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【24h】

舶用ディーゼルエンジン用大径ボルトの製造-ねじ転造技術について

机译:船用柴油机大直径螺栓的制造

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摘要

厳しい変動応力の作用下に起きたボルト類の折損トラブルをみると,その原因のほとんどがねじ部での疲労破壊であることから,材質,設計変更などの面で対策が取られている.以下,筆者らが取組んでいる立場から,ボルトの疲労強度向上に効果を発揮しているねじ転造技術について述べることにする.また、詳細については次項より説明するが,ねじ転造加工は一般的に汎用ボルトの量産加工に適している.しかし,舶用ディーゼルエンジンに用いられる船級ボルトは疲労強度を上げることを目的とした転造加工を行うボルトである.そのため,船級ボルトは熱処理後ねじ転造が仕様として定められており,転造加工により生成されるねじ谷底の残留圧縮応力によって疲労強度を向上させるものであり,量産型の汎用ボルトとは転造加工の目的が異なる.
机译:考虑到在剧烈波动的应力作用下发生的螺栓断裂故障,大多数原因是螺纹部分的疲劳失效,因此在材料和设计变更方面已采取了对策。下面,从作者的角度出发,我们将描述对改善螺栓的疲劳强度有效的螺杆轧制技术。细节将在下一部分中进行说明,但是螺杆轧制通常适合于批量生产通用螺栓。但是,船用柴油机中使用的船用螺栓是为了提高疲劳强度而轧制的螺栓。因此,规定将船用螺栓在热处理后进行螺纹轧制,通过轧制工序产生的螺纹牙根底部的残余压缩应力来提高疲劳强度。处理的目的不同。

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