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全電気ブレーキの技術：全電気ブレーキの技術動向

机译：全电动制动技术：全电动制动技术趋势

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鉄道車両のインバータ制御技術が定着し，円熟期を迎えた今日，インバータ制御技術を利用して電気ブレーキをより使いやすくするのは，自然な動きである．1980年代には電気ブレーキのみで車両を停止させることは非常に困難に見えた．それが今や当たり前の技術になりつつある．さらに常用ブレーキを電気ブレーキのみでかけられるようにするためには，高速域も電気ブレーキのみでカバーできるようにしなければならない．このためには基本的には電気機器の容量を大きくすればよい．近郊電車などで電気ブレーキ性能が力行性能を上回る車両もてできており，低床路面電車では電気ブレーキのみで通常のブレーキカをまかなえる車両も既に実現している．この動きはますます拡大しよう．ここでは電気ブレーキで車両を停止させる各種の方式と，経済的に電気ブレーキカを増大させる手法などを技術的見地から解説する．
机译：如今，铁路车辆的逆变器控制技术已经扎根并日趋成熟，使用逆变器控制技术使电制动器的使用更加容易是自然而然的举动。在1980年代，仅用电制动器来停止车辆似乎非常困难。它现在正在成为一种普通技术。此外，为了能够仅将常规制动器与电动制动器一起使用，有必要仅通过电动制动器来覆盖高速范围。为此，基本上应增加电气设备的容量。对于郊区的火车等，已经制造出电制动性能超过动力行驶性能的车辆，并且对于低层的公路火车，已经实现了仅能够通过电制动来覆盖正常制动的车辆。让我们越来越扩大这一运动。在此，从技术的观点出发，对利用电动制动器使车辆停止的各种方法以及经济地提高电动制动功率的方法进行说明。

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