中国の鉄道～今に残る隠れた鉄路「樺南林業局森林鉄路」

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中国の鉄道～今に残る隠れた鉄路「樺南林業局森林鉄路」

机译：中国铁道铁路“卡巴南林业局森林铁道”

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中国の高速鉄道はじめ，幹線鉄道の発展は目覚しいものがある．その高速鉄道や幹線鉄道の紹介は，専門の方々に任せて，黒龍江省の佳木斯の郊外で，黙々と働く，今も残る樺南林業局森林鉄路を紹介したい．

机译：包括中国的高速铁路在内的干线铁路的发展是显着的。我想向专家介绍高速铁路和主要铁路，并介绍Kabanan林业局的森林铁路，该部门仍然在黑龙江省柿石市的郊区默默工作。

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来源
《鉄道車両と技術》 |2010年第169期|共8页
作者
海外交通研究会;
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收录信息
原文格式 PDF
正文语种 jpn
中图分类车辆工程;
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1. 中国の鉄道～今に残る隠れた鉄路「樺南林業局森林鉄路」 [J] . 海外交通研究会鉄道車両と技術 . 2010,第6a169期

机译：中国铁道铁路“卡巴南林业局森林铁道”
2. 京都鉄道博物館で展示されていたシキ800(編註：本号120頁参照）が、11月 27曰に梅小路から宇都宫まで返却された。牽引機には"ニーナ"ことEF66 27が充当された。なお、シキ800は今秋の特大货物輸送をもって隐退することが発表されている。SLくやまぐち〉号の2019年最後の営業運転となった11月24日に、C571+D51200による重連運転が2年ぶりに行われた。特に復路は雨天の予報からー転、晴天に恵まれ多くのファンを喜ばせた。 [J] . レイル·マガジン . 2020,第2期

机译：在京都铁路博物馆展出的Shiki 800（编辑：见本期第120页）于11月27日从梅梅寺归还给宇都宫。名为“ Nina”的EF66 27被应用于牵引机。宣布Shiki 800将于今年秋天因超大型货运而退缩。 11月24日，SL Kuyama Guchi> 2019的最后一次商业运营，是两年来首次使用C571 + D51200进行重型运行。特别是在回程中，阴雨天气转了转，天气晴朗，天气晴朗，许多车迷对此感到满意。
3. 発展が見込まれる鉄道車両業界：今後20年間に世界で1万km前後の高速鉄道路線を建設する計画 [J] . 鈴木あつ子 SheetMetal & digital-bankin.com: シートメタル＆デジタル板金ドットコム . 2009,第1a632期

机译：铁路车辆行业有望发展：计划在未来20年内在全球范围内建造约10,000公里的高速铁路
4. 鉄道線路が津波避難に及ぼす影響に関する研究: 全国沿岸の危険地区の抽出と鉄道事業者が行っている対策の現状 [C] . 唐崎雄亮, 桜井慎一, 寺口敬秀, 日本建築学会;日本建築学会大会 . 2018

机译：铁轨对海啸疏散的影响研究：提取全国沿海的危险区域以及铁路运营商采取的措施的现状
5. 鉄筋コンクリート部材における異形鉄筋とコンクリートとの付着に関する実験研究 [D] . 林靜雄. 1985

机译：钢筋混凝土构件中钢筋与混凝土的粘结试验研究
6. イギリス運輸業国有化に関する覚え書き : 鉄道と道路との調整に関して [O] . 吉武清彦, Yoshitake Kiyohiko 1964

机译：关于英国运输业国有化的说明

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