Welche letztendlich eingesetzt oder ob bei bestimmten Handling-Aufgaben elektrische und pneumatische Antriebe kombiniert werden, hangt allein von der Anwendung ab. Elektrische Antriebe stehen im modularen me-chatronischen Mehrachsbaukasten von Festo nicht im Wettbewerb zu pneumatischen Antrieben, sondern erganzen optimal das pneumatische Leistungsspektrum, wenn es um flexibles, prazises Bewegen und schnelles Steuern in der Montagetechnik geht. Schliesslich haben beide Antriebstechnologien ihre Vorteile. Pneumatische Antriebe sind aufgrund ihres einfachen, robusten konstruktiven Aufbaus hoch belastbar und uberlastfahig. Dazu bieten sie viele unterschiedliche Baugrossen und Ausfuhrungen. Mit entsprechender Regelungstechnik, Sensorik und Ventiltechnik erreicht die Pneumatik auch Eigenschaften der geregelten Antriebstechnik: die freie Positio-nierbarkeit. Beim schnellen Kraftaufbau und prazisen Positionieren haben jedoch die elektrischen Antriebe die Nase vorn. Dies ist ein ausschlaggebender Vorteil fur Genauigkeit, Gleichlauf, Regelbarkeit, definierte Fahrprofile und Laststeifigkeit. Erganzend zu den pneumatischen Antrieben stehen elektrische Linearachsen als Spindel-, Zahnriemen- oder Linearmotor-Version bis hin zu Mehrachslosungen zur Auswahl. Schritt- und Servomotoren mit passenden spielarmen Getrieben sowie Motorcontroller und Positioniersteuerungen komplettieren das Angebot.
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