摘要：2013年7月李家峡大坝二次定检时,发现李坎公路滑坡群位于K7～L14路段德龙山北坡该滑坡发生了复活迹象.2014年10月委托西北院对滑坡进行了初步地质调查.该滑坡群由5个较大的滑坡组成,其中1#、2#、3#滑坡为临库滑坡,在老滑坡的基础上产生了新的变形和滑动,滑坡前缘蠕滑,后缘拉裂、错坎、陷穴形迹显著.公路挡墙、排水沟和抗滑桩多处被破坏.滑坡体体积大,分布高,距大坝近,有明显的蠕动变形和开裂迹象,因滑坡分布在岸顶以上,剪出口远高于正常蓄水位,滑坡变形与水库运行无关.其诱发的主要因素除地质条件外,强降雨和人工排水不当是重要的诱发因素,一旦失稳将会在库区形成剧烈的涌浪,对李家峡水电站正常运行存在安全隐患.本文就李家峡水电站库区新滑坡现状进行简要陈述,从安全角度出发加强对新滑坡体关注力度对于防灾减灾具有重要的意义.
