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【24h】

H{sub}2 Fuel Cell Land Speed Record Setter

机译：H {sub} 2燃料电池陆地速度记录器

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RACING HAS ALWAYS driven automotive innovation. By building better race cars, automakers are ultimately able to deliver better production cars. So, in 2005, when students at the Ohio State University Center for Automotive Research approached Ford Motor Company about collaborating on a hydrogen fuel cell car capable of setting a land speed record, the automaker jumped at the opportunity. Just months before, the same group of innovative OSU scholars set a land speed record (315 mph) for electric cars. The Ford/Buckeye hydrogen fuel cell collaboration, the 999 Hydrogen Fusion, was unveiled this past July. On Aug. 15,2007, it sped down the long course at the Bonneville Salt Flats in Utah and hit 207.297 mph-the first world record for a hydrogen-powered fuel cell vehicle. "This wasn't a PR stunt," says Ford project leader Matt Zuehlk. "All of the technology used on this vehicle is scalable, so it can be made to fit production cars down the road." Here's how it works.
机译：赛车始终驱动着汽车创新。通过制造更好的赛车，汽车制造商最终可以交付更好的量产车。因此，在2005年，当俄亥俄州立大学汽车研究中心的学生与福特汽车公司就合作开发氢能燃料电池汽车（能够创下陆地速度记录）进行合作时，这家汽车制造商抓住了这个机会。就在几个月前，同一组创新的OSU学者创造了电动汽车的陆地速度记录（315英里/小时）。福特/ Buckeye氢燃料电池合作项目999 Hydrogen Fusion在今年7月揭幕。 2007年8月15日，它加速了犹他州邦纳维尔盐沼的漫长跋涉，并达到了207.297英里/小时，这是氢动力燃料电池汽车的首次世界纪录。福特项目负责人马特·祖克尔（Matt Zuehlk）说：“这不是公关的绝技。” “这款车上使用的所有技术都是可扩展的，因此可以使其适应未来的量产车。”运作方式如下。

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