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竹の土系舗装材料への利用

机译：竹子用作土壤路面材料的用途

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近年までの夕ケノコや竹材の輸入量の増大や生産者の減少による竹林の放置は，特に東 京から西の地域において深刻な問題となっています。このような背景のもと，竹林保護の 観点から伐採された竹廃材が大量に発生しており，これらの有効利用が求められています。 一連の本研究では，これまで竹廃材をチップ状にした繊維材料に着目し，竹チップ混入型 の土系舗装材料（以後，竹チップ舗装）の開発を行っています2)。これまでの研究に より，竹チップ舗装は，里山の竹の有効活用に寄与するだけでなく，舗装体に柔らかさを 与え，歩行者の脚への負担を軽減できることを明らかにしています。さらには，竹繊維に よる舗装体のひび割れ防止，竹の持つ保水性を活かしたヒ一卜アイランド現象の抑制にもつながる付加価値の高い舗装材料です。ここでは，竹チップ舗装の材料特性と，昨年3月, 静岡市内の現場にて施工した試験結果について紹介します。
机译：直到最近几年，由于晚沙丁鱼和竹材的进口增加以及生产者的减少，对竹林的忽视一直是一个严重的问题，特别是在东京以西地区。在这种背景下，从保护竹林的角度来看，正在产生大量的竹废物，因此需要对其进行有效利用。在这一系列研究中，我们专注于将竹屑制成碎片的纤维材料，并一直在开发与竹屑混合的土壤路面材料（以下简称竹屑路面）2。以前的研究表明，竹片路面不仅有助于在佐藤山有效地利用竹子，而且还可以使路面软化并减轻行人双腿的负担。此外，它是一种高附加值的路面材料，可通过利用竹子的保水性来防止由于竹纤维引起的人行道裂缝并抑制人岛现象。在这里，我们将介绍去年3月在静冈市现场进行的竹片铺装的材料性能和测试结果。

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