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首页> 外文期刊>日本マリンエンジニアリング学会誌 >最近のピストンリング用材料と表面改質皮膜について
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最近のピストンリング用材料と表面改質皮膜について

机译：最新的活塞环材料和表面改性涂料

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摘要

舶用エンジンに用いられているピストンリング材料，硬質クロムめっき，プラズマ溶射の現状とこれからの開発動向について概説した．船舶は海洋環境保護の面よりNO{sub}x，SO{sub}x規制強化に伴い，筒内水噴射，EGRの採用等が予想され，ピストンリングのしゅう動環境はますます過酷になる．このため，耐スカッフ性，耐摩耗性の高い表面改質皮膜への要求がより一層高まるものと思われる．その一方，皮膜の被加工性は低下すると考えられるため，性能とコストを両立する材料·表面処理技術と合わせ製造技術開発が必要となる．ますます過酷になる舶用ピストンリングの使用環境に耐えられるような新材料·表面改質皮膜の開発を行っていきたい．
机译：概述了船用发动机活塞环材料，硬铬镀层和等离子喷涂的现状和未来发展趋势。从海洋环境保护的角度来看，预计将严格执行NO {sub} x和SO {sub} x法规，并采用缸内注水和EGR，并且活塞环的滑动环境将越来越严峻。因此，对具有高耐擦伤性和耐磨性的表面改性膜的需求有望进一步增加。另一方面，认为膜的可加工性降低，因此有必要开发结合材料和表面处理技术的制造技术以实现性能和成本两者。我们想开发新的材料和表面改性膜，以承受使用船用活塞环日益严酷的环境。

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