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【24h】

Experimentelle Kennwertermittlung und Simulation von strukturellen Klebverbindungen: mit elastoplastischen und bruchmechanischen Kohasivelementen

机译:结构性连接参数的实验确定和模拟:弹塑性和断裂机械粘结元件

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摘要

In der Automobilindustrie wird das strukturelle Kleben seit Jahren als industrielles Fugeverfahren eingesetzt. Um das Verhalten von Klebverbindungen im quasi-statischen Lastfall sowie das Versagensverhalten im Crashfall zu analysieren und zu optimieren kommen numerische Berechnungsverfahren zum Einsatz. Fur die Simulation von Klebverbindungen werden neben geeigneten Materialmodellen auch entsprechende Materialparameter, bestehend z.B. aus kontinuumsmechanischen Kennwerten, sowie den geometrischen Randbedingungen z.B. die Klebschichtdicke, vorausgesetzt. Im Rahmen dieser Arbeit werden Grundversuche an standardisierten Probekorpern unter Variation der Klebschichtdicke durchgefuhrt, um den Klebschichtdickeneinfluss experimentell zu identifizieren.
机译:多年来,结构粘合已被用作汽车工业中的工业连接方法。数值计算方法用于分析和优化准静态载荷情况下粘结接头的行为以及发生碰撞时的失效行为。除了合适的材料模型外,合适的材料参数,例如根据连续的机械参数以及几何边界条件提供的粘合剂层的厚度。在这项工作的范围内,对标准测试样品进行了基础测试,其中粘合剂层厚度有所变化,以便通过实验确定粘合剂层厚度的影响。

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