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The 2001 ASME International Mechanical Engineering, 2001, Nov 11-16, 2001, New York, New York
The 2001 ASME International Mechanical Engineering, 2001, Nov 11-16, 2001, New York, New York
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1.
Crashworthiness Design Optimization of Energy-Absorbing Rails for the Automotive Industry
机译:
汽车行业吸能轨的耐撞性设计优化
作者:
Hasan Kurtaran
;
Tarek Omar
;
Azim Eskandarian
会议名称:
《The 2001 ASME International Mechanical Engineering, 2001, Nov 11-16, 2001, New York, New York》
|
2001年
2.
FRONTAL OFFSET CRASH -SMART STRUCTURE SOLUTION
机译:
前部偏移崩溃-智能结构解决方案
作者:
Saad A. Jawad
;
Mohamed Ridha Baccouche
会议名称:
《The 2001 ASME International Mechanical Engineering, 2001, Nov 11-16, 2001, New York, New York》
|
2001年
3.
Finite Element Modeling and Simulation of Inflatable Tubular Structure Airbag
机译:
充气式管状结构安全气囊的有限元建模与仿真
作者:
Tarek A. Omar
;
Wolfgang Rehm
;
Nabih E. Bedewi
;
Ali AI-Fraiji
会议名称:
《The 2001 ASME International Mechanical Engineering, 2001, Nov 11-16, 2001, New York, New York》
|
2001年
4.
Crush Characteristics of E-glass Tubes in Off-Angle Impacts
机译:
电子玻璃管在斜角冲击下的破碎特性
作者:
Mahmood
;
Hikmat F.
;
Loosle
;
David G.
;
Moosa
;
Adil G.
会议名称:
《The 2001 ASME International Mechanical Engineering, 2001, Nov 11-16, 2001, New York, New York》
|
2001年
5.
CRUSH OF HIGH DENSITY ALUMINUM HONEYCOMBS
机译:
高密度铝蜂窝的破碎
作者:
Wei-Yang Lu
;
Terry Hinnerichs
会议名称:
《The 2001 ASME International Mechanical Engineering, 2001, Nov 11-16, 2001, New York, New York》
|
2001年
6.
CONDUCTING DYNAMIC IMPACT TESTS USING A 'FREE-FLIGHT' DROP TOWER FACILITY PART 1: THEORY
机译:
使用“自由飞行”降落塔设施进行动力冲击测试,第1部分:理论
作者:
Alan L. Browne
;
Nancy L. Johnson
会议名称:
《The 2001 ASME International Mechanical Engineering, 2001, Nov 11-16, 2001, New York, New York》
|
2001年
7.
THE AUDI SPACE FRAME ON THE A2: A NEW BODY CONCEPT IN ALUMINUM FOR SUPERIOR CRASHWORTHINESS
机译:
A2上的奥迪空间框架:铝制的新型车身概念,可满足超高性价比的需求
作者:
Jens Christlein
;
Eric Maar
会议名称:
《The 2001 ASME International Mechanical Engineering, 2001, Nov 11-16, 2001, New York, New York》
|
2001年
8.
Structural Topology for Crashworthiness Design by Matching Plastic Strain and Stress Levels
机译:
通过匹配塑性应变和应力水平的耐撞性设计的结构拓扑
作者:
Ciro A. Soto
会议名称:
《The 2001 ASME International Mechanical Engineering, 2001, Nov 11-16, 2001, New York, New York》
|
2001年
9.
LIGHT WEIGHT DESIGN IN BODY-IN-WHITE DEVELOPMENT CONSIDERING PASSIVE SAFETY REQUIREMENTS
机译:
考虑被动安全要求的白车身开发中的轻量化设计
作者:
Boris Passek
会议名称:
《The 2001 ASME International Mechanical Engineering, 2001, Nov 11-16, 2001, New York, New York》
|
2001年
10.
Mathematical Model Methodology to Compare Different Occupant Models in Frontal Impact
机译:
用于比较正面碰撞中不同乘员模型的数学模型方法
作者:
Rob Marshall
;
Paul F. Altamore
会议名称:
《The 2001 ASME International Mechanical Engineering, 2001, Nov 11-16, 2001, New York, New York》
|
2001年
11.
MODELING OF JOINTS AND EFFECT ON CRASH SIMULATION
机译:
关节建模及其对碰撞模拟的影响
作者:
Tau Tyan
;
Thierry Guimberteau
;
Omar Faruque
会议名称:
《The 2001 ASME International Mechanical Engineering, 2001, Nov 11-16, 2001, New York, New York》
|
2001年
12.
OPTIMAL DESIGN OF AN INFLATABLE KNEE BOLSTER USING GENETIC ALGORITHMS
机译:
基于遗传算法的充气式膝关节助推器的优化设计
作者:
Van Fu
;
R. J. Yang
;
Isheng Yeh
会议名称:
《The 2001 ASME International Mechanical Engineering, 2001, Nov 11-16, 2001, New York, New York》
|
2001年
13.
THE POSSIBLE ROLE OF FLUID/SOLID INTERACTIONS IN MINOR CERVICAL SPINE INJURIES
机译:
液体/固体相互作用在小颈椎损伤中的可能作用
作者:
Peter F. Niederer
;
Kai-Uwe Schmitt
;
Markus H. Muser
;
Felix H. Walz
会议名称:
《The 2001 ASME International Mechanical Engineering, 2001, Nov 11-16, 2001, New York, New York》
|
2001年
14.
A TARGET-DRIVEN DEVELOPMENT PROCESS OF FRONTAL CRASHWORTHINESS IN EXTRUDED ALUMINUM SPACE FRAME FOR ELECTRIC VEHICLE
机译:
电动汽车用铝制空间框架中裂纹前兆的目标驱动开发过程
作者:
Seung Jun Hong
;
Young Won Park
会议名称:
《The 2001 ASME International Mechanical Engineering, 2001, Nov 11-16, 2001, New York, New York》
|
2001年
15.
A PROPOSED NEW BRAIN INJURY TOLERANCE FOR MINOR TRAUMATIC BRAIN INJURY
机译:
拟议的小创伤性脑损伤新的脑损伤耐受性
作者:
Liying Zhang
;
King H. Yang
;
Albert I. King
会议名称:
《The 2001 ASME International Mechanical Engineering, 2001, Nov 11-16, 2001, New York, New York》
|
2001年
16.
SAFETY ASPECTS RELATED TO THE DEVELOPMENT OF A FULL ALUMINUM FRAME FOR THE YEAR 2000, 1500 SERIES CHEVY SUBURBAN
机译:
与2000年1500系列雪佛兰郊区全铝框架的开发有关的安全方面
作者:
Julie G. Marshaus
;
Mike A. Gall
;
Jennifer A. Topinka
;
Glenn R. Bower
会议名称:
《The 2001 ASME International Mechanical Engineering, 2001, Nov 11-16, 2001, New York, New York》
|
2001年
17.
EXTENDED OCCUPANT SAFETY THROUGH VIRTUAL TESTING: OBJECTIVES OF THE EUROPEAN PROJECT VITES
机译:
通过虚拟测试的扩展乘员安全性:欧洲项目视标的目标
作者:
Jack van Hoof
;
Riender Happee
;
Roberto Puppini
;
Hans Baldauf
;
Charles Oakley
会议名称:
《The 2001 ASME International Mechanical Engineering, 2001, Nov 11-16, 2001, New York, New York》
|
2001年
18.
EVALUATION OF REAR IMPACT SEAT SYSTEM PERFORMANCE USING A COMBINED LOAD NECK INJURY CRITERIA AND HYBRID m SURROGATES
机译:
组合载荷颈损伤准则和混合m替代轮胎评估后碰撞座椅系统性能
作者:
Kenneth J. Saczalski
;
Joseph Lawson Burton
;
Paul R. Lewis
;
Todd K. Saczalski
;
T. K. S. Consulting
;
Peter E. Baray
会议名称:
《》
|
2001年
19.
CONDUCTING DYNAMIC IMPACT TESTS USING A 'FREE-FLIGHT DROP TOWER FACILITY PART II: PRACTICAL ASPECTS
机译:
使用“自由落体式塔架设施”进行动力冲击测试,第二部分:实用方面
作者:
Nancy L. Johnson
;
Alan L. Browne
会议名称:
《The 2001 ASME International Mechanical Engineering, 2001, Nov 11-16, 2001, New York, New York》
|
2001年
20.
APPLICATION OF TOPOLOGICAL OPTIMIZATION TECHNIQUES TO AUTOMOTIVE FRONT STRUCTURE DESIGN
机译:
拓扑优化技术在汽车前部结构设计中的应用
作者:
Robert R. Mayer
会议名称:
《The 2001 ASME International Mechanical Engineering, 2001, Nov 11-16, 2001, New York, New York》
|
2001年
21.
FRONT-END STRUCTURAL CRASH ENERGY MANAGEMENT CONCEPT FOR A SPORT UTILITY LIKE ALUMINUM VEHICLE
机译:
运动实用性像铝制车辆的前端结构碰撞能量管理概念
作者:
Mohamed R. Baccouche
;
David A. Wagner
;
Xiaoming Chen
;
Hikmat F. Mahmood
会议名称:
《The 2001 ASME International Mechanical Engineering, 2001, Nov 11-16, 2001, New York, New York》
|
2001年
22.
THE DEVELOPMENT AND VALIDATION OF A FINITE ELEMENT HUMAN THORAX MODEL FOR AUTOMOTIVE IMPACT INJURY STUDIES
机译:
汽车碰撞伤害研究的有限元人类胸部模型的开发与验证
作者:
Fred Chang
会议名称:
《The 2001 ASME International Mechanical Engineering, 2001, Nov 11-16, 2001, New York, New York》
|
2001年
23.
VALIDATION OF FMVSS201 FEATURELESS HEADFORM FINITE ELEMENT MODEL FOR ROTATIONAL ACCELERATION
机译:
FMVSS201无特征头形有限元模型的旋转加速验证
作者:
Saeed D. Barbat
会议名称:
《The 2001 ASME International Mechanical Engineering, 2001, Nov 11-16, 2001, New York, New York》
|
2001年
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