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【24h】

炭素繊維チューブ型枠を使用した橋の構築

机译:使用碳纤维管模具建造桥梁

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摘要

米国メイン州の交通局は2008年末,完成後70年の橋の架け替え工事にゴムボートを連想させる膨張式の埋込型枠を用いた工法を採用して工期短縮,工費節減を実現した。メイン州立大学のある教授のアイデアで,軽量かつ耐食性の炭素繊維チューブを現場に持込み,空気を吹込んでアーチ形の埋込型枠とする。上記工事のNeal橋の場合,305mm径のアーチチューブで11mのスパンを構成し,幅13.5mの橋の建造に0.6m間隔で23個のアーチを施工した。
机译:2008年底,美国主要州的运输局采用了一种使用充气式嵌入式模具(类似于橡胶船)的施工方法,在完成桥梁施工70年后,实现了施工周期的缩短和施工成本的降低。缅因州立大学教授的想法是将轻巧,耐腐蚀的碳纤维管带到现场,然后将空气吹入拱形的嵌入式模具中。在具有上述构造的尼尔桥的情况下,用直径为305 mm的拱形管建造了11 m的跨度,在宽度为13.5 m的桥的构造中,以0.6 m的间隔建造了23个拱形。

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