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首页> 外文期刊>日本マリンエンジニアリング学会誌 >船舶性能推定プログラムHOPE-Lightの機能と応用例
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船舶性能推定プログラムHOPE-Lightの機能と応用例

机译：船舶性能评估程序HOPE-Light的功能和应用示例

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摘要

HOPE-Lightでは，以下に述べる性能の推定や設計に過去のデータや簡略化した算式等を用いている．従い，造船所およびプロペラメーカ各社が独自に設計している船やプロペラの性能の絶対値を推定するものではなく，船の主要目と性能の相対比較により適切な主要目を選定したり，要目の詳細が不明な船舶の概略の性能を推定したりするために利用するものである．また，国際海事機関（IMO）の海洋環境保護委員会（MEPC）において，2011年に採択され2013年1月1日に発効したいわゆるEEDI（Energy Efficiency Design Index）規制に対応すべく，EEDI値の推定も可能となっている．本稿ではまずHOPE-Lightの概要を紹介する．続いて，プロペラや主機に関してHOPE-Lightを用いて行った検討結果を報告し，同プログラムの有用性を示す．
机译：HOPE-Light使用过去的数据和简化的公式进行性能评估和下文所述的设计。因此，它不能估计由船厂和螺旋桨制造商独立设计的船舶或螺旋桨性能的绝对值，但有必要通过将性能与船舶主要部件进行比较来选择合适的主要部件。它用于估计未知眼部细节的船舶的总体性能。此外，为了遵守国际海事组织（IMO）的海洋环境保护委员会（MEPC）在2011年通过并于2013年1月1日生效的所谓EEDI（能源效率设计指数）规定，对EEDI值进行了设定。估计也是可能的。本文首先介绍了HOPE-Light的概述。接下来，我们报告使用HOPE-Light在螺旋桨和主机上进行研​​究的结果，并显示该程序的实用性。

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