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縦断方向の地盤件変化を踏まえた水路卜ンネルの 耐震性の検討

机译：基于地面纵向变化的水路隧道抗震性研究

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縦断方向に地盤条件が変化する水路トンネルの耐震性を検討 するため，山岳トンネルから開削トンネルに至る区間を想定し たモデル断面を作成して縦断耐震解析を実施した。山岳区間と 開削区間を含むトンネルの縦断親犬を，継ぎ目を考慮したはり -ばねモデルで表し，1次元地盤応答解析により山岳区間およ び開削区間の地盤変位を算定して，地盤ばねを介してトンネル に静的に作用させた。山岳区間と開削区間の地盤変位差は7.8 mmとなり，軸方向加振時には両区間境界の継ぎ目の開きが 許容値4. 5 mmを超えた。一方，軸直交方向加振時には，軸 方向加振時と比較して大きな曲げモーメントおよびせん断力が 発生したが，許容値以内に収まつた。
机译：为了检查地面条件沿纵向变化的水路隧道的抗震性能，我们创建了一个模型截面，假设从山地隧道到开挖隧道的截面，并进行了纵向地震分析。包括山段和开挖段的隧道纵向母狗用考虑了接缝的梁弹簧模型表示，通过一维地面响应分析计算山段和开挖段的地面位移，并将地面位移通过地弹簧。并静态作用于隧道。山区和开挖部分之间的地面位移差为7.8 mm，并且在轴向振动期间，两个部分之间的边界处的接缝开口超过了4.5 mm的允许值。另一方面，当在轴线的正交方向上进行振动时，与在轴向上进行振动时相比，产生更大的弯曲力矩和剪切力，但它们在允许值内。

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