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スマート構造を用いた翼列フラッターの能動制御－第二報 ピエゾ素子を用いた制御法の検討

机译：基于智能结构的叶片行颤振主动控制-第二次报告使用压电元件的控制方法研究

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本報では，特に遷音速流れにおける翼列フラッターの制御を目的として解析を行った。 先述のように翼間衝撃波が翼振動の安定性に支配的である場合に，衝撃波の挙動を制御する方法としては，翼型を変形させる，翼の振動モードを変化させる等の方法が有効であると考えられる。ここではこれらを実現するデバイスとしてピエゾ素子を採用し，これを用いた翼列フラッター能動制御の可能性について、数値解析及び風洞実験によって検討した。 ピエゾ素子を翼面後縁側に貼付して翼後縁をフラップのように振動させた場合，翼に働く非定常空気力がどのように変化するかを詳細に解析した結果，翼振動と後縁振動の位相差δを最適化すれば，翼列フラッターを有効に抑制できる可能性があることが明らかになった。一方，風洞実験では，ピエゾ素子を貼付した翼を用いて，ピエゾ素子に交流電圧を印加して振動させる実験を行った。 亜音速流れ場において，翼にかかる非定常 諝萘Δ蛴嫓yし，翼振動安定性を変化させられるだけの非定常 諝萘Δ豫ē舅刈婴摔瑜盲普T起できるかどうかを調べた。
机译：在此报告中，我们分析了叶片叶片颤动的目的，特别是在过渡速度流中。如上所述，当叶片间冲击波在叶片振动的稳定性中占优势时，诸如改变叶片形状和改变叶片的振动模式的方法作为控制冲击波的行为的方法是有效的。相信有。这里，采用压电元件作为实现这些的装置，并且通过数值分析和风洞实验研究了利用该元件主动控制叶片行颤动的可能性。作为详细分析的结果，当将压电元件安装到机翼表面的后缘侧并且机翼的后缘像襟翼一样振动时，作用在机翼上的非平稳空气的力会发生变化，机翼振动和后缘已经阐明，优化振动的相位差δ可以有效地抑制叶片行颤动。另一方面，在风洞实验中，进行了这样的实验，即，使用安装有压电元件的翼，在压电元件上施加交流电压而使其振动。在亚音速流场中，是否可能在机翼上引起非平稳的谞Δ嫓y，而在机翼上引起非平稳的谞Δ∞豫已检查。

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