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【24h】

停止性能推定における主機·プロペラ遊転期間の影響について

机译:关于主机/螺旋桨空转周期对停止性能估计的影响

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摘要

IMOでは従来暫定基準としていた操縦性に関する基準をMSC76(2002年12月)において操縦性基準("Standards for Ship Maneuverability"(Res.MSC.137 (76)及び"Explanatory Notes to the Standards for Ship Maneuverability"(MSC/Circ.1053))として改めて採択した.当面は条約のように一律に強制適用されるものではないが,この基準採択を契機に操縦性に関する調査·研究を一層進めることが求められる状況に置かれることは明らかである.
机译:在MSC76(2002年12月)中,以前是临时性标准的可操纵性标准已更改为可操纵性标准(“船舶可操纵性标准”(MSC.137(76)号决议)和“船舶可操纵性标准的解释性说明”。 (MSC / Circ.1053))。目前,它不是像条约中那样被强制统一使用,但是采用此标准需要对可操作性进行进一步的研究。很明显它将被放入。

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