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首页> 外文期刊>日本マリンエンジニアリング学会誌 >IMO NO_x TierⅡ対応低圧EGRシステム
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IMO NO_x TierⅡ対応低圧EGRシステム

机译：兼容IMO NO_x Tier II的低压EGR系统

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摘要

船舶から排出される大気汚染物質に関する規制は年々厳しくなり，2010年7月にMARPOL73/78条約の附属書VI改正案が発効し，特にNO_x TierⅢ規制に関しては日本が主導となり，ロシアの反対提案等の紆余曲折も経た上で，MEPC66にて図1に示すように最終決定している．2016年1月1日以降に起工の新造船に適用されるIMO NO_x TierIII規制では，NECA （NO_x Emission Control Area：NO_x排出規制海域）において現行のTierⅡ規制値に対し約76%のNO_x削減が必要となる．そのため，当社においても従来より様々なNO_x低減技術の開発を行ってきた．本稿では，当社が開発してきたNO_x低減技術の中でも他に類を見ない独自開発技術であり，非常に高い優位性を持つ低圧EGR（Exhaust Gas Recirculation）システムの開発について述べる．
机译：船舶排放空气污染物的法规逐年变得更加严格，2010年7月，《 MARPOL 73/78条约》附件六的修正草案生效，特别是日本率先提出了NO_x Tier III法规，以及俄罗斯的反对提案等。经过曲折之后，最终决定由MEPC66做出，如图1所示。 IMO NO_x Tier III法规将适用于2016年1月1日以后放行的新船，要求将NECA（NO_x排放控制区：NO_x排放控制区）中的当前Tier II法规值降低约76％。它成为了。因此，我们一直在开发各种NO_x还原技术。在本文中，我们描述了低压EGR（废气再循环）系统的开发，该系统是我们已开发的具有非常高优势的NO_x还原技术中独特开发的技术。

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