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中国索道

China Ropeway

《中国索道》是经中华人民共和国科技部和国家新闻出版总署批准的国内唯一一本面向国内外公开出版和发行的索道科技期刊，本刊为国家交通运输工程索道专业一级核心期刊。其内容涵盖架空客、货运索道、滑道科研、设计、教学、制造、安装、营运、安全检测、环境规划、国际商贸、观光旅游、交通运输、基础工程等诸多方面。主要栏目有：专论与综述、设计与研究、技术与管理、引进与消化、事故与借鉴、索道与观光、索道与环境、科普长廊、索道史话、索道人物、异域剪影、业界风云等。专家审稿，杂家编辑；博专相济，信息量大；雅俗共赏，趣味性强；技经兼容，实用性强；一刊在手，纵览天下！《中国索道》，求索之路，成功之道！

发文量：250
被引量：61
H指数：0
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创刊时间：

国内刊号/CN：43-1352/U

国际刊号/ISSN：1009-685X
发行周期：双月刊

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主管单位：湖南省教育厅

主办单位：长沙交通学院

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电话：0731-5795825
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2002
6期 5期 4期 3期 2期 1期
2001
6期 5期 4期 3期 2期 1期

中国索道 >2002年第6期

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共4384条结果

1.<中国索道>首届编委会组成人员及协办、理事单位名单
- 《中国索道》 | 2001年第1期
2.架空索道磊直径导轮内力的分析与计算
- 蔡学熙;
- 《中国索道》 | 2001年第1期
摘要：在客、货运架空索道中,需用很多大直径导轮来传动、迂回和导绕运载索或牵引索.为了保证索道安全运行而又不致使导轮过于笨重,必须深入研究导轮的内力计算方法.由于架空索道大直径导轮的工况与矿井提升设备中的天轮相似.因此,笔者采用近似分析法为后者建立的内力计算方法同样适用于索道.
3.嘉陵江往复式客运索道客龋制动器的结构与受力分析
- 嵇焕章;
- 《中国索道》 | 2001年第1期
摘要：本文以嘉陵江客运架空索道的客车制动器制动器为例,对其结构、受力进行分析,并针对该索道运行二十余年来,制动器所暴露出来的缺点提出改进建议,供有关人员参考.
- 客车制动器;
- 牵引索;
4.<中国索道>创刊暨编委工作会议纪要
- 《中国索道》 | 2001年第1期
摘要：2000年11月14日-18日，在湖南省张家界市召开了《中国索道》创刊暨首届编委工作会议。会议由中国索道杂志社和中国索道编辑部主办。出席本次会议的有来自全国索道设计、研究、教学、制造、安装、营运、质监、安检等方面的专家、教授、学者等二十多人。中国索道编委会主任委员、著名索道工程设计与规划专家王庆武教授级高工，副主任委员华中科技大学康宜华教授，副主任委员、黄山旅游发展股份有限公司副总工程师阮关庭高工和编委会委员、
5.客运索道用钢丝绳的正确选择
- 陈明富;
- 《中国索道》 | 2001年第2期
摘要：本文对客运索道用钢丝绳所需的结构型式及参数要求进行分析研究,提出了如何合理化地选取客运索道钢丝绳,以延长其使用寿命的建议,供设计、使用者参考.
6.脱挂式索道安全保护系统原理和应用
- 许敏;管治平;
- 《中国索道》 | 2001年第2期
摘要：文章分别就黄山玉屏从奥地利DOPPELMAYR公司进口的脱挂式客运索道的安全保护系统的原理和作用进行了分析和研究,提出了正确应用这一安全保护系统的具体做法.
7.赴日考察见闻
- 张景贵;
- 《中国索道》 | 2001年第2期
摘要：应日本索道株式会社的邀请，北京市慕田峪长城索道服务有限公司总经理赵柏清与总经理助理兼技术运输部经理张景贵一行二人，于2000年11月8日赴日进行实地考察，往返七日。主要就有关索道的生产维修、新技术、新工艺、机电设备改造以及同行业企业的管理经验进行考察、交流与研讨。
8.客运索道喋血记--近30年来世界重大索道与缆车事故一览
- 张恭林;
- 《中国索道》 | 2001年第2期
摘要：@@ 1972年4月17日,挪威佰根索道因牵引索断裂,造成4人死亡; @1972年12月,瑞士贝登迈勒索道也因牵引索断裂,造成12人死亡; @1976年3月9日,在意大利北部卡瓦莱塞附近的塞尔米斯运动场,一辆满载乘客的吊箱式索道,由于钢丝绳断裂,车箱从60m高空坠落,造成42人死亡: @1976年3月26日,意大利科罗拉多韦尔,两辆吊箱式索道的车箱因脱索而飞车,猛然下滑300多m,导致4人死亡; @1983年1月30日,新加坡圣陶沙安装在一轮船上的石油钻塔,撞断连接圣陶沙和大陆的一条架空索道的钢丝绳,索道车箱从61m的高空坠向大海,造成7人死亡;
9.国内最大索道用承载索生产装备及技术
- 颜慧珍;
- 《中国索道》 | 2001年第2期
摘要：超长度索道用钢丝绳是钢丝绳生产企业的一个难题。宁夏恒力钢丝绳股分有限公司设计制造的K-8／1650成绳机及相关生产技术的应用，解决了超长度索道用钢丝绳的国产化难题，提高了索道用钢丝绳的使用寿命。
10.索道设备接地装置安装与维护
- 安华;
- 《中国索道》 | 2001年第2期
摘要：接地系统是索道设备不可忽视的组成部分.本文简单介绍了索道设备接地装置的结构、类型,接地材料的选用以及接地装置的维护.
- 接地装置;
- 选材;
- 安装;
- 维护;
11.国际索道协会简介
- 《中国索道》 | 2001年第2期
摘要：国际索道协会是一个索道业的国际组织。1959年成立于意大利的罗马，其现任主席为格拉文达公司的总裁卡尔·特律施先生。
- 协会;
- 总裁;
- 公司;
- 国际;
- 先生;
- 主席;
- 成立;
- 索道;
- 意大利;
12.架空索道运行参数匹配的理论与实践
- 单圣涤;陈洁余;
- 《中国索道》 | 2001年第2期
摘要：1992年9月至1993年,我们在广东省云浮水泥厂对从法国引进的运输石灰石索道工程进行综合治理的科研设计中,提出并按照"运行参数匹配”的理论,成功地解决了这条索道运行中的共振问题,其理论依据是我们通过理论计算发现,受迫振动系统的固有振动周期T因必须和周期性策动力的振动周期T策十分接近,而且一定要T因＜T策,才能形成共振.所以在工业生产中遇到了共振问题的时候,除了采用通常的办法,使受迫振动系统的固有振动周期和周期性策动力的振动周期的距离拉大,从而消除共振,应该也可以采用使T因＞T策的办法消除共振.为证实这一情况,我们利用这条索道进行了多种情况的进一步试验,均达到了预期的目的,根据这种一理论和方法,似亦完全可以治理好目前不少索道工程存在的由于振动过大而运行不够正常(如掉斗和脱索)或运行速度受到限制,以及其他的工业振动问题,具有特别重大的实际意义和研究价值,特提出供共同探讨.
13.基于AutoCAD2000的工程索道设计系统
- 王忠伟;李东平;周宗南;
- 《中国索道》 | 2001年第2期
摘要：根据计算机软、硬件技术的发展,用VBA作为开发工具,阐述了基于AutoCAD2000平台的工程索道设计系统的功能要求及设计方法,并着重就数据库设计和菜单设计作了介绍.
- 工程索道设计系统 AutoCAD2000;
14.年年上台阶三年三大步黄石寨索道公司发展纪实
- 陈自胜;
- 《中国索道》 | 2001年第2期
摘要：@@ 在进入新世纪的时候,张家界黄石寨索道公司传出喜讯:在各级党委、政府的正确领导下,自1997年11月18日建成投入营运以来,坚持以人为本,强化管理,勇于创新,三年来,年年有发展,年年上台阶.取得了良好的经济效益和社会效益.1998年接待游客23.1583万人次,收入109.83786万元,实现利税200多万元.1999年接待游客34.6873万人次,收入1702.2487万元,实现利税940多万元,分别比上年增长49.78%、54.99%和370%,2000年接待游客达到55.7940万人次,收入3074.7609万元,实现利税2000多万元,分别又比上年增长了60.85%、80.63%和102.13%,实现了三年三大步跨越发展.
15.踏遍青山人未老转战南北架彩虹--记我国索道工程设计专家杨福新先生
- 边吉炎;
- 《中国索道》 | 2001年第2期
摘要：@@ 在我国索道界有两位知名专家,为开创和发展我国的索道事业做出过突出贡献.被人们称之为"南杨北王”."北王”即指北京有色冶金设计研究总院的教授级高级工程师王庆武先生;"南杨”就是本文所介绍的主人公--南昌有色冶金设计研究院教授级高级工程师杨福新先生.
16.中国索道建设的现状与发展趋势
- 王庆武;
- 《中国索道》 | 2001年第2期
摘要：本文较全面地论述了客运索道在山岳型风景旅游区的作用,在景区建设新索道应注意的几个问题及索道在中国发展的趋势和特点.文章着重指出:大运量客运索道对中国目前来说不是当务之急,重点是发展那些投资少、建设快、运量适中的单线循环固定吊椅(吊篮)式或脉动式索道,单线循环脱挂式索道也有广阔的发展前景.
- 索道;
- 建设;
- 景区;
- 趋势特点;
17.浅谈九华山索道线路设备的更新和改造
- 《中国索道》 | 2001年第2期
摘要：文章通过对国产单线脉动循环车组式索道线路设备的更新和改造,分析了国产同类索道在设计、制造、安装中存在的技术问题及其改进方向,总结了经验,可供有关设计制造、安装单位和其它类似型式的索道参考.
18.单线循环吊椅式客运索道的设计模型
- 周新年;郑丽凤;冯建祥;张正雄;谢成新;
- 《中国索道》 | 2001年第2期
摘要：以悬索抛物线理论为基础,对单线循环吊椅式客运索道进行系统的理论分析,推导并建立该类客运索道设计的数学模型.
19.滑索设计的理论基础
- 沈勇;
- 《中国索道》 | 2001年第2期
摘要：滑索也称"溜索”,是一种古老的交通载物设施.随着现代旅游业的兴起,滑索已广泛用于诸如蹦极、攀岩、滑翔等体育和娱乐活动.文章主要就滑索线路的选定、钢丝绳的选择、支架和基础的设计计算等问题进行了阐述.
- 滑索;
- 设计;
- 计算;
20.索道钢丝绳电容监测系统原理浅析
- 冷雪冰;
- 《中国索道》 | 2001年第2期
摘要：钢丝绳电容监测系统是指专门用来监测索道钢丝绳对地绝缘电阻的装置.文章通过对该系统工作原理的分析,阐述了该监测装置在索道安全运行中的地位和作用.
- 电容监测系统;
- 安全保护装置;
21.加强管理促进索道事业的全面发展
- 刘佳玲;
- 《中国索道》 | 2001年第2期
摘要：@@ 青城山旅游索道管理所,是一个能为游客提供吃、住、行、游、娱、购为一体的全民所有制企业,有员工130人,它座落在都江堰市以南17公里处的国家级风景名胜区及著名道教发源地之一的青城山景区(都江堰市位于成都西部54公里处),主要经营索道运营和青城山大酒店.青城山旅游索道系单线循环固定抱索器二人吊椅式索道,全长950m,高差250m,每秒运行速度0.8～1.25m,每小时单向最大运送客量630人.青城山大酒店建于青城山人口处,交通便捷,酒店按三星级配置,环境优美,功能完善,中央空调,可同时为100人提供食宿、会议、娱乐、购物和商务代办等服务.
22.可编程序控制器在客运索道中的应用
- 王日红;
- 《中国索道》 | 2001年第3期
摘要：文章阐述了可编程序控制器在现代客运索道中应用的现状和发展趋势,比较了继电控制与PC控制的优缺点.指出:PC在索道控制系统中取代继电控制是必然趋势.
23.客运索道大型钢结构焊后热处理的
- 邓辉平;
- 《中国索道》 | 2001年第3期
摘要：索道大型钢结构焊后的残余应力是一个不可忽视的问题,将直接影响设备的正常安装、使用和受力状态,甚至产生断裂而破坏,给索道运行安全带来隐患.本文简单阐述了其必要性和消除焊后构件热影响区内残余应力的热处理方法.
24.索道用可编程序控制器电源故障分析
- 李雷;
- 《中国索道》 | 2001年第3期
摘要：当索道用可编程序控制器的电源发生故障时,往往使控制人员无法及时获得来自索道运行系统内部的准确信息,有时甚至获得的是伪信息,因而常使操作者无所适从.本文简单介绍了作者处理此类故障时的具体做法和体会.
25.地面缆车经营管理的基础工作
- 安徽省九华山百岁宫缆车有限公司;
- 《中国索道》 | 2001年第3期
摘要：文章介绍了安徽省九华山百宫缆车有限责任公司建立和健全各项安全规章制度加强职工综合素质教育,提高企业服务质量,做好文明创建工作的经验和所取得的成绩.
26.活跃职工文化生活陶冶职工精神情操骊山索道开展'爱我公司”演讲竞赛活动纪实
- 胡光鑫;
- 《中国索道》 | 2001年第3期
摘要：@@ 不久前,陕西骊山索道公司为了进一步提高服务质量,陶冶员工情操,丰富和活跃员工的业余文化生活,增强企业凝聚力,组织员工开展了一次"爱我公司”的演讲竞赛活动.公司的外方总经理助理张权先生亲临指导,员工们热情高涨,踊跃参加. 演讲是在公司的会议室里举行的.会议室里没有做特别的布置,几盆鲜花使整个会场变得庄重而雅致.横幅中的"爱我公司”演讲竞赛活动几个大字表达了演讲的主旋律.公司领导动员后演讲便开始了.第一位演讲者何宁演讲的题目是<好大一个家>.她发自内心演讲,温文儒雅表白,道出了员工们的心声,使员工真正体会到"家庭”般的温暖,赢来了热烈的掌声.
27.介绍一种新型双轮驱动机
- 杨福新;
- 《中国索道》 | 2001年第3期
摘要：架空索道采用多槽摩擦轮驱动机时，各个绳槽的磨损不均匀，易导致牵引钢绳在驱动轮上滑动，从而加剧钢绳和绳槽的磨损，特别是使用塑—弹性衬垫的驱动轮，其磨损现象尤为突出。由于磨损不均而引起绳槽直径不等，因此需要用固定在机架上的刀具经常车削绳槽，才能使各绳槽直径趋于一致。
- 绳槽;
- 驱动机;
- 磨损;
- 直径;
- 车削;
- 架空索道;
- 机架;
- 驱动轮;
- 突出;
- 滑动;
28.循环式索道线路支架的疲劳问题
- 曾志雄;
- 《中国索道》 | 2001年第3期
摘要：索道的线路支架是索道重要的受力构件,在长期的承重载荷和交变应力作用下,会发生变形或断裂,严重威胁索道的安全运行.本文分析了支架产生疲劳的各种原因,并提出了减缓支架产生疲劳破坏的安全技术措施.
- 线路;
- 支架;
- 疲劳;
- 断裂;
29.单跨往复式索道的设计与研究
- 嵇焕章;
- 《中国索道》 | 2001年第3期
摘要：本文在总结作者长期设计实践经验基础上,详细介绍和阐述了单跨往复式客运架空索道的运动学公式;承载索、牵引索和平衡索的选择计算;承载索拉力计算;承载索安装长度和任意长度计算;以及重锤行程、索距、站内停车沟长度、客车爬坡角和驱动机功率等的计算和求解方法.
30.加强管理锐意进取再创辉煌
- 郑宇翔;
- 《中国索道》 | 2001年第3期
摘要：@@ 2000年,青城山景区在都江堰市市委、市政府的正确领导下,在全镇人民的积极配合支持下,取得良好的成绩,获得了世界文化遗产、AAAA级旅游区、国家级文明风景区三大旅游品牌.面对已取得的荣誉,我们青城山旅游索道管理所作为青城山景区优质文明服务窗口,在感到自豪的同时也深感肩上的责任重大.紧迫感也油然而生.在新世纪,新起点,采取哪些新办法、新措施再取得新的成绩,为青城山增添光彩?又怎样使职工称职地当好世界级旅游区的职工?……等等,是我们不得不认真考虑的问题.因此,为了更好地解决这些问题,使我所各项工作再上新的台阶.在今年旅游工作中,将着重抓好以下五方面工作:

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