摘要：应用于某发射装置的改进型传动夹紧机构既能同步传递运动和运行过程所需的动力,又可实现对该装置末级双涡杆传动机构进行空回调整.取代了通过更换关键传动零部件或微调中心距实现空回调整的传统方法.延长了关键传动零部件的使用寿命,节约了维修费用,避免了更换零部件后的一系列检测,提高了装备的维修性.针对该夹紧方式,采用有限元数值分析方法对机构夹紧效果进行分析,并对原夹紧机构存在的不足进行优化,结果表明,优化后的机构夹紧效果好,接触应力分布均匀,满足所需传递扭矩要求.在后续实际使用过程中,验证了该夹紧机构优化设计合理、可行.
