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2013全国桥梁安全管理、养护与加固技术交流会
2013全国桥梁安全管理、养护与加固技术交流会
召开年:
2013
召开地:
武汉
出版时间:
2013-05-30
主办单位:
桥梁工程与技术杂志社
会议文集:
2013全国桥梁安全管理、养护与加固技术交流会论文集
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1.
推动工程橡胶产品向智能化迈进——访衡水橡胶股份集团有限公司
《2013全国桥梁安全管理、养护与加固技术交流会》
|
2013年
摘要:
本文阐述了衡水橡胶股份集团桥梁配套产品橡胶支座的发展历程和成就。分析了“桥梁伸缩装置”的竞争力。从设计理念、工程材料、技术创新方面描述了记忆型减隔震板式支座的优势。作为具有50年橡胶制品研发生产历史的老牌企业,本文从记忆型减隔震板式支座、智能化专利产品—“具三维测力装置盆式橡胶支座”企业在产品技术创新方面的突破。
桥梁构造;
橡胶支座;
性能分析;
设计理念;
2.
“四桥养护”确保桥梁安全畅通
杨修志
《2013全国桥梁安全管理、养护与加固技术交流会》
|
2013年
摘要:
公路桥梁养护以全寿命周期理论为指导,牢固树立"预防为主,安全至上"的工作方针,本文通过对养好桥、修病桥、治险桥、改危桥"四桥养护"的阐述,精确把握了桥梁养护标准。依据桥梁的不同技术状况,分门别类,因桥施策,有重点地合理分配养护资金,实现资金的优化分配,着力提高桥梁的整体技术状况,确保桥梁安全畅通.
公路桥梁;
养护管理;
安全监测;
3.
桥面宽度中心纵向裂缝原因浅析及防治对策
朱加兵
;
张苏建
;
冯泉钧
;
凌静
《2013全国桥梁安全管理、养护与加固技术交流会》
|
2013年
摘要:
本文阐述了桥梁工程概况。继而以某大桥为背景,从计算模型、截面应力、开裂宽度等方面对宽幅式桥梁在桥面宽度中心出现纵向裂缝的原型进行分析、整理并提出防治对策。本研究认为:裂缝至少应进行环氧压浆封缝处理,甚至豁贴碳纤维加强裂缝处的抗拉作用,以彻底消除这个病害。最后强调:在连续板式的桥梁中,当宽跨比b/l>0.5时,桥面横向分布钢筋应视作受力钢筋,它在加强结构的横向联系,保证结构的整体性方面起很大作用,尤其是在车辆荷载和桥宽不断增加的情况下,桥面的横向受力分析和设计计算,当视为桥梁设计中重要的一部分,必须认真对待。
桥梁养护;
纵向裂缝;
防治对策;
计算模型;
受力分析;
4.
桥梁钢索的破损安全技术——项目研究阶段工作摘编
汤国栋
;
刘恩德
《2013全国桥梁安全管理、养护与加固技术交流会》
|
2013年
摘要:
本文基于断裂力学的破损安全理论和现代飞机结构设计,研究桥梁钢索破损安全技术,结构方案、设计分析、工程应用和钢索产品(FSCM)等。以排除钢索骤断级桥为目标,通过研究得出结论:此项技术的材料用量、工程造价、安装工艺等均与现行钢索相近或相同。十余年来的研究、实验及工程实践,证实了项目研究的可靠性和可行性。
桥梁养护;
钢索结构;
破损安全技术;
断裂力学;
5.
“液-气”耦合压差式桥梁竖向位移测试系统研究
王波
《2013全国桥梁安全管理、养护与加固技术交流会》
|
2013年
摘要:
为提高桥梁竖向位移测试的精度及效率,本文以气体摩尔定律为基本出发点,结合液压及气压两种传递方式,提出了“液一气”耦合压差式桥梁竖向位移测试系统,阐述了测试系统的墓本原理,详细介绍了测试系统的不同连接方式及参数特性影响规律。该系统可广泛应用于桥梁挠度测试、长期竖向位移监测等测试中,具有广泛的应用前景。
耦合压差式桥梁;
养护管理;
测试系统;
技术分析;
6.
结构事故机理分析与加固
张海龙
《2013全国桥梁安全管理、养护与加固技术交流会》
|
2013年
摘要:
本文阐述了旧桥、危桥以及桥梁事故的分析、判定、设计与加固方面应该掌握的几个关键点提出结构事故的处理首先是要分析清楚它发生的机理、伤害程度。进而阐述了各种加固方法。
桥梁结构;
安全管理;
加固方法;
机理分析;
7.
PC空心板桥整体加固技术
邬晓光
《2013全国桥梁安全管理、养护与加固技术交流会》
|
2013年
摘要:
本文阐述了PC空心板桥加固研究背景。分析空心板桥铰缝破坏机理及整体加固方法。通过五片空心板拼接小桥试验及加固有限元模型对PC空心板桥整体加固技术进行系统阐述。
空心板桥;
加固工程;
破坏机理;
有限元模型;
8.
不让桥塌船沉的灾害性事故再发生
朱海涛
;
陈国虞
《2013全国桥梁安全管理、养护与加固技术交流会》
|
2013年
摘要:
本文首先从防护桥的安全,船和人身安全以及对生态环境的影响方面考虑桥梁设计,主要提出下列三个观点:1)通航孔的桥墩必须设置柔性吸能防撞装置,这一点早在1985年已由《中国铁路桥梁史》提出过;2)设计的防撞装置不能单打一,必须兼顾船的安全,尤其是人民生命的安全,和环境的保护。因为两者都是关系到建立和谐社会的重大问题,必须要解决好;3)国内已有撞而不毁的“三不坏”防撞装置。继而分析了较重大的船桥相撞事故原因及船与桥矛盾的几个方面。最后探讨了设计跨航线的桥梁时应该采用的防船撞措施。
公路桥梁;
安全控制;
设计管理;
事故处理;
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