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Bewertungsmoglichkeiten fur Einpressverbindungen bei einem Automobilhersteller

机译：汽车制造商压配连接的评估选项

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Die Umstellung auf bleifreie Verbindungstechnologien hat auch in der Automobilindustrie mittlerweile einen nahezu vollstandigen Austausch der Elektroniken erreicht. Insbesondere bei bleifreien Durchsteckverbindungen (THT) wurde jedoch vermehrt Rissbildung in den Lotverbindungen beobachtet. Diesem Trend tragen die Zulieferer Rechnung und haben die aus der Konsumguterindustrie als sehr zuverlassig bekannte Einpresstechnologie verstarkt in die Aufbau- und Verbindungstechnologie integriert. Auch wenn in der Komfortelektronik Erfahrungen im Automobil vorliegen, werden an die Einpressverbindungen im Motorraum signifikant hohere thermomechanische Anforderungen durch die Kombination der thermischen Einflusse mit Vibration und/oder Stoss gestellt. Das in 2014 vorgesehene Review zur derzeitigen Ausnahmegenehmigung von der EG-Richtlinie 2011/65/EU (RoHS) fur den Einsatz bleihaltiger Oberflachenbeschichtungen fur Einpressstifte konnte zukunftig die Verwendung einer bleifreien Variante erforderlich machen. Die Umstellung auf bleifreie Technologien sowie die zunehmende Globalisierung fuhrt ausserdem verstarkt zu Anfragen nach alternativen bleifreien Oberflachen auf dem Schaltungstrager. Die hier vorgestellte Masterarbeit in Kooperation mit der TU Braunschweig und der Volkswagen AG untersucht den Einfluss verschiedener Oberflachen in Abhangigkeit kritischer Alterungen. Ein handelsublicher Schertester wurde derart umkonstruiert, dass sowohl Prufungen an Testlayouts als auch direkte Messungen der Auspresskraft an elektronischen Baugruppen durchgefuhrt werden konnen. Insbesondere die Messmethodik an Baugruppen lasst bei Ausfallen durch die Einpresskontakte eine verbesserte Diskussion mit dem Lieferanten und damit die Abstellung moglicher Prozessfehler zu.
机译：同时，转向无铅连接技术已实现了汽车工业中电子产品的几乎完全替代。但是，特别是在无铅直插式连接（THT）的情况下，在焊料连接中观察到了开裂的增加。供应商正在考虑这种趋势，并将越来越多的压配合技术（在消费品行业中被称为非常可靠的技术）集成到组装和连接技术中。即使在汽车舒适电子设备方面有经验，由于热影响与振动和/或冲击的结合，发动机舱中的压配合连接也要经受更高的热机械要求。计划于2014年进行的有关当前豁免EC指令2011/65 / EU（RoHS）的审查计划可能会使将来有必要使用无铅变体，从而将含铅表面涂层用于压入配合销。向无铅技术的转变以及日益全球化的趋势也导致对电路板上替代无铅表面的查询日益增多。在这里，与不伦瑞克工业大学和大众汽车公司合作提出的硕士学位论文根据临界老化来研究不同表面的影响。重新设计了市售的剪切测试仪，可以对测试版图进行测试，也可以直接测量电子组件上的挤压力。特别是，组件上的测量方法可以改善与供应商的讨论，从而消除压配接触失败时可能出现的工艺错误。

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