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Effect of fan outlet guide vane on the acoustic treatment design in aeroengine nacelle

机译：风扇出口导向叶片对航空发动机机舱声学处理设计的影响

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The main objective of this study is to clarify the effect of the outlet guide vane (OGV) on the acoustic treatment design in aeroengine nacelle, which received less attention previously. A model of sound propagation through a lining section and a blade row is developed to investigate the interaction between sound sources of blade rows and liners in a channel of parallel walls containing uniform mean flow. The present method makes it possible to evaluate the performance of liner while a blade row is inserted in the channel and the sound attenuation in a duct with both liner section and cascade. Various numerical results show that the effect of the cascade may have diverse effects on sound attenuation of the liner under different conditions, but the existence of the OGV always enhances the total sound attenuation in the duct due to energy dissipation caused by vortex shedding from the tailing edge of the OGV. To pursue a better design of acoustic liner in aeroengine nacelle, it is thus necessary to include the effect of OGV on the sound attenuation. (c) 2006 Elsevier Ltd. All rights reserved.
机译：这项研究的主要目的是阐明出口导向叶片（OGV）对航空发动机机舱的声学处理设计的影响，此前该研究很少受到关注。建立了通过衬里部分和叶片行的声音传播模型，以研究叶片行和衬里在包含均匀平均流量的平行壁通道中的声源之间的相互作用。本方法使得可以在将刀片排插入通道中时评估衬套的性能，并评估具有衬套截面和叶栅的管道中的声音衰减。各种数值结果表明，在不同条件下，叶栅的影响可能对衬里的声音衰减产生不同的影响，但是由于尾部涡流脱落引起的能量耗散，OGV的存在总是会增加管道中的总声音衰减。 OGV的边缘。为了追求更好的航空发动机机舱隔音衬板设计，因此有必要包括OGV对声音衰减的影响。 （c）2006 Elsevier Ltd.保留所有权利。

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