熱間鍛造による歯形一体CVTプーリの開発

斎藤巌; 加藤直樹; 砂崎貴人; 竹下達視; 田澤純; 小野良介

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熱間鍛造による歯形一体CVTプーリの開発

机译：通过热锻开发齿形一体式无级变速皮带轮

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われわれの主力CVTは，燃費や搭載性の向上を図るために，従来型に比べて小型軽量化，全長短縮を達成している．そのため構成されるプーリは，図1のように回転数検出用歯形，パークギヤ，シリンダが一体化される等，難成形品のネットシェイプ化に鍛造として対応することが重要な技術課題となっている．一方，製品使用時のCO_2削減のみならず，工場から排出されるCO_2，産業廃棄物削減等の環境負荷低減および，潤滑剤の非黒鉛化による作業環境の改善に取り組んでいる．本件では，当社の主力中型CVTに適用した，地球に優しい高精度複雑形状のプーリを開発した事例を紹介する．

机译：我们的主要CVT比传统类型的CVT体积更小，重量更轻，总长度更短，以提高燃油效率和可安装性。因此，如图1所示，构造滑轮以应对难于模制的产品的最终形状是一个重要的技术问题，例如用于检测转数，驻车齿轮和气缸的齿廓的集成。 ..另一方面，我们不仅在减少产品使用时的CO_2排放量，而且还致力于减少工厂排放的CO_2等环境负荷并减少工业废物，并通过非石墨化润滑剂改善工作环境。在这种情况下，我们将介绍一个开发高精度，复杂形状的皮带轮的示例，该皮带轮对地球友好并适用于我们的主要中型CVT。

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来源
《塑性と加工》 |2010年第599期|共3页
作者
斎藤巌; 加藤直樹; 砂崎貴人; 竹下達視; 田澤純; 小野良介;
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原文格式 PDF
正文语种 jpn
中图分类金属压力加工;
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1. 熱間鍛造による歯形一体CVTプーリの開発 [J] . 斎藤巌, 加藤直樹, 砂崎貴人, 塑性と加工 . 2010,第12a599期

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