摘要:Wells-Riley数学方程结合CFD数值模型已经成为一个重要的工具来评估机载流感病毒感染传播的风险,尤其是公共交通工具,如公共汽车微环境.许多研究发现,空调巴士和非空调巴士流感病毒有着不同传播路线,被传染的几率也是不同的.送风口和排风口的位置与公共汽车座位也是为乘客被感染一个重要因素.总的来说,利用计算流体动力学(CFD)提供的气流在公共汽车上的仿真模型和Wells-Riley方程实现对公共汽车上乘客被传染概率的预测.这个数值模型可以有效评估风险,并协助提供有效的控制策略,特别是其他公共交通系统,如火车和飞机.