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【24h】

ガソリンの値段決めるのは誰乱高下す阜原軋曜介な負担増回収

机译:谁来决定汽油的价格?

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摘要

原油価格高騰を背景にガソリンの値上がりが激しい。 7月にはレギュラー·ガソリンのSS店頭価格がゼ当たり180円台に乗り、第2次石油危機後の1982年9~12月に記録した過去のピーク177円を軽く突破してしまった。 昨年来、原油価格急騰の負担増を後追いする形でガソリンの値上げが続き、2007年3月時点では全国平均127円であった店頭価格が今年3月には153円へ上昇した。 しかも、今年4月にはガソリン税の暫定税率期限切れで131円へいったん下がったあと、5月の暫定税率復帰もあって、7月7日には182円へわずか3カ月問にl当たり50円以上も跳ね上がってしまった。かつてない大幅な値上がりにガソリンの買い控えが広がり、ガソリン内需の激減がこのまま定着してしまうのではないかと、SSは怯えている。 7月の製品卸価格に変化はないはずなのに、第2過の14日には181円へ市況が軟化、不安に苛まれた一部SSが安売りに走っていることを物語るものだろう。 原油価格は投機マネーに翻弄されて1日に10ドルを超す荒っぽい値動きを示し、原油負担増の回収が難しい。 一部大手元売は10月から値決め方式をコスト連動からマーケット連動に改め、月決めから週決めへ移行して市況の変化に機動的に対応する構えである。 乱高下する原油価格素早く連動するガソリン市況を構築しなければ、採算を確保できないからだ。 市場を誰が支配し、ガソリンの値段がどう動くのか、製品市況は微妙な局面を迎えている。
机译:在原油价格飞涨的背景下,汽油价格大幅上涨。 7月份,不锈钢的普通汽油零售价达到每ze 180日元,略高于第二次石油危机后的1982年9月至1982年12月的最高记录177日元。自去年以来,随着原油价格急剧上涨的负担加重,汽油价格继续以上涨的形式出现,而场外交易价格(截至2007年3月在全国范围内为127日元)在今年3月升至153日元。此外,汽油税的暂定税率在今年4月到期后下降到131日元,然后在5月恢复了暂定税率,因此在7月7日,仅三个月就达到了182日元,每升50日元。以上也跳了起来。 SS感到恐惧的是,随着汽油价格的空前上涨,国内汽油需求的急剧下降将继续保持下去。尽管7月份产品的批发价格不应改变,但市场在第二遍的14日走软至181日元,这可能表明一些患有焦虑症的SS正在以低价出售。原油价格受投机资金的支配,并且每天的价格变动幅度超过10美元,因此难以追回增加的原油负担。从10月开始,一些主要的人民币销售将把定价方法从成本链接更改为市场链接,并将从每月更改为每周,以灵活地响应市场情况的变化。这是因为,如果不建立迅速与波动的原油价格挂钩的汽油市场,就无法确保获利能力。关于谁控制市场以及汽油价格如何变动,产品市场处于微妙的阶段。

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