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Optimal design of an in-line diesel fuel injection system

机译：在线柴油喷射系统的优化设计

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An optimal design procedure of an in-line diesel fuel injection system is considered. The research objective was to develop an approach for upgrading an existing injection system by performing only some low-cost modifications on its design. Therefore, the design variables are related only to a relative small number of geometrical parameters of the injection system. These parameters influence the shape of the cam profile of the pump, represented by a Bezier curve, the pump plunger prelift, the geometrical end of delivery and the length of the high pressure tube. [References: 4]
机译：考虑了在线柴油喷射系统的最佳设计程序。研究目标是通过仅对设计进行一些低成本的修改来开发一种升级现有注射系统的方法。因此，设计变量仅与喷射系统的相对少量的几何参数有关。这些参数影响泵的凸轮轮廓的形状，由贝塞尔曲线，泵柱塞的预升力，输送的几何末端和高压管的长度表示。 [参考：4]

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