车组关键部件探伤质量风险控制的新方法
- LIU Haitao;刘海涛
- 《中国铁道学会材料工艺委员会第五届无损检测学组磁粉、渗透、涡流及射线无损检测学术交流会》 | 2018年
摘要：针对近年来动车组关键部位探伤质量的风险控制以及全寿命周期管理问题,本文结合相关实践经验,在分析探伤主要方式及探伤结果可追溯性的基础上,提出一种采用信息化探伤设备,对探伤痕迹进行留存,通过实现局与厂、局与局、动车所与高级修等各级部门之间的数据互通构建大数据平台,并基于大数据平台探伤结果分析,对关键部件做到全寿命周期管理的新方法.本着历史数据指导检修作业,有的放矢的原则,实现关键部件的精准检修,杜绝恶性重大质量隐患的发生.同时充分利用现今大数据的优势,为动车组关键部件全寿命周期管理的研究提供海量数据支撑,为将来新一代先进动车组研制提供强力保证,进一步提高动车组检修的信息化、智能化水平.
2.无损检测技术在轨道车辆转向架焊接生产中的应用
- AN Bo;安博;XU Wei;徐伟;ZHANG Xiaojun;张晓军;CUI Yan;崔岩;HU Wenhao;胡文浩
- 《中国铁道学会材料工艺委员会第五届无损检测学组磁粉、渗透、涡流及射线无损检测学术交流会》 | 2018年
摘要：随着轨道车辆运行速度等级的不断提高,对焊缝质量的要求也越来越严格.转向架焊接质量是轨道车辆安全运行的前提条件,如何评判转向架焊接质量的好坏,这就必须借助无损检测技术.本文介绍了转向架构架生产过程中常见接头形式以及采用的无损检测方法,并介绍了轨道车辆行业中一些先进无损检测技术的研究和应用.
3.无损检测技术在铁道货车铸钢件质量检测方面的应用
- SONG Quanzhi;宋全知;ZHAO Yang;赵扬;YU Lili;于丽丽
- 《中国铁道学会材料工艺委员会第五届无损检测学组磁粉、渗透、涡流及射线无损检测学术交流会》 | 2018年
摘要：以近二十年国内铁道货车铸钢摇枕、侧架制造标准发展历程为主线,梳理了无损检测技术在摇枕、侧架质量检测方面的应用和变化,重点针对TB/T3012-2006和TB/T3012-2016两个版本的摇枕、侧架制造标准中无损检测技术应用和要求进行了对比分析,有助于铸造和无损检测工艺人员理解和应用铁道货车铸钢摇枕、侧架制造和相关无损检测标准.
4.一起DF型机车传动轴疲劳失效引发的思考
- 杨丙西;温世湖;王淑华
- 《中国铁道学会材料工艺委员会第五届无损检测学组磁粉、渗透、涡流及射线无损检测学术交流会》 | 2018年
摘要：通过一起内燃机车传动轴叉头断裂故障及典型故障案例,深入分析了内燃机车传动轴疲劳断裂机理及原因,并结合现场实际指出易发疲劳部位,对现场探伤作业及隐患发现具有重要指导意义.
5.关于加大探伤工工种培训的几点思考
- CHEN Guipeng;陈贵鹏;WANG Jiyong;王吉勇
- 《中国铁道学会材料工艺委员会第五届无损检测学组磁粉、渗透、涡流及射线无损检测学术交流会》 | 2018年
摘要：探伤工作为铁路特殊工种,由于其对人员素质要求高、成长较慢,需要加大培训.本文通过论述对探伤工工种的加大培训及政策扶持,再加上相关硬件投入,可以增加探伤工人员数量和提高其业务技能水平.
6.HX型机(动)车制动夹钳锁定弹簧断裂机理与防治——对HXD1C0731机车制动夹钳锁定弹簧断裂案例的调研分析
- 刘玉龙;刘晓霞;涂晓剑
- 《中国铁道学会材料工艺委员会第五届无损检测学组磁粉、渗透、涡流及射线无损检测学术交流会》 | 2018年
摘要：HX型机车、车辆装用克诺尔车辆设备(苏州)有限公司生产的制动夹钳锁定弹簧(以下简称卡簧)发生断裂,闸片锁定块将外移失效,直接导致闸片脱落.脱落的闸片在列车高速运行条件下,掉入道床或人员密集处所,不仅使车轮本身失去制动力、击伤车底部配件,还将直接威胁行车和人身安全.本文结合HXD1C0731机车前期发生的制动夹钳卡簧断裂案例进行了分析、做了大量的现场调查研究,重点介绍了卡簧断裂失效机理及防治措施,对防止发生类似问题意义重大.
7.车轴激光熔覆缺陷磁粉与渗透检测应用分析
- WWANG Fei;王飞;HU Jiayuan;胡珈源;CAO Jinlong;曹金龙;XU Zuozhao;徐作照;ZHANG Zhengxuan;张正煊
- 《中国铁道学会材料工艺委员会第五届无损检测学组磁粉、渗透、涡流及射线无损检测学术交流会》 | 2018年
摘要：简述激光熔覆技术原理,分析车轴激光熔覆区域缺陷类型,使用磁粉检测和渗透检测两种无损检测方法,对激光熔覆区域进行检测,并对检测结果进行分析,总结出两种检测方法检测效果,结合现场实际情况,对车轴激光熔覆区无损检测提供参考.
8.制动盘螺栓磁粉与渗透检测效果的对比研究
- HU Jiayuan;胡珈源;CHEN Shihua;陈士华;WANG Fei;王飞;XU Zuozhao;徐作照;CAO Jinlong;曹金龙
- 《中国铁道学会材料工艺委员会第五届无损检测学组磁粉、渗透、涡流及射线无损检测学术交流会》 | 2018年
摘要：简述高速列车制动盘螺栓失效断裂的原因,使用磁粉检测和渗透检测两种无损检测方法,对两种不同规格的高速列车螺栓进行检测,并对检测结果进行对比分析,总结出两种检测方法检测效果及优劣势,结合现场实际情况,对螺栓螺纹部位无损检测提供参考.
9.DF8B型机车摇臂轴座螺栓探伤方法的研究
- SONG Weijie;宋炜杰;LIU Xijiao;刘希姣
- 《中国铁道学会材料工艺委员会第五届无损检测学组磁粉、渗透、涡流及射线无损检测学术交流会》 | 2018年
摘要：为了解决DF8B型机车在运用过程中摇臂轴座螺栓断裂问题,杜绝因其断裂造成的临修、机破,在对断裂螺栓进行原理分析与现场试验的基础上,从探伤角度,提出合理的检测手段和管控措施,从而保证机车安全,提高运输效率.
10.浅谈铁路货车车辆诊断技术运用研究
- 张亮
- 《中国铁道学会材料工艺委员会第五届无损检测学组磁粉、渗透、涡流及射线无损检测学术交流会》 | 2018年
摘要：本文阐述了铁路货车车辆诊断技术发展应用过程中,存在诊断技术设备的多样性、应用的局限性,存在盲目研制,功能专一,兼容性差,影响车辆的检修效率的问题;提出整体规划,标准化管理体系,模块化生产,兼容拓展并举,着重从车辆结构、检测功能、综合应用等方面进行分析,力求促进车辆诊断技术的创新和发展.
11.HXD1D型机车牵引杆内外筒裂损及修复研究
- YANG Wen;杨文;FU Zhengqing;符正晴;HUANG Longjun;黄龙俊
- 《中国铁道学会材料工艺委员会第五届无损检测学组磁粉、渗透、涡流及射线无损检测学术交流会》 | 2018年
摘要：本文通过对武汉大功率机车检修段检修的HXD1D型电力机车C4、C5修牵引杆外筒及内筒的裂损情况进行了分析,针对牵引内、外筒产生裂纹的原因及关键环节,结合HXD1D型电力机车牵引杆外筒及内筒的探伤及修复情况,对HXD1D型电力机车牵引杆外筒及内筒的检修提出了建议措施,提高检修质量,以确保机车运用的安全.
12.基于空心轴焊缝验收准则的工艺改进
- WANG Zhenbo;王振波
- 《中国铁道学会材料工艺委员会第五届无损检测学组磁粉、渗透、涡流及射线无损检测学术交流会》 | 2018年
摘要：机车空心轴焊缝质量等级为CPA,X射线检测及磁粉检测验收等级分别执行IS0 10675-1 1级、ISO 23278 1级.受加工余量影响,焊缝表面未焊满没能完全消除,以及空心轴粗加工后,依据X射线检测验收准则评定的焊缝内部合格缺陷在精加工工序后露出空心轴表面,经磁粉检测验收不合格,致使产生了一定的废品.通过对比分析X射线检测与磁粉检测的验收标准,合理制定X射线检测验收准则,并在工序中加强焊缝外观检查,降低了空心轴废品率.
13.浅谈机务探伤设备的管理
- 吕强;温世湖
- 《中国铁道学会材料工艺委员会第五届无损检测学组磁粉、渗透、涡流及射线无损检测学术交流会》 | 2018年
摘要：由于探伤设备状态的良好与否,严重影响到机车零部件的探伤质量,加强探伤设备的管理已经成为重中之重.本文论述如何加强探伤设备的管理.
14.基于小波分析的悬臂梁裂纹参数识别研究
- LI Wei;李伟
- 《中国铁道学会材料工艺委员会第五届无损检测学组磁粉、渗透、涡流及射线无损检测学术交流会》 | 2018年
摘要：通过对悬臂梁的剪切应力信号进行Db4小波变换,由小波系数的局部极大值分别识别了悬臂梁在相对位置xc=0.2和xc=0.4处的裂纹,两者相互对比,验证了结果的正确性.并研究了在xc=0.2处损伤程度与小波系数之间的关系,得出随损伤程度的增加小波系数增大的结论.结果表明,利用Db4小波对含裂纹梁的应力信号进行小波分析,可以准确识别出裂纹位置,该方法原理简单,精度高,易于操作,可以推广应用于一维结构的在线健康监测.
15.青岛机务段机车轮对动态检测系统的应用与管理
- WANG Yangyang;王阳阳;WANG Junguo;王均国;ZHANG Yixue;张义学;WANG Hongda;王宏大;QU Hongfeng;曲弘峰
- 《中国铁道学会材料工艺委员会第五届无损检测学组磁粉、渗透、涡流及射线无损检测学术交流会》 | 2018年
摘要：机车车轮是机车走行部重要的组成部分,机车车轮的状态直接影响着机车的行车安全,本文通过对JLJ-2轮对动态检测系统探伤系统现场应用情况分析总结,针对如何管好、用好该套系统并充分发挥作用进行探讨,制定相关管理方案,对提高机车轮对质量、确保行车安全具有重要意义.
16.铁路客车滚动轴承零件异常聚粉成因及解决途径
- BAO Shunyi;包顺毅
- 《中国铁道学会材料工艺委员会第五届无损检测学组磁粉、渗透、涡流及射线无损检测学术交流会》 | 2018年
摘要：铁道客车滚动轴承零件实施磁粉探伤中,零件表面经常发现聚粉现象,仔细观察磁痕部位又找不到缺陷痕迹,经破坏性检验发现多属于非相关磁痕显示一类.本文就轴承零件异常聚粉现象的起因做一些肤浅的调查分析,并提供一些措施和建议.
17.磁粉检测在铁路货车检修中的应用探讨
- 赵科研;张俊琴
- 《中国铁道学会材料工艺委员会第五届无损检测学组磁粉、渗透、涡流及射线无损检测学术交流会》 | 2018年
摘要：磁粉检测是五大常规无损检测方法之一,在铁路货车检修中有着广泛的应用.现场主要存在部分探伤设备性能不良问题、探伤设备效率低下、探伤设备结构设计不合理等设工装方面问题,主要存在工艺编制不严谨、工艺要求前后内容不一致等问题.本文重点对车辆检修中有关磁粉检测方面存在的问题进行了分析和探讨,并提出磁化规范的制定，必须以工件的磁场强度为标准，不能以探伤设备的结构原因去降低标准。所有的配件磁粉检测，并非复合磁化、多向磁化就好，关键是根据配件结构特点、受力情况及易产生裂纹部位选用合适的磁化方法及检测设备，达到简洁、实用、高效的目的。建议规范车轴、车轮磁化规范，增加检测磁场强度的相关要求。对探伤设备进行改进，一是改进钩尾框磁粉探伤机夹持机构，确保电极与工件接触良好，不出现打火现象。二是改进磁粉探伤机喷液管路，使磁悬液管路在停止工作时能自动将残留的磁悬液流出，避免出现管路堵塞的情况。
18.磁粉探伤中磁痕显示的分类、判定及处理
- SUN Xiuyan;孙秀延;WEI Hongliang;魏宏良
- 《中国铁道学会材料工艺委员会第五届无损检测学组磁粉、渗透、涡流及射线无损检测学术交流会》 | 2018年
摘要：沈阳工务机械段自2008年开始进行大型养路机械部件磁粉探伤，经过近10年的实践，初步探索出磁粉探伤中磁痕显示的规律，并客观准确地分析产生磁痕的原因。本文通过研究磁粉探伤中磁痕显示与裂纹的关系,分析磁痕显示形成的原因以及伤损分类.并以《大型养路机械检修规则》规定的磁粉探伤要求的部件为例,介绍了大型养路机械部件常见的相关显示、非相关显示和伪显示的判断及处理方法.
19.铁道客车抗侧滚扭杆磁粉探伤方法及装置的研究
- 赵树兵;王俊;郝景辉
- 《中国铁道学会材料工艺委员会第五届无损检测学组磁粉、渗透、涡流及射线无损检测学术交流会》 | 2018年
摘要：通过对客车抗侧滚扭杆磁粉检测工艺的分析,研究提出客车抗侧滚扭杆整体磁粉探伤方法及磁化装置.通过样机实验,证明方法及装置可行有效.
20.关于增加配置磁悬液用辅助材料检验项点的建议
- CHEN Shihua;陈士华;LU Donglei;卢东磊;JIN Zhiyan;金志延;CAO Jinlong;曹金龙
- 《中国铁道学会材料工艺委员会第五届无损检测学组磁粉、渗透、涡流及射线无损检测学术交流会》 | 2018年
摘要：我公司受客户委托，对其采购的分散剂、消泡剂，按照Q/CR 213. 1-2016标准进行用户检验，验证其性能是否符合标准要求，保证探伤质量。分散剂、消泡剂用户检验合格后,按照规定的配置比例,分别配制1L荧光水基磁悬液和1L非荧光水基磁悬液,采用磁粉灵敏度测试仪分别测试磁悬液灵敏度,非荧光磁悬液不能清晰显示E型标准试块上2孔磁痕.建议增加灵敏度检验项点,在E型标准试块上清晰显示2孔磁痕后再投入使用.
21.磁粉检测在工务钢轨探伤中的应用
- LIU Wenbiao;刘文彪
- 《中国铁道学会材料工艺委员会第五届无损检测学组磁粉、渗透、涡流及射线无损检测学术交流会》 | 2018年
摘要：磁粉检测是无损检测的常规方法之一,从19世纪起就开始在实际中得到广泛应用.磁粉检测是利用漏磁场吸附磁粉形成磁痕显示进行探伤,对铁磁性材料表面及近表面缺陷有较强的检测能力.磁粉检测技术又可分为不同形式.随着现代科技的发展钢轨无损检测方法应呈多样性,磁粉检测技术在工务钢轨、焊缝探伤中必将发挥更大的作用.本文主要介绍磁粉检测在工务钢轨探伤中的应用.
22.HXD1D机车空心车轴湿法磁粉探伤方案研究与应用
- 王齐齐
- 《中国铁道学会材料工艺委员会第五届无损检测学组磁粉、渗透、涡流及射线无损检测学术交流会》 | 2018年
摘要：本文叙述了荧光磁粉探伤机的原理,结构和检验方法,对设备使用中出现的问题提出了解决办法,并与传统马蹄把探伤相比较,阐明了荧光磁粉探伤机在保证探伤质量提高工作效率等方面的优势.
23.轴承退卸机产生剩磁的原因及对磁粉探伤的影响
- ZHU Guoshuai;朱国帅;LIU Guofang;刘国防
- 《中国铁道学会材料工艺委员会第五届无损检测学组磁粉、渗透、涡流及射线无损检测学术交流会》 | 2018年
摘要：本文主要研究了铁路客车轮轴经过轴承退卸机产生剩磁的原因,及剩磁过高对轮对磁粉探伤的影响,通过研究分析找出解决剩磁过高的方法,从而降低劳动强度,保障轮对磁粉探伤的质量,延长磁粉探伤机的使用寿命.
24.车钩磁粉探伤技术分析与判断
- ZHU Gang;朱刚;LV Qiang;吕强
- 《中国铁道学会材料工艺委员会第五届无损检测学组磁粉、渗透、涡流及射线无损检测学术交流会》 | 2018年
摘要：随着铁路货车提速重载的不断发展，车钩的疲劳和磨损问题日益突出，成为车钩裂纹的主要形式。车钩的早期失效,不仅缩短了车钩的使用寿命,而且极大地威胁着铁路运输的安全.为了防止车钩疲劳断裂,提高车钩零件的使用寿命及可靠性,除改进生产工艺,减少原始裂纹外,最为有效的方法就是对车钩零件实施探伤检测,及时发现并清除车钩零件的表面裂纹及可能形成裂纹源的其他有害缺陷.本文对车钩零件表面缺陷种类及成因进行了分析,确定出车钩零件表面缺陷的检测方法为采用磁轭干法连续磁粉探伤,同时采用湿法连续法工艺.此外,还对车钩零件探伤工艺要点进行了分析.
25.车钩干法磁粉探伤磁痕分析与有害缺陷鉴别
- LU Xuechao;路学超;ZHAO Liang;赵亮
- 《中国铁道学会材料工艺委员会第五届无损检测学组磁粉、渗透、涡流及射线无损检测学术交流会》 | 2018年
摘要：对车钩干法磁粉探伤作业中发现的磁痕显示从形状、位置、形成原因等方面进行分析,提出有害缺陷的鉴别方法和处置手段,旨在减少磁痕显示的误判,排除质量安全隐患.
26.湿法磁粉探伤在内燃机车柴油机凸轮轴探伤中的应用
- 许建坤;刘刚;郭瑞芳
- 《中国铁道学会材料工艺委员会第五届无损检测学组磁粉、渗透、涡流及射线无损检测学术交流会》 | 2018年
摘要：本文对磁粉干法、湿法探伤的优缺点进行论证后,对柴油机凸轮轴探伤采用湿法的可行性进行了分析,并介绍了湿法探伤的工艺.
27.提高机车冷却风扇磁粉探伤裂纹的准确率
- 郭瑞芳;许建坤;刘刚
- 《中国铁道学会材料工艺委员会第五届无损检测学组磁粉、渗透、涡流及射线无损检测学术交流会》 | 2018年
摘要：针对内燃机车冷却风扇裂损的原因进行质量分析,指出探伤工艺和磁粉检测手段的不足是产生裂损漏检多发的主要原因,并提出改进措施,以提高探伤质量保证行车安全.
28.旋转磁场探伤机在车钩荧光磁粉湿法探伤中的应用
- 尤浩东
- 《中国铁道学会材料工艺委员会第五届无损检测学组磁粉、渗透、涡流及射线无损检测学术交流会》 | 2018年
摘要：本文介绍了机车车钩的缺陷成因以及失效情况,通过旋转磁场专用磁粉探伤机的组成、原理、功能,以及使用该设备探伤时的灵敏度校验方法与作业注意事项的阐述,并且借助日常检测发现的车钩零部件裂损案例,比较了干、湿法磁粉探伤的效果,结果表明:车钩采用旋转磁场探伤机荧光磁粉湿法探伤,在探伤部位的重叠区域、探伤速度、磁化方向等方面的控制更为便捷有效,且具有对探伤人员的技能要求依赖度低、劳动强度小、生产效率高的特点,随着图像生成辨识等技术的运用,荧光磁粉旋转磁场湿法探伤技术的应用必将更加广泛.
29.一种组织变化导致的非相关磁痕显示
- ZHAO Pumin;赵普民;CHEN Ling;陈亮
- 《中国铁道学会材料工艺委员会第五届无损检测学组磁粉、渗透、涡流及射线无损检测学术交流会》 | 2018年
摘要：磁粉探伤是利用磁粉聚集形成的磁痕来显示工件上的不连续和缺陷的.能够形成磁痕的原因有很多,由于缺陷产生的漏磁场形成的磁痕显示称为相关显示,由于工件截面突变和材料磁导率差异等产生的漏磁场形成的磁痕显示称为非相关显示.轴承滚子磁粉探伤时,发现一种磁痕显示,经理化方法检验分析研究,这种磁痕是由于碳化物带状而引起的非相关显示.
30.对于机车车钩钩舌干法磁粉探伤的具体研究
- 刘波
- 《中国铁道学会材料工艺委员会第五届无损检测学组磁粉、渗透、涡流及射线无损检测学术交流会》 | 2018年
摘要：随着公司铁路运输总量的不断增加,铁道车辆正向着安全、快捷、重载的方向发展,当前货车车钩缓冲装置,在货物列车运行中时有故障发生,严重影响铁路的正常运输,造成了一些不必要的经济损失.通过现场的实践学习,再加上对理论知识的结合运用,使本人对车辆的构造及检修工艺要求有了进一步的认识和理解.就此,对货车车钩缓冲装置故障进行了探讨与分析.
31.关于铁路货车车轮磁粉探伤的思考
- FU Bo;付博;LANG Shunming;郎顺明
- 《中国铁道学会材料工艺委员会第五届无损检测学组磁粉、渗透、涡流及射线无损检测学术交流会》 | 2018年
摘要：本文对车轮辐板磁粉探伤的现状进行了分析,提出了目前检修过程中车轮磁粉探伤的难点:一是车轮除锈问题,二是探伤机磁场问题,并提出了应对解决方案.本文对确保车轮磁粉探伤质量,及时发现车轮裂纹,防止行车事故的发生有所裨益.
32.轮对磁粉探伤机的应用
- 王娟
- 《中国铁道学会材料工艺委员会第五届无损检测学组磁粉、渗透、涡流及射线无损检测学术交流会》 | 2018年
摘要：本文对轮对干法磁粉探伤的优缺点进行了论证,对轮对探伤采用探伤机探伤进行了介绍,并介绍了探伤过程中磁痕观察的注意事项.
33.浅谈磁粉检测技术原理与应用
- 杨春勇
- 《中国铁道学会材料工艺委员会第五届无损检测学组磁粉、渗透、涡流及射线无损检测学术交流会》 | 2018年
摘要：无损检测是指在不破坏被检测对象的物理、化学性能和几何完整性的情况下，对其表面和内部参数或性能进行检查测量。常用的无损检测方法有射线检测、超声波检测、磁粉检测、渗透检测、涡流检测，称为五大常规无损检测方法。机车零部件探伤应用射线检测相对较少。而磁粉检测和超声波检测应用较为广泛，本文主要谈一谈磁粉检测。磁粉检测是无损检测的常规方法之一,从19世纪起就开始在实际中得到广泛应用.磁粉检测是利用漏磁场吸附磁粉形成磁痕显示进行探伤,对铁磁性材料的表面和近表面缺陷有较强的检测能力.
34.浅析机车车钩磁粉探伤
- LIU Wei;刘威
- 《中国铁道学会材料工艺委员会第五届无损检测学组磁粉、渗透、涡流及射线无损检测学术交流会》 | 2018年
摘要：机车车钩作为机车连接的重要部件,起着机车与车辆之间的连接、传递牵引力及冲击力、并使车辆之间保持一定的安全距离的作用.随着机车连挂次数的不断增加,车钩材质最终由于碰撞或疲劳等诸多原因而产生断裂,疲劳裂纹等.因此要对机车车钩进行磁粉探伤检测.
35.曲轴和SQT-1B型旋转磁场多功能曲轴探伤机
- 郝珊珊
- 《中国铁道学会材料工艺委员会第五届无损检测学组磁粉、渗透、涡流及射线无损检测学术交流会》 | 2018年
摘要：柴油机是内燃机车的重要动力装置,曲轴则是柴油机的关键部分曲轴在运行过程中,长期受到高温、高交变应力的作用,急容易产生疲劳缺陷和失效事故.曲轴的形状以及制造工艺比较复杂,制造成本比较高,为确保曲轴在运行中的安全性,需要对曲轴进行无损检测和评价,本文针对曲轴磁粉检测主要进行了以下几个方面研究:首先主要介绍使用磁粉检测的原理,并介绍SQT-1B型旋转磁场多功能曲轴探伤机的探伤方法,和优缺点.举出近两年来曲轴裂损的案例,并对此进行分析.其次建立曲轴系统的动力学模型,运用ADAMS分析软件对曲轴系统进行仿真分析,获得在一个循环工况周期内,每一个连杆在随着时间变化的载荷曲线.确定容易产生疲劳缺陷的位置,这些位置都是曲轴无损检测的重点部位.
36.铁路货车轴承圆锥滚子全自动荧光磁粉检测系统
- WANG Xuelin;王雪林;ZONG Shouguo;宗守国
- 《中国铁道学会材料工艺委员会第五届无损检测学组磁粉、渗透、涡流及射线无损检测学术交流会》 | 2018年
摘要：本文介绍了一种用于铁路货车轴承滚子的全自动荧光磁粉检测系统.该系统是基于磁粉检测的基本原理,运用计算机图像处理技术和电气自动化技术实现对滚子表面和近表面缺陷的全自动化检测和分选.系统能够快速、有效检测出滚子任何部位出现的缺陷.
37.关于机车轮对车轴“非相关磁痕”现象的分析研究
- 江忠南;李帅;王蔚明
- 《中国铁道学会材料工艺委员会第五届无损检测学组磁粉、渗透、涡流及射线无损检测学术交流会》 | 2018年
摘要：对SS6B型、DF4型机车轮对车轴轴径部位磁粉探伤中出现的"非相关磁痕"进行了原因分析,证实了车轴在热装轴箱轴承内套过程中、轮对运用过程中,以及返修退卸轴承内套过程中都可以在车轴轴颈部位产生非相关磁痕,并通过现场试验,利用磨削加工及滚压工艺的方法可以消除车轴轴颈上的非相关磁痕.
38.磁粉探伤磁痕分析
- LI Xin;李欣;WANG Shuhua;王淑华
- 《中国铁道学会材料工艺委员会第五届无损检测学组磁粉、渗透、涡流及射线无损检测学术交流会》 | 2018年
摘要：磁粉探伤的关键取决于探伤人员对磁痕去伪存真能力的掌握.本文通过对磁痕特征进行归类总结,以机车部件裂损案例作为代表,快速辨别磁痕,并结合实际探伤发现的易混淆磁痕,进行比较分析,解决探伤中误判、错判问题.
39.机车万向轴十字头磁粉探伤改进措施
- CHEN Zhijia;陈志佳
- 《中国铁道学会材料工艺委员会第五届无损检测学组磁粉、渗透、涡流及射线无损检测学术交流会》 | 2018年
摘要：本文阐述了十字头断裂的主要原因,对比了干法磁粉检测与湿法磁粉检测灵敏度差异,通过探伤方法的改进,提高了细小缺陷的检出率.
40.弹簧托板磁粉探伤的研究和探讨
- XU Zhenfa;徐振发;WU Yongliang;武永亮;PEI Ning;裴宁;XIAO Chaoyang;夏朝阳;ZHOU Qiang;周强;DU Mingxin;杜明鑫
- 《中国铁道学会材料工艺委员会第五届无损检测学组磁粉、渗透、涡流及射线无损检测学术交流会》 | 2018年
摘要：本文介绍了弹簧托板结构特点,结合其结构分别对磁粉探伤机、磁化方式、夹紧装置、翻转机构、磁悬液施加装置、磁悬液、照度、磁化规范、综合灵敏度等探伤各要素进行分析和研究,论述磁粉探伤各要素在检测过程的运用,从而论证弹簧托板磁粉探伤的可靠性.
41.关于交流磁粉探伤设备指示装置应用存在问题的研究分析
- HAN Jun;韩君;ZHANG Junqin;张俊琴;TIAN Liqing;田丽青
- 《中国铁道学会材料工艺委员会第五届无损检测学组磁粉、渗透、涡流及射线无损检测学术交流会》 | 2018年
摘要：本文以铁路车辆零部件磁粉探伤设备为研究对象,针对磁粉探伤设备指示装置在现场使用中存在的问题,阐述了电流互感器的原理及其与磁化电流表匹配使用的必要性,阐述了纵向磁化电流指示装置应统一使用电流表的原因,同时对指示装置应用存在问题进行了危害性分析,并从管理角度给出了改进建议.
42.浅谈影响磁悬液清洁程度的原因分析及改进措施
- QIU Qi;邱琪
- 《中国铁道学会材料工艺委员会第五届无损检测学组磁粉、渗透、涡流及射线无损检测学术交流会》 | 2018年
摘要：铁路轮轴荧光磁粉探伤规程中规定:磁悬液体积浓度0.2mL/ 1 00mL-0.6mL/ 1 00mL。磁悬液的更换周期根据工作量、季节变化及磁悬液清洁程度等因素确定磁悬液的更换周期，对探伤过程中影响磁悬液清洁程度的原因进行分析,并提出相应的解决办法或改进建议.
43.CJW-3000Ⅲ型铁路客车轮对磁粉探伤机影像化智能判伤技术研究
- HUANG Yonghua;黄永华
- 《中国铁道学会材料工艺委员会第五届无损检测学组磁粉、渗透、涡流及射线无损检测学术交流会》 | 2018年
摘要：在CJW-3000Ⅲ型轮对荧光磁粉探伤机技术平台的基础上,利用现代数字成像及处理技术,开发研制数字成像智能判伤轮对荧光磁粉探伤机.该机能自动生成被探轮轴(轮对)探伤部位及带辐板孔车轮的辐板孔内侧周边检测结果数字图像,实现智能判伤,作业人员仪需通过监视器对其进行实时分析判断.同时,能够自动存储所有被探轮轴(轮对)探伤结果的数字图像、检测状态和工艺参数,并形成探伤记录,方便查询、打印,具备更加完备的系统监控功能.
44.HXN3型机车冷却风机叶片多频涡流检测的可行性分析
- JI Xiaoming;纪晓明
- 《中国铁道学会材料工艺委员会第五届无损检测学组磁粉、渗透、涡流及射线无损检测学术交流会》 | 2018年
摘要：针对HXN3型机车冷却风机叶片的探伤检测状况、疲劳和裂损情况分析,指出现有段修时探伤检测手段的不利,尝试采用多频涡流方法对风机叶片各部位检测验证,利用混频技术能够排除叶片表面的干扰影响,所设计的R角探头能够发现叶片根部长5mm缺陷,仪器直接显示的缺陷深度,减小人为因素的误判影响,提高了检测效率和探伤质量,以消除隐患.
45.涡流检测技术在高速动车组上的应用
- TIAN Meng;田勐
- 《中国铁道学会材料工艺委员会第五届无损检测学组磁粉、渗透、涡流及射线无损检测学术交流会》 | 2018年
摘要：涡流检测技术是一项新兴的无损检测技术,已经进入铁路产品的无损检测领域,它是以电磁感应为基础的检测方法,具有快速、表面缺陷检测灵敏度高、直观、不需要耦合介质等优点,越来越广泛的用于金属产品的缺陷检测,本文概述了涡流检测的基本原理与检测技术及发展前景,重点阐述了涡流检测技术在高速动车组转向架部件探伤中的应用情况.
46.涡流检测技术在钢轨焊缝探伤中的应用
- 段春辉;石洪生
- 《中国铁道学会材料工艺委员会第五届无损检测学组磁粉、渗透、涡流及射线无损检测学术交流会》 | 2018年
摘要：钢轨焊缝是无缝线路的重要组成部分,是确保钢轨连续性、平顺性的主要手段,然而由于受自身技术条件所限,焊缝也成为了钢轨轨条的薄弱处所,是钢轨伤损频发的重灾区和断轨的高发区.本文通过对近年来焊缝断轨情况的分析,论述了将涡流检测技术应用于焊缝探伤中的可行性,并将现场的成功应用情况进行了介绍.
47.脉冲涡流探伤模式及其应用
- 芦怡雯
- 《中国铁道学会材料工艺委员会第五届无损检测学组磁粉、渗透、涡流及射线无损检测学术交流会》 | 2018年
摘要：铁道车辆零部件的无损检查,目前主要是用超声波探伤和磁粉探伤.对形状比较简单和未拆卸部件,超声波能够显示零部件内部的缺陷.单个零件或部件外露部分,用磁粉探伤检查表面裂纹.磁粉探伤伤的灵敏度很高而且能对零件的整个表面进行检查,但是它只能探测铁磁性材料的零件,而且需要用煤油、某些专用油等介质,有的情况下也可以用水做介质.铁路运输设备中有很多零部件的质量状态直接关系到运输的安全,对这些零部件的检查首先是用肉眼观察其外表状态,而对一些表面粗糙的曲面零部件往往被油漆或污垢所覆盖,其内部的状态是看不到的,就是用超声波和磁粉探伤也十分困难,甚至无法检查.另外,对轴箱内黄铜轴承架、一些硅铝和铜合金的结构件,根本不能用这些方法探伤.为了检查上述零件,采用涡流探伤较佳.
48.小波分析和数据融合在涡流检测信号处理中的应用
- LI kaijia;李开佳
- 《中国铁道学会材料工艺委员会第五届无损检测学组磁粉、渗透、涡流及射线无损检测学术交流会》 | 2018年
摘要：先应用小波多尺度分解与重构技术和小波包分析技术,采用离散小波变换的默认域值消噪法,奇异性检测、频率区间提取抑制对实测多通道焊缝涡检测信号进行处理,然后用改进型数据融合技术对重构后的三通道数据进行融合处理,发现缺陷时域定位准确,为焊缝涡检测信号处理提供新方法.
49.高能X射线在货车摇枕侧架内部缺陷检测方法研究与试验
- SONG Quanzhi;宋全知;ZHAO Yang;赵扬;YU Lili;于丽丽;GAO Jinsheng;高金生
- 《中国铁道学会材料工艺委员会第五届无损检测学组磁粉、渗透、涡流及射线无损检测学术交流会》 | 2018年
摘要：随着铁路货车重载、提速的不断发展,铁路运输安全对摇枕、侧架内部质量提出了更高的要求,现有内部缺陷检测的X射线探伤、超声波探伤及密实度解剖等方法不同程度上存在一些弊端.本文主要论述研究利用高能X射线DR检测技术检测摇枕、侧架内部缺陷的方法,实现对摇枕、侧架内部缺陷高效率、高精度的无损检测.
50.铝合金型材固定垫板焊缝射线底片影像的分析
- CAO Yongsheng;曹永胜;CAI Yanqiang;蔡彦强;ZHANG Xiangran;张香然;ZHAI Xuan;翟烜
- 《中国铁道学会材料工艺委员会第五届无损检测学组磁粉、渗透、涡流及射线无损检测学术交流会》 | 2018年
摘要：现代轨道车辆上常采用铝合金型材自带垫板的形式，完成车体的结构连接，本文针对铝合金型材自带垫板焊缝在射线检测过程中出现的疑似焊缝未熔合缺陷的问题,在相同的焊接电流和焊接方式下,通过调整焊接根部间隙的方法,制作铝合金型材自带垫板焊缝焊接试件,对焊接试件进行了射线合金相检测,并对检测结果进行了分析,得出了不同焊缝根部间隙下,疑似未熔合缺陷的射线底片合宏观金相的缺陷特征,同时对焊接缺陷出现的原因进行了分析,对于该类缺陷的射线底片评定和生产中杜绝此类缺陷提供了实验依据.
51.铝合金带垫板纵缝双壁单影射线检测方法的探讨
- ZHAI Xuan;翟烜;YU Lili;于丽丽;CAO Yongsheng;曹永胜;SUN Linyan;孙凌燕
- 《中国铁道学会材料工艺委员会第五届无损检测学组磁粉、渗透、涡流及射线无损检测学术交流会》 | 2018年
摘要：本文对带垫板铝合金焊缝采用双壁单影法射线检测进行研究,分析在透照时射线束偏心距的计算,最佳倾斜角度的底片成像,对型材焊缝在底片上的成像特点进行分析,同时对这种透照方法的一次评定区的大小范围进行计算,使评片人员对底片准确进行评定,确保焊接质量.
52.高铁铝合金齿轮箱数字射线检测技术研究
- LIU Shiyuan;刘仕远;SHENG Zhaoxing;圣兆兴;GU Bin;顾彬;HU Jiayuan;胡珈源;LU Chunyu;陆春宇;WANG Fei;王飞
- 《中国铁道学会材料工艺委员会第五届无损检测学组磁粉、渗透、涡流及射线无损检测学术交流会》 | 2018年
摘要：为了提高高铁运行速度,在列车生产制造过程中进行了大量轻量化设计及制造工艺研究.本文通过对高铁铝合金齿轮箱常见缺陷及结构特点进行分析,结合数字射线成像检测技术和常规射线照相检测技术的技术特点,对高铁铝合金齿轮箱常见缺陷采用相同射线能量进行数字射线成像检测及射线照相检测试验;以及对不同缺陷类型、不同壁厚条件下的缺陷进行高、低能量射线检测试验,通过试验确定高铁铝合金齿轮箱最佳射线检测方法,为高铁铝合金齿轮箱产品质量提供了有力保障.
53.提高铝合金薄板焊缝射线照相灵敏度的措施
- LU Chunyu;陆春宇;WANG Fei;王飞;XU Zuozhao;徐作照;WEI Bin;韦兵;XU Yun;徐云
- 《中国铁道学会材料工艺委员会第五届无损检测学组磁粉、渗透、涡流及射线无损检测学术交流会》 | 2018年
摘要：根据ISO17636-1:2013的B级要求,对3mm铝合金对接焊缝进行单壁透照时,检测区域黑度应≥2.3、像质指数需达W17,然而实际检测中较难达到该要求.为提高射线照相灵敏度,本文采用控制单一变量的方法,研究了管电压、曝光量、焦距对射线底片黑度和灵敏度的影响,并根据标准要求逐步确定合理的透照工艺参数,再以此进行试验,从而获得黑度适中、灵敏度高的射线底片.
54.ASTM E155在铝铸件的底片评定中的应用的探讨
- LU Donglei;卢东磊;SHENG Zhaoxing;圣兆兴;Gu Bin;顾彬;HU Jiayuan;胡珈源;LU Chunyu;陆春宇
- 《中国铁道学会材料工艺委员会第五届无损检测学组磁粉、渗透、涡流及射线无损检测学术交流会》 | 2018年
摘要：在关于铝及铝合金铸件的射线检测标准中,ASTM E155具有举足轻重的地位.但对比标准的参考底片评定的方式,使得该标准较难上手和操作.本文即针对这种情况,首先对底片的评定方式做了总结,然后对该标准的特点和参考底片的形貌和评定方式做了一定的分析,然后对部分该标准的应用中的注意事项做了探讨,并与类似的ASTME446等标准进行比较,以期抛砖引玉,更好的了解和使用该标准.
55.铸钢和铸铝件射线照相检测缺陷检出能力研究
- SHENG Zhaoxing;圣兆兴;LIU Shiyuan;刘仕远;WANG Fei;王飞;WEI Bin;韦兵;LU Jiquan;卢继权
- 《中国铁道学会材料工艺委员会第五届无损检测学组磁粉、渗透、涡流及射线无损检测学术交流会》 | 2018年
摘要：本文针对铸钢和铸铝两种材质,设计制作了孔洞和裂纹两类人工缺陷试块,对试块进行射线照相检测,根据底片影像结果验证缺陷检出能力.结果表明:随着射线透照厚度的增加,铸钢和铸铝孔洞缺陷的检出能力会逐步减弱;同样厚度的铸钢和铸铝,在裂纹深度一定时,裂纹缺陷的检出能力随着裂纹倾斜角度的减小而减弱.
56.和谐机车受电弓上框架焊缝表面状态对渗透检测影响的研究
- 杨艺琴;彭杨
- 《中国铁道学会材料工艺委员会第五届无损检测学组磁粉、渗透、涡流及射线无损检测学术交流会》 | 2018年
摘要：通过对一起和谐机车受电弓上框架焊缝在渗透检测时出现的问题进行分析,介绍铝合金焊缝表面预清洗对渗透检测的影响,并指出铝合金表面油污预清洗时应注意的事项,供同行参考.
57.温度对渗透检测灵敏度的影响研究
- GU Bin;顾彬;CAO Jinlong;曹金龙;SUN Zhiqin;孙志琴;YU Bin;俞斌;CHEN Tianliang;陈天亮
- 《中国铁道学会材料工艺委员会第五届无损检测学组磁粉、渗透、涡流及射线无损检测学术交流会》 | 2018年
摘要：渗透检测是一种基于毛细作用原理，检测金属和非金属工件表面开口性缺陷的无损检测方法，广泛应用于现代工业的各个领域。在铁路行业中，随着近年来铝合金等非铁磁性合金材料的广泛使用，渗透检测也越来越得到广泛的应用。目前国内外各种标准对渗透检测的温度要求各有不同.在不同温度条件下,对不同的渗透材料进行灵敏度对比试验,得出适宜渗透检测的环境温度.对不同温度条件下进行渗透检测时如何得到较佳的检测灵敏度提出一些建议.