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Analysis of the Evolution of the Inland Traffic Distribution and Provincial Hinterland Share of the Spanish Port System

机译：西班牙港口系统的内陆交通分布和省内陆份额的演变分析

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This paper proposes a methodology based on non-parametric statistical techniques to analyse whether the ordinal preferences in the port selection process are stable, and also the intensity of those preferences. We apply this methodology to the Spanish case from the landside perspective in order to answer the following question: Has the increase in inter-port competition changed the port preferences? The result obtained is that the port selection pattern of the provinces has changed slightly, leading us to the conclusion that the relative appeal of the ports remains quite stable from the spatial perspective, despite the reform of the port system.
机译：本文提出了一种基于非参数统计技术的方法，以分析端口选择过程中的顺序偏好是否稳定，以及这些偏好的强度。我们从陆地角度将这种方法应用于西班牙案例，以回答以下问题：港口间竞争的增加是否改变了港口的偏好？得出的结果是，各省的港口选择模式发生了些许变化，这使我们得出以下结论：尽管港口系统进行了改革，但从空间角度来看，港口的相对吸引力仍然相当稳定。

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