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Fugetechnische Auslegung austenitischer nichtrostender Stahle fur Mischbauanwendungen im Nutzfahrzeugbau

机译：商用车辆制造中混合施工应用的奥氏体不锈钢联合技术设计

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Austenitische nichtrostende Stahle zeigen mit ihrer Kombination aus hoher Festigkeit bei gleichzeitig hohen Bruchdehnungen interessante Eigenschaften fur komplexe Umformbauteile und energieabsorbierende Belastungsfalle. Diese Eigenschaften, kombiniert mit der naturlichen hohen Korrosionsbestandigkeit, sind auch fur den Nutzfahrzeugbau zunehmend von Interesse, insbesondere da 2017 neue europaische Regelungen zur Crashabsicherung gultig werden. Nach dem Schaeffler-Diagramm liegen diese Werkstoffe jedoch im heissrissgefahrdeten Bereich. In Kombination mit verzinkten Stahlen kann es im Mischbau, bedingt durch das Zink als niedrigschmelzende Phasen, zur Lotbruchigkeit (engl.: Liquid Metal Embrittlement) kommen. Mit den in einer Bachelorarbeit erzielten Ergebnissen konnte die Lotbruchigkeit signifikant reduziert und somit ein Beitrag fur die sichere Verwendung der Werkstoffgruppe in zukunftigen Nutzfahrzeuganwendungen geleistet werden.
机译：通过将高强度和高断裂伸长率相结合，奥氏体不锈钢在复杂的成型零件和吸收能量的载荷工况下表现出令人感兴趣的性能。这些特性与天然的高耐腐蚀性相结合，对商用车的制造也越来越引起人们的关注，特别是因为新的欧洲防撞法规将于2017年生效。但是，根据舍弗勒图，这些材料处于存在热裂风险的区域。与镀锌钢结合使用时，在混合结构中，由于锌为低熔点相，可能会导致焊料破裂（液态金属脆化）。凭借在本科学士学位论文中获得的结果，可以显着减少焊料破损，从而可以为将来的商用车应用中材料组的安全使用做出贡献。

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